#1
Hallo! Ich habe mit meinem e90 318i vFl (2007) 129PS ein Problem. Wenn ich meinen Motor starte, erhalte ich im Bordcomputer eine Fehlermeldung (Motorkontollleuchte - gelb). Ich kann damit noch fahren, jedoch ist die Leistung weg. Drehzahl geht nicht über 2500rpm und nur schwer über 2000. Nun war ich gestern bei einem befreundeten KFZ-Mechaniker, welcher mir mal den Fehlerspeicher ausgelesen hat. Folgendes kam dabei raus:
2 Fehler
Fehlercode 10855
Variabler Ventiltrieb
- interner Fehler
Fehlercode 10859
Stellantrieb variabler Ventiltrieb
- Leisungsbegrenzung
Alles anzeigen
Nun meine Fragen an euch: Was kann es sein? Gibt es hier schon Leute, welche das selbe Problem hatten? Was wird es mich kosten (bei BMW?, Frei?, Teile? ) Bisher war er immer sehr zuverlässig - das ist das erste Problem, welches mir Sorgen macht. Stellantrieb variable ventilsteuerung bmw e90 ab 2004 elektrisch. Könnt ihr helfen? Danke & Grüße! #2
Irgendein Defekt an der Valvetronik. #3
scheint als wäre der VVT-Stellmotor defekt. dieser motor steuert den Ventiltrieb hier ist das teil unter der Bauteilnummer: 9 head_electr_add_on_parts/
#4
Okay, danke schonmal!
Stellantrieb Variable Ventilsteuerung Bmw E90 Abe
#1
Hallo, ich bin mit meinem 3er grad ziemlich am verzweifeln und hoffe, dass mir einer hier weiterhelfen kann. Ich habe nichts passendes zu meinem Problem gefunden, falls es doch bereits etwas gibt, tut es mir leid und ich würde mich über einen Link sehr freuen. Motorkontrolllampe und Leisungsverlust - Fehlermeldung - Was kann es sein? - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Zuerst einmal ein paar Daten zum Auto: BMW 318i 129 PS BJ 2007 KM ca. 122. 000 Automatik Ich habe folgendes Problem: Motorkontrolleuchte ist angegangen -> Leistungsverlust für etwa 5-10 Minuten. Danach fuhr er wieder ganz normal.
Stellantrieb Variable Ventilsteuerung Bmw E90 Ab 2004 Elektrisch
Dort wurden jedoch nicht die Verstelleinheiten der Ein- und Auslassnockenwellen wie von meiner BMW-Werkstatt im Kostenvoranschlag erwähnt ausgetauscht. Die Reparatur war 2 Wochen her da merkte ich plötzlich Leistungseinbrüche im unteren Drehzahlbereich 1500-3000rpm. Motorkontrollleuchte hat jedoch nie aufgeleuchtet. Mein Fehlerspeicher wurde daraufhin ausgelesen mit dem Fehler: interner Valvetronic Fehler, der wohl mehrmals abgelegt wurde. Bei einer Probefahrt lief dann das Auto aber meinens erachtens wieder normal, scheinbar ist der Fehler nicht dauerhaft. Alles in allem also sehr ähnlich wie bei dir, vermute auch einen Zusammenhang mit der Reparatur. Ob es was mit den nicht getauschten Nockenwellen oder mit Reparatur an sich zu tun hat, kann ich nur vermuten, bin leider kein Fachmann. Stellantrieb variable ventilsteuerung bmw e90 abe. Habe jetzt den Händler kontaktiert und werde am Montag mit der Werkstatt sprechen, die die Stuerkette getauscht hat. Das ist der Stand von heute, über Neuigkeiten werde ich berichten. #7
Bin jetzt nochmal 200km gefahren mit dem Fahrzeug, da war alles normal, ob er volle Leistung hat kann ich nicht mit Sicherheit sagen.
Stellantrieb Variable Ventilsteuerung Bmw E90 Engine
> BMW E60 E90 N52 Valvetronic Motor ein/ausbauen, Dichtung ersetzen - Joe's Garage - YouTube
Gru
hnliche Beitrge
Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren:
Mitglied seit: 29. 03. 2017
Verden aller
5 Beiträge
hey hast du schon mehr herausgefunden dazu? Ja: der Stellmotor der variablen Nockenverstellung war defekt. Der Freundliche hat diesen mit der Ventildeckeldichtung ausgetauscht. Kostenpunkt 700. Okay besten Dank fr die Info dann werde ich wohl mal teile bestellen mssen Einbau mache ich selber
Einbau ist auch gut selber machbar ja. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Schau mal auf, da findest du alle Aus- und Einbauanleitungen. Ja danke, ich habe die Software:) und Werkzeug
Derzeit werden folgende Teile aus...
Aluminium Gelge Honda
2020-07-24 - Auto & Motorrad - Alufelge Honda Civic, Accord etc.. 7x17, Access teile, NOS. NrVersand 15€ inkl....
Honda crx b16a2, 160 PS, Honda crx del Sol, motorswap
2020-07-24 - Auto & Motorrad - Hallo werde in der nächsten Zeit mein Honda Zerlegen und in teile verkaufen. 163.
Honda Rasenmäher 2013 Http
#1
Hallo,
habe meinen Honda Rasentraktor 2113 im Winter zerlegt beim zusammenbau habe ich anscheinend einen Fehler beim Einbau des Keilriemens gemacht er Spannt sich leider nicht mehr,
hat jemand eine Ahnung wo mein eine Reperaturanleitung/ Betriebsanleitung für den Rasentraktor bekommt. #3
der Rasenmäher ist ein Honda 2113S, 7, 2KW bei 2500 U/min
das Mähwerk müsste 92 cm haben, habe auf deiner Seite das Werkstatthandbuch dazu nicht gefunden. Was kostet es und wie kann ich es bestellen.
Honda Rasenmäher 2113 Motorcycle
Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. Honda
Rasentraktor
Hans46
15. Juli 2020
Erster offizieller Beitrag
#1
Anlasser beim Honda Rasentraktor 2113, ersetzen. Frage muss das Lüfterrad mit Schwungscheibe und Zahnkranz ganz abgezogen werden? Keilriemen für Honda HF2113, HF2114, HF2114K1, HF2114K2, HF2315 HME, HF2315 » Der Rasenmäher Shop. Bitte Explosionszeichnung, oder Anleitung Mit freundlichen Grüßen Hans46
#2
Bitte keine persönlichen/privaten Daten wie E-Mail Adresse usw. öffentlich im Forum preisgeben. Danke.
Qualitätshinweis: Der Riemen hat innenliegende Stränge aus Aramidfasern zur Verstärkung der Zugfestigkeit.