Die ersten 10 Kilometer der Ohmtalbahn werden heute noch für den Güterverkehr wegen eines Steinbruchs genutzt. Danke sagt der PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen dafür, dass die beiden Bahnstrecken wieder in die politische Diskussion gerückt sind, dem Ersten Kreisbeigeordneten und Verkehrsdezernenten Marian Zachow (CDU), der gleichzeitig stellvertretender Landrat ist. Kalender 2022 – Eisenbahnreise zwischen Lahn und Dill – Die Aar-Salzböde-Bahn – Herborner Eisenbahnverein e.V.. Dass nun eine Vorstudie für die Reaktivierung der Ohmtalbahn und eine Machbarkeitsstudie für die Salzbödebahn in Auftrag gegeben wurde, ist quasi der Verdienst des engagierten hauptamtlichen Kommunalpolitikers. Ihm ist es gelungen, überhaupt erstmal die Rahmenbedingungen in ruhiger und sachlicher Art in die Richtung zu lenken, dass es nun zu den gutachterlichen Aufträgen gekommen ist. Die Zeichen standen eher in die andere Richtung. Gerade auf kommunaler Ebene gibt es überall Vorbehalte zur Reaktivierung von Bahnstrecken und aufgrund der Vielzahl der Akteure, welche bei der großen Zahl von Kommunen entlang der alten Bahntrassen einbezogen werden müssen, ist eine kritische Hinterfragung eine logische Folge.
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Im Jahre 2020 veröffentlichte die DB einen Plan zur Reaktivierung von Nebenstrecken. Der Kreistag Marburg-Biedenkopf beschloss 2019 die Erstellung einer Machbarkeitsstudie und einer Kosten-Nutzen-Analyse.
Der 2022er-Kalender des Herborner Eisenbahnvereins zeigt 13 Motive der Strecke zwischen der Bärenstadt und Niederwalgern. Ein weiteres Werk widmet sich "Dampf in aller Welt". Ein Bild aus längst vergangenen Tagen der Aar-Salzböde-Bahn: Blick auf den Bahnhof in Herbornseelbach mit einem Triebwagen der Baureihe 795. Foto: Eisenbahnverein Herborn
HERBORN - Der 2022er-Kalender des Herborner Eisenbahnvereins ist fertig. Die mittlerweile 15. Ausgabe des Kalenders "Eisenbahnreise zwischen Lahn und Dill" steht diesmal unter dem Thema "Die Aar-Salzböde-Bahn". Der Kalender geht auf die Geschichte der Aar-Salzböde-Bahn genannten Strecke von Herborn nach Niederwalgern ein. Zu sehen sind 13 alte Farbfotos aus Herborn, Burg, Herbornseelbach, Bischoffen, Übernthal, Hartenrod, Gladenbach, Lohra, Damm und Niederwalgern. Aar salzböde bahn in hamburg. Neben dem Dampfbetrieb wird auch der Dieselbetrieb auf der Aar-Salzböde-Bahn zwischen 1970 und 2001 dargestellt. Der Kalender ist im Format DIN A3 und DIN A4 erhältlich. Der kleine kostet 10, 90 Euro und der große 15, 90 Euro
Im Sortiment des Vereins ist außerdem ein Kalender zu "Dampf in aller Welt": Er widmet sich dem Dampfbetrieb zwischen den Jahren 1961 und 1982 aus der Perspektive des Eisenbahnfotografen und Buchautors Dusty Durrant in den Ländern Südafrika, Peru, Brasilien, Simbabwe, Bulgarien, Ungarn, Deutschland, Rumänien und der Türkei.
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Beitrag "Warum musste die Aar-Salzböde-Bahn sterben? " etwa in der Mitte der Seite. Weitere interessante Fakten zur Strecke bei Wikipedia:
Diese würden dann als Zu- und Abbringer für den Schienenweg ausgerichtet. Alles hängt an der Nachfrage Da der RMV des Kreises der OP vor einiger Zeit erläuterte, dass es von Biedenkopf nach Marburg keine X-Buslinie gäbe, weil die Bahn dort Vorrang hat, erklärt Rehermann auf Nachfrage: Die Planungen zu den konkreten Linienverläufen gehen erst mit der Machbarkeitsstudie ins Detail. "Überlegungen, wo welche Buslinie im Falle der Reaktivierung entlang fahren würde, wären daher zum aktuellen Zeitpunkt reine Spekulation", sagt die RMV-Sprecherin. Ob eine Reaktivierung der Bahnlinie wirtschaftlich sinnvoll ist, hänge vor allem mit dem Nachfragepotenzial zusammen: Grundsätzlich habe bei niedriger Fahrgastnachfrage der Bus Vorteile gegenüber der Schiene, bei höherer Nachfrage sei eine Schienenverbindung vorteilhafter. Umwelteinflüsse spielen untergeordnete Rolle Prüfung erfolgt ein jedem Einzelfall "Die Antriebstechnik und ihre Umwelteinwirkungen spielen", so Rehermann, "gegenüber dem Nachfragepotenzial in einer solchen Machbarkeitsstudie keine große Rolle. Aar-Salzböde-Bahn – Wikipedia. "
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ge und dann auch noch in der perfekten Qualit? t? Marcus
Klaus aus FG
Beiträge: 770 Registriert: Do 23. Mär 2006, 16:29
von Klaus aus FG » Di 7. Nov 2006, 11:29
Die Hitze kann man den Z? gen auch ansehen: Es ist auf allen Bildern zu sehen, dass fast alle "Klimaanlagen" in Betrieb sind. Beachte: Der Schienenbus hat vier, unabh? ngig voneinander arbeitende, stufenlos regulierbare Klimaanlagen: In jeder Fahrzeugecke eine...
Carlo
Amtsrat A12
Beiträge: 1304 Registriert: Do 4. Aug 2005, 19:47
von Carlo » Mi 8. Nov 2006, 20:48
Hallo G? nter,
einfach nur sch????? n - leider gibt es keinen Teil 5 - oder. Gru?,
Sven Ackermann
Beiträge: 1124 Registriert: Mo 14. Aar salzböde bahn und. Nov 2005, 20:52
von Sven Ackermann » Mo 4. Dez 2006, 20:10
ich war am Samstag und Sonntag an der Strecke unterwegs und habe aktuelle Bilder vom Abschnitt Gladenbach-Niederwalgern gemacht. Die n? chsten Tage werde ich dann mal einen Einst-Jetzt-Vergleich unter Zuhilfenahme Deiner Bilder hier zeigen. Nur zur Vorwarnung f? r die, die nur den Zustand aus der Serie von "Philosoph" aus dem DSO-HiFo kennen: es ist einfach nur traurig, wie es dort heute aussieht.
So was nimmt man natürlich gerne noch mit, wenn man schon mal in der Gegend ist...
796 702 / 996 701 / 796 784 (Bh Siegen) als Rundfahrt Dillenburg – Kreuztal – Erndtebrück – Biedenkopf – Marburg – Niederwalgern – Herborn – Dillenburg – Ewersbach – Dillenburg
am ehemaligen Bf Damm
Fotohalt in Gladenbach
Zwischen Erdhausen und Weidenhausen
Auf dem Hartenroder Viadukt
Aarbrücke bei Herbornseelbach
Zum Abschluß ein Nachschuss bei Herbornseelbach
Statistik
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Du bist sprachlos. Und das wegen eines dummen Spruches, den dir dein Kollege in der Betriebsratssitzung an den Kopf geworfen hat. Du ärgerst dich den ganzen Tag – über den Spruch und über den lieben Kollegen. Erst Stunden später fallen dir die passenden Worte ein – leider zu spät. Dumme Sprüche, spitze Bemerkungen und unsachliche Kritik lauern überall – nicht nur im Betriebsrat, sondern auch am Verhandlungstisch mit dem Arbeitgeber oder in Gesprächen mit den Kollegen. Listenmotto - Betriebsratswahl - Forum für Betriebsräte. Deshalb ist es höchste Zeit, sich gegen verbale Angriffe zu wehren und den Angreifer in seine Schranken zu weisen. Das ist leichter als du denkst, denn Schlagfertigkeit ist erlernbar. Damit du künftig auf Verbalattacken schlagfertig reagieren kannst, habe ich dir meine besten Strategien zusammengestellt, die ich als Betriebsrätin erfolgreich angewendet habe. Und die dich nie mehr sprachlos machen. 1. Konter mit einer Gegenfrage Mit einer Gegenfrage kannst du den Angriff geschickt abwehren, denn dein Angreifer wird in den meisten Fällen antworten.
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Wissen, Witz & Wortgewandtheit: Lerne von den Besten 2! Erfahre zum Beispiel, welche Worte insbesondere unsere Vorkämpfer*innen wählten, um ihre Visionen zu beschreiben, wie sie sich gegen Ungerechtigkeiten, Diskriminierung und Nazis zur Wehr setzten oder für welche Themen sie brannten. Nutze witzige und nicht alltägliche Zitate und Sprüche für Deine Alltagskommunikation. Entdecke nützliche Tipps zum Meistern herausfordernder Aufgaben. Zitate und Sprüche für (fast) jede Gelegenheit – Lass Dich inspirieren! Motto sprüche betriebsrat restaurant. Mit der App Betriebsratzitate hast Du einen schnellen und einfachen Zugang zu exklusiv kuratierten Zitaten. Egal, ob Du auf der Suche nach einer schlagkräftigen Antwort im Job oder stärkenden Weisheiten bist… Du jemanden mit mitfühlenden Worten oder einer witzigen Bemerkung aufbauen möchtest… Du einfach das passende Zitat für eine Rede oder eine E-Mail suchst… Lass Dich überraschen!
Schlagfertigkeit ohne Risiko gibt es nicht. Dein Mut zum Risiko wird jedoch schnell belohnt: Wenn du deinen Angreifer ein paar Mal in seine Schranken verweist, brauchst du (leider) keine Schlagfertigkeit mehr. Er wird nun jemanden anderen ins Visier nehmen und dich in Ruhe lassen. Schlagfertigkeit als Betriebsrat in Verhandlungen trainieren. Trainiere deine Schlagfertigkeit
Damit du auf den nächsten dummen Spruch deines lieben Kollegen sofort eine passende Antwort parat hast, musst du trainieren. Mein Erste-Hilfe-Tipp: Lege dir für den Notfall eine kleine Sammlung persönlicher Standartantworten zurecht, damit du überhaupt eine Antwort parat hast. Gehe jeden Tag mit offen Augen und Ohren durchs (Betriebsrats) Leben und beobachte deine Mitmenschen, wie diese reagieren, wenn sie angegriffen werden und überlege dir, wie du kontern würdest. Du kannst aber auch gemeinsam mit anderen Betriebsräten üben, denn Schlagfertigkeit ist ein Muskel, der regelmäßig trainiert werden will, damit er nicht erschlafft. Und mit Gleichgesinnten macht das Training doppelt so viel Spaß!
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