bemerkbar machen?? danke in voraus
gruß micha... 6 - Hilfe zum Verständnis des Messens am Oszi... -- Hilfe zum Verständnis des Messens am Oszi... naja, was du in der Ausgangsspannung sehen kannst hängt von der qualität der Filterung deines NT ab, und von der Bandbreite deines Scopes und der Tastköpfe. z. B. habe ich bei der Arbeit bei nem NT auf der 12V-Leitung eine Restwelligkeit von ca. 130mV. Und die Frequenz liegt bei über 800kHz. Ich könnte mir vorstellen, dass dein Equipment das nicht packt. Das ist so oder so schwer richtig zu messen. Auch hatte ich vorher ein 100MHz Scope und habe jetzt seit kurzem ein 350MHz. Jetzt sehe ich Sachen die vorher garnicht da waren, weil das Scope das nicht messen konnte... Restwelligkeit messen mit multimeter mit. Wenn ich mich recht erinnere hast du nen Scope zwischen 1 und 20Mhz, könnte sein dass da einige Änderungen zu schnell für sind. Aber wenn es dir um die Welligkeit geht, dann mess mal im AC-Bereich.... 7 - Mal wieder ein TDA 7560 -- Mal wieder ein TDA 7560 Wow, das ging aber schnell!
- Restwelligkeit messen mit multimeter im bullauge
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Restwelligkeit Messen Mit Multimeter Im Bullauge
Fällt dazu jemanden was ein?? Alter: 56
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Betreff: Re: Phasenspannung mittels SPS messen · Gepostet: 16. 2014 - 14:48 Uhr ·
#2
Hallo Enzo
Bevor du die SPS anklemmst, kannst du doch am Spannungsteiler mit dem Multimeter messen. Stimmt da die Spannung noch? Da hättest du noch keinen Einfluss von einer evtl. vorhandenen Masseverbindung durch die SPS. Sonst, die SPS potentialfrei versorgen um herauszubekommen ob das das Problem ist. Zur Not mit 2 12 Akkus in Reihe. Gruß Klaus
*! *! *! *! *
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Beiträge: 874
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Betreff: Re: Phasenspannung mittels SPS messen · Gepostet: 21. 2014 - 12:08 Uhr ·
#3
Ist die Frage ob Dein Analogeingang potentialfrei ist oder ob die Erde anliegt. Kenn das Problem bei Messungen per Oszilloskop, wo Ground auf Erde liegt. Abhilfe gibts da nur per Trenntransformator, wobei auch da dann mitunter die Erdung durchgeschleift wird. Kann ordentlich knallen wenn man nicht aufpasst. LM2001 Oszilloskop Multimeter,Mini-oszilloskop Automatisches Wellenform-Multimeter, automatischem Messbereich mit 4000 Zählung, 20kHz Bandbreite, Präzise Anzeige AC/DC Wellenform, Farbschirm : Amazon.de: Baumarkt. Auch bei den USB-Messteilen, die an nen PC angeschlossen werden kenn ich es, dass GND übers Gehäuse auf Erde liegen können.
Restwelligkeit Messen Mit Multimeter Mit
29. Oktober 2009, 17:08 Uhr |
Nicole Kothe, Markt&Technik
Das universelle U3606A von Agilent (zu sehen auf dem Stand von Datatec) ist eine Kombination aus einem 5½-stelligen, 120. Restwelligkeit messen mit multimeter in the porthole. 000-Digit-Multimeter und einem 30-W-DC-Netzteil mit einem Rechteck-Signalgenerator. Beide Geräteteile lassen sich unabhängig voneinander konfigurieren und betreiben. Dank seiner schnellen Lastausregelung und kleinen Restwelligkeit sowie seinen umfangreichen Schutzfunktionen eignet sich das U3606A auch für kritische Anwendungen. Halle A1, Stand 254,
Hallo Stef! Könntest Du die Messschaltung skizzieren? Stehe irgendwie gerade aufm Schlauch. Restwelligkeit messen - Suche im Elektronik Forum. Gruss
Consuli
» Hi,
» hast Du vor der Anschaltung des Meßgerätes den Gleichspannungsanteil
» herausgefiltert? »
» Das geschieht mit Hilfe eines Kondensators, der gegen einen relativ hohen
» Widerstand die Wechselspannungsanteile druchläßt. » Gemessen wird dann am Widerstand. Bitte dazu auch eine Impedanz- und
» Frequenzbetrachtung des Scheinwiderstandes mit einbeziehen. » CU
» Stef
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Greifen Autobesitzer auf einen externen Reparaturservice zurück, sollten sie daran denken, dass mit der Reparatur häufig die Herstellergarantie erlischt. Was tun, bei Total-Ausfall des digitalen Cockpits? Rechtlich gesehen darf ein Auto dessen digitales Cockpit ausgefallen ist nicht weiterfahren. Es muss in die nächste Werkstatt geschleppt und repariert werden. So lange die Fahrzeuggarantie noch nicht abgelaufen ist, übernimmt die entstehenden Kosten der Hersteller. Ansonsten ist es eine Frage der Kulanz und eine Einzelfall-Entscheidung. Golf 7 digitaler tacho nachrüsten for sale. Neuheiten
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Wie Fehler/Defekte am digitalen Cockpit beheben? Wenn das digitale Cockpit einen Fehler aufweist, ist die Ursache dem Hersteller oft schon bekannt und kann mit einem schnellen Software-Update in der Werkstatt behoben werden. In manchen Fällen müssen auch einzelne Bauteile ausgetauscht werden. Hin und wieder bleibt jedoch nur ein Austausch des digitalen Cockpits. Da die Austauschteile bei den meisten Herstellern zurzeit noch der laufenden Produktion abgezwackt werden müssen, kann das schon mal dauern.
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Im GTI Forum wird auch gesagt es geht und es haben schon einige gemacht, aber außer zwei TN für zwei verschiedene AID kam da auch nicht bei rum. 19
Die Frage ist nur woher ich so ein Kabel bekomme. Ich kann mir Darunter nicht viel vorstellen. 20
MOST ist ein Bus zur Übertragung von Daten. Und für dieses gibt es ein Faserkabel. Ob man das bei VW bekommt.. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ich glaube ja. Aber wie Es ist ja auch nicht zwingend notwendig
Interieur »
Bei MIB2 mit Karte musst noch Most Leitung verlegen
Kostet neu gut 1300€ + dann eben anlernen beim Freundlichen
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Ja wie gesagt sollte kein Problem sein. Aber ohne Teilnummern der 3 benötigten Teile kann ich auch nichts bestellen. Also zuerst die Codierungen speichern. Dann zu VW und das AID einbauen lassen und WFS und Komponentenschutz machen lassen. Danach die Codierungen ins neue AID übertragen. Sollte so ja funktionieren. 10
Ja funktioniert so
Dein Freundlicher kann dir die TN doch mit ETKA raussuchen. Sonst einfach mit FIN von einem Wagen mit AID dort hingehn und fragen
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Golfmk7GTD ( 10. Tachoglas Golf 7 GTD polieren - Sonstige Flächen - Fahrzeugpflegeforum.de. Januar 2018, 02:06)
Habe mich heute mal bei meinem Freundlichen erkundigt. Er ist sich da eher zu unsicher. Ich muß erstmal sicherstellen, daß die Nachrüstung auch wirklich funktioniert. Nicht, daß der Freundliche die Teile bestellt und einbaut, aber dann die WFS übern ODIS nicht deaktivieren lässt, da halt eine Nachrüstung nicht für meinen VFl vorgesehen ist.