Außerdem dürfen Sie nicht abgedeckt werden "Insbesondere günstige Steckdosenleisten haben oft nicht den erforderlichen Kabelquerschnitt von 1, 5 Quadratmillimetern. Sie halten also nicht einmal 3. 680 Watt Leistung aus und überlasten schneller", erklärt Habermehl. Zusätzlich empfiehlt der Experte den Kauf von Steckdosenleisten mit VDE-Zertifizierung. Damit erhalte man ein geprüftes Produkt, welches auch der Maximalbelastung von 3680 Watt standhält. Welche Folgen hat eine Überlastung? Da die Steckdosenleisten selbst nicht abgesichert sind, bleibt nur die Sicherung. Steckdosenleiste mit anderer verlängern? (Technik, Technologie, Strom). Diese reagiert jedoch erst bei einer erheblichen Überschreitung des Stromflusses. Bis dahin kann der Mehrfachstecker selbst schon überlastet sein. Die Folgen laut Habermehl: "Durch die Überlastung erhitzt sich eine Mehrfachsteckdose sehr schnell. Im Inneren kann dann ein Schwelbrand entstehen. Zwar löst in solchen Fällen die Sicherung aus, doch dann ist es bereits zu spät. " Ein Schwelbrand ist deshalb gefährlich, weil er nur schwer erkennbar ist.
Steckdosenleiste Mit Anderer Verlängern? (Technik, Technologie, Strom)
Steckdose und betreffendem Elektrogerät. Ich missbrauche also quasi die Mehrfachsteckdosen als Verlängerung ohne weitere Geräte an die betreffende Ur-Steckdose anzuhängen. Steckdosenleiste an verlängerungskabel. Das sollte soweit in Ordnung sein. Was ihr beide dann noch vorgerechnet habt, ist natürlich die Möglichkeit an der Mehrfachsteckdose entsprechend mehr Geräte anzuschließen und mehr Leistung zu ziehen, was dann zu den angesprochenen Problemen führen kann.
#1
Hi,
man soll ja nicht mehrere Mehrfachsteckdosen hintereinander hängen. Aber man kann doch ohne weiteres eine Mehrfachsteckdose an ein 5m Verlängerungskabel anschliessen oder? THX
#2
Klar kannst du das machen, die Steckdose darf nur nicht überlastet werden sonst kann ein Brand entstehen. #3
wenn man zu viel von dem Zeug Kaskadiert, dann wird der Widerstand irgendwann zu hoch, sodass Schutzeinrichtungen nicht mehr korrekt arbeiten können. Zuletzt bearbeitet: 22. Dezember 2012
#4
Etwas präziser:
Nicht allein der Schutzleiterwiderstand ist entscheidend, sondern der Schleifenwiderstand (Summe aus Außenleiterwiderstand und Schutzleiterwiderstand). #5
Das mit den Mehrfachsteckdosen, die nicht hintereinander geschaltet werden sollten, ist inzwischen aber auch ein Mythos oder? Es geht eher darum, wie viele Geräte an den Steckdosen hängen. Wenn man die Mehrfachsteckdosen quasi als Verlängerung nutzt und dann ein Gerät dranghängt, ist das imho auch kein Problem. #6
Nein, die Anzahl der Geräte ist völlig Egal, wieso sollte das auch stören?
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Opel Zafira Reifendruck Wird Kalibriert Werden
Um die Reifendrucksensoren auszuschliessen bräuchte man nur 2 Räder wechseln (lassen) und schauen, ob die Meldung dann "auf der anderen" Seite ist oder nicht. Andere Seite bedeutet: Reifendrucksensor defekt, gleiche Seite (aber halt das andere Rad) bedeutet, die TMPS-Antenne im Radkasten ist defekt oder locker oder ich weiss nicht was. #10
In jedem Radkasten eine Antenne? Beim WK2 gibt es einen zentralen Empfänger (TPM resp. WIN). Der hat im ungünstigsten Fall 3m bis zum Sensor. Da braucht es schon speziellen Schlamm im Radhaus, dass der Empfang unterbunden wird. Und egal welchen Schlamm ihr in euren Radhäusern verteilt, die empfangene Information bleibt digital. Ein abweichender Reifendruck resultiert nicht aus schlechten Übertragungsbedingungen. Opel zafira reifendruck wird kalibriert synonym. Wenn die TPMS-Werte vom echten Reifendruck abweichen, dann kann ich mir das nur so erklären, dass entweder das Empfangsmodul (alle Werte von eben auf gleich falsch) oder der jeweilige Sensor (einzelne Werte nach und nach falsch) spinnt. Mit Kalibrieren ist wohl das Anlernen der Sensor-ID gemeint?
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Opel Corsa (2019-2022 / Corsa F).. fällt, leuchtet die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck (TPMS) auf dem Display auf, zuerst ist es notwendig, den Reifendruck zu überprüfen und den.. riebs- und Wartungshandbuch, dann wird die Autozündung eingeschaltet, klicken Sie auf dem Touchscreen auf das Autosymbol und greifen Sie auf d..
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Opel Zafira Reifendruck Wird Kalibriert Synonym
Frag nicht wieso, hauptsache, das........ ;-)
#4
Beim Reifenwechseln im Winter/Sommer spinnen meine Sensoren auch und zeigen falsche Drücke an. Da ich wußte, dass der Druck im Reifen i. O., war, habe ich mich nicht drum gekümmert. War nach kurzer Zeit ( 1 Nacht und 50 km) wieder weg. bewahren
#5
Heisseluft
Lalala... Das Eingangsproblem hat mit "Ruhe bewahren" wenig gemeinsam, schon mal den ersten Post gelesen? #6
Danke für die Info. Die Reifendruck- Meldung ist halt leider immer im Vordergrund und das gelbe Reifendruck- Kontrolllichtlein leuchtet auch ständig. Ich fahre nä Woche mehrere hundert Km. I hoff es ist dann neu kalibriert. Opel zafira reifendruck wird kalibriert nicht. #7
Hast du schon versucht im EVIC diese Meldung zu löschen? #8
Es gibt im Manual auch Hinweise dazu. Evtl. sind die Radkästen verdreckt, so daß das Signal der Sensoren nicht sauber zur TPMS-Antenne gelangt. Also evtl. hilft der Gartenschlauch.....
Grüße vom Regulus
#9
könnte schon der richtige Weg sein, den Regulus an zeigt. In jedem Radkasten müßte ja eine von diesen Antennen stecken, den vorher sollte das Auto sonst wissen, bei welchem Rad irgend etwas nicht stimmt.
Wenn niedriger Reifendruck erkannt
wird, wird dies durch die Kontroll‐
leuchte w gemeldet 3 119. Wenn w aufleuchtet, so bald wie
möglich anhalten und Reifen auf den
empfohlenen Druck befüllen 3 288. Wenn w 60 bis 90 Sekunden lang
blinkt und dann mit Dauerlicht
aufleuchtet, liegt ein Fehler im
System vor. Hilfe einer Werkstatt in
Anspruch nehmen.
Opel Zafira Reifendruck Wird Kalibriert Nicht
#5
ok gucke mal. Danke. Was ist der Unterschied zwischen eco und normal?? #6
Eco hat einen viel höheren Druck. #7
@TE Stelle doch bitte ein Foto von der Anzeige/der Meldung hier ein! #8
ok wenn es Auftritt wieder
#9
@Tilly Du muss die Sensoren einmal anlernen. Kommt schon mal vor das die im TPMS Steuergerät verloren gehen. Bekommst du für ca. Reifendruck-Kontrollsystem - Opel Zafira Betriebsanleitung [Seite 254] | ManualsLib. 8-20 Euro je nach Händler bei amazon oder ebay. 95%C3%91&ref=nb_sb_noss_1 S0&_nkw=EL-50448&_sacat=0 Funktioniert an allen Opel Fahrzeugen auch jüngeren Baujahrs. Habe sogar vor kurzem am Mokka X Bj. 2018 die Sensoren angelernt, Corsa E kein Thema. #10
Sensoren anlernen, obwohl keine Reifen gewechselt wurden? Und die Verbindung anscheinend nur sporadisch mal wegbricht? @Tilly Wie oft bekommst du die Meldung und wenn die Meldung nicht da ist, erleuchtet dann das orange Reifensymbol ebenfalls nicht? #11
Deshalb habe ich um ein Foto der Meldung gebeten. Bei einem unserer Fahrzeuge war die Nerverei nach einem Softwareupdate des Instrumentes weg. #12
Sensoren anlernen, obwohl keine Reifen gewechselt wurden?
• Ein indirektes RDKS muss nach Montage neuer Reifen oder einer Änderung am Reifendruck einmal neu angelernt werden, damit die Sensoren den neuen Ausgangszustand speichern. Wie das funktioniert, ist in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs nachzulesen. • Die Batterien der direktmessenden Sensoren halten etwa vier bis sechs Jahre – das entspricht auch der durchschnittlichen Lebensdauer eines Reifens. Ein Batteriewechsel ist nicht möglich, daher müssen die Sensoren erneuert werden. Reifendruck Kontrollsystem - Insignia B - Reifen & Felgen - Opel Insignia B Forum. Warum wurde die RDKS-Pflicht eingeführt? Zwar wird empfohlen den Reifendruck alle 14 Tage zu messen, doch die wenigsten Autofahrer halten sich daran. Dabei hat ein zu geringer Reifendruck viele negative Auswirkungen auf das Fahrverhalten eines Fahrzeugs: Die Fahrsicherheit in Kurven und bei Nässe wird beeinträchtigt, Bremswege verlängern sich. Durch den Minderdruck erhöht sich außerdem der Rollwiderstand, was in hohem Kraftstoffverbrauch und stärkerem Verschleiß der Gummis resultiert. Dem möchte die EU mit der RDKS-Pflicht entgegenwirken.