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Du hast eine Frage zu diesem Artikel? Tuning: JE Design Seat Leon ST FR 2.0 TDI Kurztest - AUTO BILD. Artikel-Beschreibung
SEAT
03G906021LL
Artikel-Nr. des Verkäufers
10817662
Ausführliche Artikelbeschreibung
Dieses Teil wurde aus folgendem Fahrzeug ausgebaut: Motorcode: BKD Typen: SEAT Leon (1P) 2. 0 TDI 103 kW 140 PS (07. 2005-12. 2012) KBA: 7593034, 7593AAX OE-Nummer: 0281013280 SEAT, 03G906021LL SEAT Bemerkung: SEAT LEON 1P1 2. 0 TDI 16V Engine Control Unit 103 KW 2005-07-01->2012-12-01 03G906021LL 0281013280 KBA: 7593-034, 7593-AAX Baujahr: 2006-01-01 Motor-Code: BKD zusätzliche Bemerkung: SEAT LEON 1P1 2.
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Ab dem neunten Jahr fielen auch die Bremsscheiben öfter negativ auf. Seat Leon II als Gebrauchter: Deutliche Fortschritte Laut dem ADAC haben die Gebrauchtwagen der auf dem Golf V basierenden zweiten Generation des Leon einen deutlichen Fortschritt gemacht. Die Zuverlässigkeit liege im vorderen Drittel der unteren Mittelklasse. Bis 2009 gab es öfter Beanstandungen wegen des Motormanagements und zwischen 2006 und 2008 auch wegen defekter Einspritzdüsen. Die Diesel der Baujahre 2010 bis 2011 hatten mit der Ladedruckregelung zu kämpfen, bis Ende 2006 gab es öfter defekte Turbolader zu beklagen. Die Zündanlage kann insbesondere bei 1, 4-Liter-Benzinern anfällig sein. War der von 1998 bis 2005 gebaute Leon noch ein recht konventionell gestalteter Kompaktwagen, wagte man beim Nachfolger eine gänzlich andere Linienführung. Mehr Van als Fließheck-Limousine, erinnert der Leon stark an den Bruder Altea. Einen Kombi oder eine Stufenheckversion sucht man vergebens. Seat leon 2.0 tdi erfahrung sport. Dabei fühlt er sich - ganz Seat typisch - der Dynamik verpflichtet, was sich vor allem im Motorenangebot zeigt, das bis in Regionen reicht, die der Golf nicht mal mit dem VR6-Benziner im R32 erreicht.
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Obwohl der kleine Knauser-TDI sehr effektiv mit dem Sprit umgeht (mehr als 6, 0 Liter auf 100 Kilometer erfordern schon Vorsatz), bringt er den Innenraum erstaunlich schnell auf Temperatur. Sogar im harten norddeutschen Winter blieben Beschwerden aus und die Kollegen von Erkältungen verschont. Okay, das sportlich-straffe Fahrwerk teilte auf schlechten Pisten den einen oder anderen Knuff aus, und das langsame Navi, die nicht ganz fehlerfreie Bedienung sowie das laute Schwappen aus dem Tank verlangten eine gewisse Nachsicht – richtig geärgert hat uns der Spanier aber nur in ganz wenigen Momenten unserer Dauertest-Ehe. Selbst den sechsten Gang, inzwischen bei vielen Modellen fast selbstverständlich, vermissten nur einige wenige Leon-Lenker. "Superflutschiges Fünfganggetriebe" jubelte unser Testfahrer Stefan Mallach. "Der sechste Gang hat zu keiner Zeit gefehlt", stellte Kollege Jan Tietjen lapidar klar. Seat Leon Kompaktwagen 2012 2.0 TDI (184 PS) Erfahrungen. Nur ab und zu kam dann doch mal der Wunsch nach einer engeren Gangstufung hoch. So kritisierte etwa unser Dauertest-Dompteur Manfred Klangwald: "60 km/h im Fünften?
#1
Hallo zusammen,
hier mal ein kleiner Erfahrungsbericht nach 3 Jahren und 50. 000km:
7500km --> Auf der Autobahn bei ca. 150Km/h löste sich der Unterfahrschutz, sämtliche Befestigungsschrauben sind ausgerissen incl. Schlossträger. Reparaturkosten ca. 1600€, wurde aber von Seat übernommen, da hier nicht nachzuweisen war das eine Verschulden von meiner Seite vorlag. 8000km --> Wasser in den Nebelleuchten. Kosten der Reparatur und neue Nebelleuchten wurden von Seat übernommen. 15000km --> Der Außenspiegel auf der Beifahrerseite klappte nicht mehr aus, auch hier wurde die Reparatur und der neue Spiegel von Seat übernommen. 30000km --> Die Anzeige im Navi wechselt nicht mehr automatisch zwischen Tag. - und Nachtanzeige
Von Beginn an --> Knarren im Lautsprecher vorn rechts, hier habe ich gelernt damit zu leben, daher wurde das Problem nie beseitigt
LG
Michael
Zuletzt bearbeitet: 31. 01. Seat leon 2.0 tdi erfahrung for sale. 2017
#2
Hab mit meinem FR bis jetzt für 40000km abgerissen. Keine nennenswerten Mängel. Ist wirklich ein treuer Begleiter.
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