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★ Themenstarter ★
#1
Hallo zusammen. Seit einigen Tagen kommt es ab und zu vor, dass der Motor meines Peugeot 106 während der Fahrt einfach aus geht. Glücklicherweise passierte es bisher nur sehr selten bei niedrigen Drehzahlen (z. B. beim Abbremsen und um die Kurve fahren). Peugeot 106 geht während der fahrt aus usa. Es scheint so zu sein, als ob der Motor im Leerlauf einfach nicht mehr die nötige Drehzahlen halten kann, um weiter zu laufen. Jetzt stellt sich natürlich die Frage, was das sein könnte, wie ich man es reparieren kann und was es mich evtl. kosten könnte. Ich bin für jeden Tipp dankbar...
#3
Heißt das der Motor bis jetzt nur aus geht, wenn er praktisch im Leerlauf ist oder auch wenn er im Schubbetrieb ist? Sollte es beim Leerlauf sein, würde ich mal nachm Leerlauf-Füllungsregler schauen, denn dieser steuert den Leerlauf! MFG
#4.... der Motor meines Peugeot 106 während der Fahrt einfach aus geht.......
selten bei niedrigen Drehzahlen (z. beim Abbremsen und um die Kurve fahren)....
als ob der Motor im Leerlauf einfach nicht mehr die nötige Drehzahlen halten kann...
Peugeot 106 Geht Während Der Fahrt Aus Van
Passiert es wenn der Motor warm ist oder kalt oder beides? Niedrige Drehzahlen beim bremsen oder Kurve fahren? Tritts du dabei die Kupplung? Im Leerlauf: auch im Standgas oder nur wenn du aus der fahrt herraus auf die Kupplung trittst? Sprich bei größerem Lastwechsel? Baujahr wäre auch interessant
Wenns der Alte ist würde ich mal wie Sway Dizzle es geschrieben hat vorgehen und vor allem mal die Drosellklappe nachschauen. Peugeot 106 geht während der fahrt aus van. Manchmal ist die verdreckt oder verharzt und dann "reagiert die zu langsam" und der Motor stirbt ab. Ansonsten das Standartprogramm runterleiern. Schläuche, Kabel usw. kontrollieren. (gerissen, abgegangen oder verstopft)
Wenn nichts hilft melde dich in so einem Autoforum an wo es um Peugeot geht oder kauf dir das Buch "jetzt helfe ich mir selber"
Peugeot 106 Geht Während Der Fahrt Aus Polen
Scheint also temperaturabhängig zu sein. Hat jemand ne Idee was es sein könnte? Übrigens hab ich ne neue Beru Zündspule zu verkaufen
21. 2013, 11:57
#6
Prüf bitte mal den Stecker zum Drehzahlgeber, hatte es schon das Kühlwasser von einem undichten Wassergehäuse runter läuft und den Sensor zerstört. Oft sieht man an dem Gehäuse vom Doppelrelais das es spuren von Erwämung hat, dann tauschen. Hast du auch die Kontakte gereinigt, oder nur nachgebogen und eingesprüht? Am Kühler in Fahrtrichtung links sind 2 Stecker, prüf die mal ob da was oxidiert ist, denn da läuft die Stromversorgung vom Steuergerät drüber. Gruß Night
31. 2013, 12:10
#7
Hallo,.. Peugeot 106 geht während der fahrt aus polen. Thema ist zwar schon ein paar Tage alt, ich möchte aber auch nochmal meinen Senf dazugeben. Ich habe 2 306; ein Schrägheck 1, 4 für den Winter und ein Cabrio 1, 6. Beim Schrägheck hatte ich das Problem, daß MEISTENS nach ca 2km Fahrstrecke das Gaspedal annähernd "digital " wurde; also der Motor lief nur mit mindestens halb durchgetretenem Gaspedal - ging man vom Gas, ging der Motor aus.
Peugeot 106 Geht Während Der Fahrt Aus Usa
Denn das Benzin ist ja auch den Fliehkräften ausgesetzt. Stichwort Benzinpumpe: Auto Starten und an der Benzinpumpe rütteln,
Wenn die stottert hat die nen Wackler. Zuletzt bearbeitet: 20. Januar 2008
#4
@RuL3R: sicher Recht, aber was $co®pion sind die Sachen, die in Frage kommen. tendiere auch zum Sprit. ansonsten leg das Standgas hoch bzw. lass es legen wenn du keine Ahnung hast
#5
Wackelkontakt in/an der Elektrik/Elektronik/Anschlüssen, Unterdruckschlauch defekt/geknickt/ab, Wasser im Benzin/-Filter (schluck Spiritus ins Benzin, bindet das Wasser), Verschleiß (Zündkerzen, Verteiler u. Läufer) u. s. Kisbee 2t geht während der Fahrt aus. w.
das sind so die gängigen defekte die man als erstes überprüfen sollte, allerdings ist ferndiagnose meist schlecht (gibt bei wenigen autos ausnahmen). wenn du verraten würdest was es für ein 106er ist (schlüssel-nr. zu 2 und 3 + bj. würden für den anfang reichen), es gibt ca. 20 verschiedene 106 modelle (benziner u. diesel, hubraum von 950 ccm -> 1600 u. von 33 bis 87 kw), könnte man vielleicht noch ein wenig genauer werden.
Ich tauschte das Doppelrelais - seidem läuft er und geht nicht mehr sporadisch aus. ich hoffe das dies jemandem hilft der das gleiche Problem hat und sich nich totsuchen muss. 18. 2013, 15:28
#2
Senior Member
Re: Erfahrungsbericht Motor geht während der Fahrt aus
Ich bedanke mich mal im Namen aller hier. Jedoch wäre das Doppelrelais bei der Symptomatik mein erster Tipp gewesen. MfG Force406
30. 2013, 16:15
#3
Junior Member
hallo,
ich hab ungefähr das gleiche Problem mit unserem 306 von 96 mit 1, 6 Motor und 89 PS. Motor meines Peugoet 106 geht während der Fahrt aus! | ComputerBase Forum. Nach ca. 2 km fängt er ab und zu an zu stottern. Wenn man dann vom Gas geht geht er aus und man bekommt ihn meistens nicht mehr gestartet. 2 Stunden später wenn der ADAC Mann da ist springt er wieder normal an und es ist kein Fehler feststellbar. Bisher hab ich den Leerlaufsteller mit ca. 0, 5 Dose Bremsenreiniger gereinigt, den Schlauch mit dem ovalen Metallsieb zum Luftfilter gereinigt, Drosselklappew gereinigt und ihm neue Zündkerzen verpasst. Ich weiss nicht weiter. Meine Frau weigert sich damit zu fahren.
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