Diskutiere Passat 3b 1. 8t AEB Motorsteuergerät Pinbelegung im B5 Motoren Forum im Bereich Passat B5 (Typ 3B / 3BG); Hallo! Bin neu in diesem Forum und direkt auf der Suche nach einer Pin bzw Steckerbelegung für das Motorsteuergerät meines Passat 3b 1. 8t mit den...
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Hallo! Bin neu in diesem Forum und direkt auf der Suche nach einer Pin bzw Steckerbelegung für das Motorsteuergerät meines Passat 3b 1. 8t mit den MKB AEB! Habe die Sufu schon benutzt doch leider nichts hilfreiches gefunden..
Wäre toll wenn mir jemand nen Link oder sogar ein Bild zukommen lassen könnte mit der Steckerbelegung! 8D0907557T Teilenummer
1. 1.8 t aeb steuergerät pro. 8T / ANB: "Kreischendes" Geräusch bei Kaltstart - generell "leichter" Leistungsverlust / hoher Verbrauch: Moin ins Forum! :)
Seitdem es nun draußen kälter geworden ist und die Temperaturen unter 10°C hüpfen, macht mein Passi echt komische Geräusche...
VW Passat Variant 2. 0 TDI 140 PS 4-motion PumpeDüse Bj, 2007 0603/AFC Motorbuchst. BMP: Hallo und guten Morgen,
wollte nur kurz die große Zahl von Opferberichten zum Thema ÖLDRUCKALARM STOP MOTOR AUS um meine persönl.
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Biete ein gechipptes Steuergerät für den 1. 8T AEB an. Wurde optimiert auf ca. 192 Ps und 300...
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17. VW Audi AEB Motorsteuergerät 8D0907557T in Bayern - Heilsbronn | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. 05. 2022
1. 8t agu Steuergerät (wegfahrsperre deaktiviert)
Moin, würde hier gerne mein motorsteuergerät vom meinem 1.
Steuergerät Leistungsendstufe für 1. 8T Turbo A3 A4 A6 A8 Leon Octavia Golf4 Passat
Beschreibung
Steuergerät Leistungsendstufe / Schaltgerät Zündanlage / Zündspule für
1, 8T Motoren
Vergleichsnummer Ref. 4D0 905 351 / 4D0905351
Steuergerät Leistungsendstufe / Amplifier / Schaltgerät Zündanlage
(Zündspule / Zündmodul)
für Fahrzeuge mit 1, 8T Motor 110+132kW (150+180 PS) sowie 8Zyl. A8 (4D)
Motoren AGU AEB APU ARK ARJ ANB AEW AKJ ABZ AEM AGH AEW AHC AKG AKH AJH
APP APH AVC AWV
AUDI A3 (8L) 1. 8T 110kW AGU ~ ab Bj. 1996
AUDI A4 (8D, B5) 1. 8T 110kW AEB/ANB/APU Motor ~ Bj. 1995-2000
AUDI A6 (4B, C5) 1. 8T 110kW +132kW ~ Bj. 1997-2001
AUDI A6 S6 Plus quattro ~ 240kW 8Zyl. AHK Motor ~ Bj. 1.8 t aeb steuergerät engine. 1996-97
AUDI A8 (4D) 3. 7 169kW + 4. 2 + S8 180+220+250kW - 8 Zylinder Bj. 1994-98
SEAT Alhambra (7V) 1. 8T 110kW Motor AJH ~ Bj. 1998-2000
SEAT Leon (1M) 1. 8T 132kW Motor APP ~ Bj. 1999-2000
SKODA Octavia (1U) 1. 8T 110kW+132kW AGU/AUM/AUQ/ARX ~ ab Bj. 1997 (für
Fahrzeuge mit mech. Gasbetätigung)
VW Bora (1J) 1.
> UPDATE Golf 3 Springt nicht an | GOLF MK3 - YouTube
Golf 3 Sprint Nicht An
Desweiteren das Stromversorgungsrelais auf Steckplatz 3 mal ersetzen. Beides steht nicht im Fehlerspeicher selbst der drehzahlgeber steht meist nicht im Fehlerspeicher den kann mann nur ber die Diagnose testen wenn sich beim Starten die Einspritzmenge nicht verndert ist der Geber defekt. 17. 2013, 12:54
# 7
Mein Kumpel hat heute mal das Auto ausgelesen. Fehler war die wegfahrsperre. Fehler wurde gelscht. Kann es sein wenn das Auto ne zeit lang steht, das sich die wegfahrsperre aufhngt da die Batterie an Leistung verliert. Mfg
18. 2013, 17:16
# 8
Wollte mal wieder eben losfahren. Was passiert? Ates Problem ist wieder da. Golf 3 sprint nicht an . Mein Tank ist halb voll. Beim Versuch zu starten bleibt der Zeiger auf Halb voll. habt Ihr jetzt noch irgendwelche Ideen. 18. 2013, 19:39
# 9
Hallo, hast Du denn mal getestet ob Funke an der Kerze anliegt, wenn ja mit Startpilot mal in den Ansaugweg ob er dann laufen will, dreht wenn du die Verteilerkappe abnimmst der Verteilerfinger rund, ( bei mir war die Welle in sich gebrochen, sprang dann irgendwann garnicht mehr an.
Golf 3 Sprint Nicht An Morgen
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Golf 3 Springt Nicht An Et Demi
O
Gegoogelt und dann mal den
Durchgang der abgehenden Masseleitung vom Motorsteuergerät geprüft --> i. O
Durchgang der kommenden Masseleitung zum Motorsteuergerät --> NICHT GANZ i. O (rauschen)
Jetzt haben wir alle Masseleitungen / Punkte die wir lt. Schaltplänen gefunden haben mal gereinigt und vom Öl beseitigt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Auch haben wir den Fehlerspeicher via K-Line auslesen lassen, da war der Hallgeber als Fehler drinnen, aber wir wissen nicht ob er davon kam, weil dieser zwischenzeitlich immerwieder abgesteckt war! Gefunkt hat es trotzdem aus den Zündkerzensteckern. Wir haben die Verteilerkappe komplett von Schmutz gereinigt. Ich möcht dazu noch anfügen, dass eine Wegfahrsicherung von CONLOG mit KeyDongle installiert ist. eine DiebstahlWarnAnlage (DWA) ist nicht vorhanden beim Auto! Wir werden das Auto sobald alle Teile da sind nun mal zusammenbauen und schauen was passiert. #7
Heey,
also was wurde gemacht in der Zwischenzeit:
Kraftstoffpumpe erneuert, Benzinfilter Temperaturfühler Zündspule Zündkabel Zündkerzen Batterie (neue) Zündanlasschalter
Und: er sprang nicht an.
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