Das AWG Hochdruck-Hohlstrahlrohr Turbo-Spritze 2130 ist für den Einsatz an der formstabilen Schnellangriffseinrichtung konzipiert. Hierbei stehen die Durchflussmengen und die Druckverluste im Schlauch in einem optimalen Verhältnis. Entschuldigung, leider keine Angabe/n vorhanden. Freiwillige Feuerwehr Bückeburg-Stadt. Für Auskünfte klicken Sie bitte auf Anfrage/Offerte oder wenden sich direkt an den zuständigen Aussendienstmitarbeiter. Technische Angaben:
Länge (mm): 230
Breite (mm): 100
Höhe (mm): 230
Gewicht (kg): 1. 60
System am Eingang: BSP
Größe Eingang: G 1" IG
Eingang: BSP G 1" IG
Eingang drehbar: Ja
Nenngröße: 2130
Durchflussmenge bei Referenzdruck 1 (l/min): 40 / 80 / 130
Referenzdruck 1 (bar): 6
Wurfweite bei Referenzdruck 1 (m): 14-22-27 (Vollstrahl), 6-8 (Sprühstrahl)
max. zulässiger Betriebsdruck (bar): 40
Sprühwinkel (°): 0 - 120
Griff: ja
Produktfarbe: schwarz, rot
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Freiwillige Feuerwehr BÜCkeburg-Stadt
Außerdem liefert die Hazen-Williams-Gleichung nur dann wirklich gute Ergebnisse, wenn die Flüssigkeit Wasser ist, und kann große Ungenauigkeiten erzeugen, wenn dies nicht der Fall ist. Die imperiale Form der Hazen-Williams-Formel lautet: hf = 0, 002083 x L x (100/C)^1, 85 x (gpm^1, 85 / d^4. 8655) wobei: hf = Druckverlust in Fuß Wasser L = Länge des Rohrs in Fuß C = Reibungskoeffizient gpm = Gallonen pro Minute (USA-Gallonen, nicht imperiale Gallonen) d = Innendurchmesser des Rohrs in Zoll
Der empirische Charakter des Reibungsfaktors C hw bedeutet, dass die Hazen-Williams-Formel nicht für eine genaue Vorhersage des Druckverlusts geeignet ist. Die Ergebnisse der Reibungsverluste gelten nur für Flüssigkeiten mit einer kinematischen Viskosität von 1, 13 Centistokes, bei denen die Fließgeschwindigkeit weniger als 10 Fuß pro Sekunde beträgt und bei denen der Rohrdurchmesser größer als 2 Zoll ist. Anmerkungen: Wasser hat bei 15, 5° C (60° F) eine kinematische Viskosität von 1, 13 Centistokes.
150 Schlauchendstücken an Feuerwehren in Hessen, Thüringen und Teilen von Rheinland Pfalz. +++
Die Pumpe läuft nicht nach, sondern wenn die Zündung eingeschaltet wird und geht dann aus wenn der Motor läuft. Es ist eine externe Zusatzpumpe. Meine Frage war warum ist auf Klemme 15/54 bei laufendem Motor kein Strom mehr. LG
Hannes
14. 2022, 06:10
Welches Bosch Zündschloss (Artikelnummer) ist das verwendete? Was ist ein BURKH-Motor? Bennen mal den Hersteller und den Motortyp
14. 2022, 16:02
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Zitat:
Zitat von menschmeier
Moin
Schreibfehler denke ich, soll wohl Bukh- heißen, sind Dieselmotoren. Bosch zündschloss schaltplan plus. Gruß Hein
14. 2022, 16:17
Zitat von hansus_de
Moin Hannes
Da kann man schlecht helfen wenn man das Zündschloss nicht selber physisch vorliegen hat. Normal sollte nach dem das Zündschloss aus der Anlassstellung auf Betrieb geht an Klemme 15 Plus anliegen weil da ja oft auch die Ladekontrollleuchte( D+) angeklemmt ist. Das ist schon vorstellbar, dass so ein Zündschloß nach langer Zeit nicht mehr funktioniert.
Bosch Zündschloss Schaltplan Series
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Bosch Zündschloss Schaltplan Model
Gugg mal genau. Biste Dir sicher? In dem Bagelit sieht man das manchmal nicht so gut. Für 56 Licht und 56 a, sowie 58 (Standlicht) hätte ich Verwendung
09. 2011, 19:08
#4
09. 2011, 21:44
#5
@ Tommy & Jogi: Danke das hatte ich auch gefunden, hilft aber nur bedingt, weil ich nicht weiss welche Belegung des origanalschlosses wo hinkommt am Bosch Zündschalter
@ Luggi: ja die 53er stimmen schon, 56 und 58 wäre ja auch zu einfach... Danke für Eure Mühe
09. 2011, 22:06
#6
Herbert, ich hab's gefunden. Zündschloss Bosch i.V.m Burkh Motor - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Es sollte wenigstens ein Link darauf in die Datenbank, liebe Admins, büdde...
09. 2011, 23:01
#7
Admin
Die Klemmenbezeichnungen von Wikipedia sind korrekt. Aber die Scheibenwischerbetätigung am Zündschloss? Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben. 09. 2011, 23:05
#8
Ja Geil, jetzt hab ich das nächste Problem, wo bringe ich die Scheibenwischer unter. Das Problem ist, dass bei der Durchgangsprüfung darauf kein durchgan ist, da werde ich mir was einfallen lassen.
Bosch Zündschloss Schaltplan
Und wie ich schon schrieb, masse gehört nur bei Außenbordern ans spez. Zündschloss. 15. 2022, 20:32
Nee Hannes, alle Kontrollleuchten die ausgehen wenn der Motor läuft sind Warnleuchten. Der vorgesehene Betriebszustand öffnet die Schalter der Geber. Zum Beispiel der Öldruck ist er weg oder zu niedrig geht die Leuchte an. Bei der Ladekontrolle ist es so, dass wenn der Generator(Lima) mehr oder gleich viel Spannung erzeugt wie in der Batterie ist dann erlischt die Ladekontrolle die muss also auch am Dauerplus via Kl. 15 hängen. Die Masse oder Minus für diese Leuchten kommt dann über den Motorblock bzw Lichtmaschine. Auch die meisten Temperaturwarner sind am Dauerplus, da geht die Leuchte an wenn die Motortemperatur zu hoch ist, auch wenn es nicht ganz stimmt aber im Prinzip auch ein Schalter. Geändert von hein mk (15. 2022 um 20:48 Uhr)
18. 2022, 09:55
Registriert seit: 03. 09. Bosch zündschloss schaltplan 1. 2003
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3.
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