Im Dach sind Lüftungsklappen und ein großer und lauter Lüfter eingebaut. Beides funktioniert aber sehr gut und wenn man ein Fliegengitter installiert, dann braucht es keinen Umbau. Der Koffer ist isoliert, sollte aber mit besseren Materialien neu gedämmt werden. Viele reißen die originalen Befestigungsschienen heraus, wohl wegen der Wärmebrücken aber ich finde sie sehr gut und habe dort viel befestigt. In der Übergangszeit von Winter zu Sommer gibt es schon mal Kondeswasser an den Schienen. Passt eine Pritsche auf einen Unimog mit Koffer? - Unimog-Community. Ist aber nicht so oft der Fall, dass ich dass jetzt als erstes ändern würde. Die Fenster sind nicht isoliert, also muss man sinnvoll lüften, wenn man bei ungünstigen Witterungsbedingungen campiert, um Schwitzwasser zu vermeiden. Der Ausbau
Den Ausbau habe ich ausnahmsweise mal nicht selbst gemacht und ich finde, der Vorbesitzer hat sehr vernünftige und durchdachte Arbeit geleistet und den Koffer gut ausgebaut. Kleinigkeiten kann man immer verbessern und jeder hat auch andere Sichtweisen. Ausgerüstet ist der Koffer mit einem großen Bett 90×200 cm, einer Sitzecke für 4 Personen, einer Spüle, Platz für eine Kompressorkühlbox und diversen Schränken.
Unimog Mit Koffer Die
Wann ich's gut verstehe bist du insgesammt aber sehr zufrieden mit deine Koffer wegen stärke und stabilität, nicht? Ich habe meine Kaufeintscheidung gerade gemacht, bin deshalb noch sehr gespannt was andere Leute von so einem Sankoffer halten. von ombesch - 03. 2005, 21:05
- 03. 2005, 21:05
#77117
hier noch ein paar Anmerkungen von mir... Ich habe einen GFK-Koffer und denke, daß das auf Dauer die bessere Lösung ist. Die 6cm-Sandwichkonstruktion ist einfach besser isoliert, ohne Kompromisse. Unimog mit koffer 2. Kältebrücken entfallen fast ganz (wichtig im Sommer und Winter! ) Ich habe mal eine Wintertour mit meinem ausgebauten LandRover bis zum Eismeer gemacht und hatte nachts Temperaturen von ca. -22C im Fahrzeug. Da kannst Du besser im Zelt schlafen, das ist wärmer... Natürlich ist das alles auch eine Preisfrage! Wie auch immer, Viel Spaß beim Bauen!!! Thomas
Ich dachte immer, der Landrover 90 reicht aus...
Unimog Mit Kofferaufbau
Bis es soweit ist, dauert es mehrere Jahre. Passiert sowas im laufendem Betrieb bei der BW? Und die Reifen mit dem M-Profil gibt es ja leider auch schon längere Zeit nicht mehr. Die Pinseltarnung mit zwei Schwarztönen konnte man auf den Bildern schon erkennen. Ich bin gespannt für wieviel die weggehen. Gruß
#24
So, die Mog sind weg und die Preise da:
1548140. 017 23. 11. Unimog mit koffer die. 2015 Unimog 435 2 t Koffer 13. 300, 00 € 1548140. 018 23. 222, 22 €
stolze Preise. Und diesmal ohne Aggregat und die 2, 2KW kosten ja oft auch über 500€. #25
Hallo, und die Mehrwertsteuer kommt auch noch oben drauf. Für ein Fahrzeug mit dem Risiko von größeren Standschäden ganz schön heftig. Hatten die Unimogs schon den OM366 eingebaut? Den brauche ich nicht, ich suche nur ein Fahrzeug mit Kofferaufbau. Gruß
1 Seite 1 von 2
2
Unimog Mit Koffer Den
2008, 10:12
#206070
Hallo
Es ist die billige Version. Koffer abtrennen, unten neuen Rahmen einschweißen. Scharniere selbst anfertigen Boden um 2cm anheben. Blechteile aus Boden heraustrennen durch Siebdruckplatte ersetzen und für die Stoßdämpfer eine Aussparung mit 3mm Blech abdecken. Kostenpunkt 73, 40¤ für die Winkelheberverschlüße, 83¤ für Rahmen, Blech und Profilschienen sowie 60¤ fürs Holz. Weiß nicht was eine alte gebrauchte Pritsche kostet, aber ich vermute das allein der Transport oder die Abholung teuerer gekommen wäre. Bin Handwerker und mache solche Arbeit auch weil ich hinterher immer stolz bin wenn etwas fertig ist das erstens einmalig und zweitens auch schön ist. Hoffe mit meinem Bericht auch andere Schwachsinnige zu erreichen die so was ähnliches machen. Justus keine H, habs auch nicht probiert. Brauche ein Fahrzeug zum Arbeiten
Übrigens Unimog ist abgelastet auf 3, 5t. Leergewicht ist 2. HILFE - Maßen und Gewicht U1300L Sankoffer - Unimog-Community. 65t und die Umschreibung auf LKW offener Kasten habe ich im Zuge der HU mitgemacht.
Biete:
Vebeg:
BrunoHH
5. März 2020
Erledigt
#1
Gerade bei Vebeg gesehen schaut sehr gut aus
Standort 76187 Karlsruhe
Unimog 435 Vebeg
#2
Stimmt, sieht ganz gut aus. Hat wohl nen Fahrtenschreiber. Soweit ich weiß, muss der in dem Fall auch benutzt werden. Unimog mit koffer youtube. Oder gibt´s da Ausnahmeregelungen, wenn das Fahrzeug nicht gewerblich genutzt wird? #3
Was mich eher stutzig macht ist das da die Abschleppstange unter dem Fahrzeug liegt, das ist normalerweise kein gutes Zeichen. #4
Den Fahrtenschreiber könnte er haben weil er mal ein KrKW war. Die haben den wegen der Sondersignalanlage. Und man braucht ihn wohl für den Anhängerbetrieb. #5
Bei diesem Unimog handelt es sich nicht um ein ehemaligen KrKw
Sondern um eine ehemalige Pritsche
Diese Aufbauten wurden von Dornier in Friedrichshafen auf gebrauchte Unimog aufgebaut
Die Fahrgestelle standen im Hauptgerätedepot Herbolzheim und wurden nach Friedrichshafen versendet
Die Pritschen wurden später über die VEBEG verkauft
#6
Anscheinend auch benutzt. So wie es aussieht, hat man wohl das Zugmaul mit Schmackes verfehlt, die Stoßstange ist rechts vom Maul eingedrückt.
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