Und das völlig neu konzipierte Fahrwerk mit Federbeinen vorn und hinten statt Drehstabfedern sorgt nur noch für mildes statt unberechenbares Übersteuern im Grenzbereich. Die Kunst des Gegenlenkens, der 964-Pilot muss sie nicht mehr virtuos beherrschen, es reicht eine mündliche Belehrung. Selbst schnelles, präzises und vor allem geräuschloses Schalten, beim schnöden Knudsen-Taunus auch für Damen genussvolle Routine, im alten Porsche 911 muss man es können, trotz normalen H-Schemas mit vorn links platziertem 1. Porsche 944 springt nicht an. Gang. Wegen der langen Übertragungswege verlangt der recht lange Schalthebel des Fünfganggetriebes eine entschlossene, kundige Hand. Erster Porsche mit Vollautomatik Der Porsche 964 kommt in den Genuss des laufruhigen und präzisen G50-Fünfganggetriebes aus den letzten Tagen des G-Modells. Sein neuer kurzer Joystick auf der liebevoll ausgeformten Mittelkonsole macht das Schalten im Carrera 2 nun zum Vergnügen. Schade, dass man es bei dem neuen 3, 6-Liter-Großkolben-Triebwerk nicht häufiger muss.
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Porsche 944 Springt Nicht An
Die Leistung der Batterie beträgt zur Zeit 13, 9 Volt. Danke für deinen Hinweis. #10
Geschrieben 13 März 2016 - 21:10
Sicherungen prüfen. Gucken ob Sprit im Zylinder ankommt. Ansonsten wenn Druck da ist könnten die Einspritzventile defekt sein. #11
Hajo Grube
Geschrieben 14 März 2016 - 20:34
und? Hast gefunkt, gespritzt? Mich interessiert schon was es gewesen ist! Carrera 3, Blau
#12
Geschrieben 15 März 2016 - 08:28
Hallo Hajo,
es hat noch nicht gefunkt. Gestern habe ich die Zündanlage überprüft. Es kommt kein Zündfunke an, von der Zündspule kommt kein Funke. Jetzt muss ich die Zündspule überprüfen. Frage, gibt es eine Sicherung für die Zündspule, wenn ja, wo ist die? Porsche 964 springt nicht an ad. Im Kofferraum an dem Sicherungskasten habe ich keine Sicherung gefunden, im Motorraum habe ich noch nicht nachgesehen. Die Benzinpumpe fördert, da man beim starten am Auspuf Sprit richt. Die Suche geht weiter. #13
Geschrieben 15 März 2016 - 09:10
Zündspulen an sich gehen so gut wie nie kaputt, dann wäre der OT-Geber (Kabel ab? )
Porsche 924 Springt Nicht An
Dort ist der Ausbau und Einbau des Sensors beschrieben. Geprüft werden die Sensoren über eine Widerstandsmessung. NTC2 gegen Masse, die Widerstandswerte ändern sich über den Temperaturverlauf. Beim Temperaturfühler im Luftmengenmesser ist es Klemme 1 und 4 des Vierfachsteckers, die Widerstandswerte entsprechen denen des NTC2. Schwierig wirds halt, wenn die Ausfälle so zufällig sind. Hier mal die Temperaturen festhalten und auch sofort, wenn der Motor nicht mehr anspringt, die Sensoren prüfen. 14. 2007, 07:53
Beiträge: 109.. Porsche 964 sprint nicht an . Link funktioniert nicht
aber die WebSite schon
und Dein schöner Targa ist in der Signatur auch verschwunden. Vielen Dank!!!!!!! 14. 2007, 11:07
ich weiß auch nicht, was das ist, am Link selber liegt es nicht. Rauskopiert oder abgetippt, geht der auch. Analog Signatur. 15. 2007, 23:29
Hallo nochmal,
also ich habs jetzt zig mal und auf viele Arten probiert. Die Links würden funktionieren, aber sie laufen nur aus diesem Forum raus nicht. Ich weíß nicht, woran das liegt, tipp die Links ab oder kopier sie.
Porsche 964 Springt Nicht An Ad
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Porsche 964 Sprint Nicht An
Laut PZ kann das auch das E-Teil sein, welches hinter dem Zündschloss sitzt. Der Fehlerspeicher hat keinen Eintrag, bzw. die WFS ist nicht initialisiert, da sie nachträglich montiert wurde. Gruß,
#4
Geschrieben 04 Mai 2006 - 15:53
Ich bin kein 964er-Spezialist, aber immer, wenn es um Probleme beim 964er geht, taucht das Thema mangelnde Batteriespannung auf. PS: letzte Lösung: Ausbauen
#5
Geschrieben 04 Mai 2006 - 16:05
Die Batterie ist i. O. Der Anlasser zieht top durch. Wegfahrsperre beim 964er ausbauen / deaktivieren - Porsche 964 / 993 Forum - Carpassion.com. Das wird es nicht sein. #6
Sparxx
Geschrieben 04 Mai 2006 - 16:34
Hi,
Zündanlassschalter oder Steuergerät WFS/ZV. Evtl. mal alle Steckkontakte mehrfach auseinander und wieder zusammenstecken. "hängt" auch ab und zu ein Relais in der WFS. Eine Fehlersuche ist sehr schwierig von hier aus. Es kann aber auch eine Unterspannung in der Bordspannung sein. Vorm Starten mal ein Voltmeter anschileßen. Regards
Burkhard
"That which does not kill our cars, makes them go faster"
#7
Geschrieben 07 Mai 2006 - 18:38
Es gab eine kalte Lötstelle am Relais der WFS!
Porsche 964 Sprint Nicht An Dich
2007, 11:46
Die Felgen habe ich vor 3 Wochen für 600 Euro verkauft [/quote]
Na Bingo
das wär meine nächste Frage die 16 oder 17 Zoll
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Oder einfach mal beim Starten gecheckt of die Benzinpumpe anspringt. Das ist bei geoeffneten Kofferraum einfach zu hoeren. Wenn sie laeuft wuerd ich mal ueberpruefen ob ein Zuendfunken da ist. Gerwig
#6
Gerhard, was für ein Ladegerät hast du drangehängt - geregeltes? Batterie zum Laden vom Bordnetz abgeklemmt oder drangelassen? Laden (speziell mit Schnell-Ladern) mit angeklemmter Batterie ist nicht ungefährlich für die DME! Was mit sonst noch einfällt - Fahrzeug mit Wegfahrsperre? Viel Erfolg! Gruss Volker
#7
Hallo Volker! Naja das kleine Ladegerät sollte eigentlich geregelt sein, das ist auch nur so ein kleines wie das von porsche zum Systemspannung erhalten. Aber die BAtterie war angeklemmt ja. Werd mal versuchen das DME-Relais zu wechseln, mal sehen. Jedenfalls vielen Dank für eure Hilfe! Schöne Grüße aus Österreich
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Vitamin D3 Vor Dem Schlafen Ein
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Nair R, Maseeh A. Vitamin D: The "sunshine" vitamin. J Pharmacol Pharmacother. 2012;3(2):118-126. 4103/0976-500X. 95506
Witte KK, Byrom R, Gierula J, et al. Effects of vitamin d on cardiac function in patients with chronic hf. Journal of the American College of Cardiology. 2016;67(22):2593-2603. 1016/
Vitamin D ist ein Vitamin, das der Köper normalerweise selbst in hohem Maße produziert. Allerdings nur dann, wenn er genügend Sonnenstrahlen mit UVB Anteil abbekommt. Daher gilt: Wer im Frühjahr und Sommer dauernd in T-Shirt und kurzer Hose unterwegs ist, der ist in der Regel gut mit Vitamin D versorgt. Da viele Menschen im Sommer die Sonne jedoch meiden und bei Verwendung einer Lichtschutzcreme mit Faktor 8 keine körpereigene Vitamin D Produktion mehr stattfindet, ist die körpereigene Vitamin D Produktion auch im Sommer häufig zu gering. Der Sonnenstoff Vitamin D | Dr. Feil. Im Winter dagegen steht die Sonne generell in einem so ungünstigen Winkel, dass bei uns keine UVB Strahlen ankommen. Dadurch fällt die körpereigene Vitamin D Produktion im Körper aus. Da Lebensmittel in der Regel darüber hinaus viel zu wenig Vitamin D liefern, sind im Winter die meisten Menschen mit Vitamin D deutlich unterversorgt. Dies wiederum hat zur Folge, dass wir anfälliger sind für Krankheiten, Stimmungsschwankungen und ein schwaches Immunsystem.