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Beiträge: 7
[E83]
BMW X3 angel eyes nachrüsten
13. 2015, 10:43
Hallo ich bin neu hier und möchte mich erst mal vorstellen. Ich komme aus Bayern, und fahre einen BMW X3 mit M-Sportpacket sprich M-Stoßstangen und M-Ausstattung. Habe den 2. 0D mit 150 PS Baujahr 2007. Ich möchte ihm die Angel Eyes einbauen, dazu habe ich einige fragen. Habe mir die von Ebay gekauft die CCFL-Angel Eyes, nun stehe ich vor folgendem Problem, den Scheinwerfer habe ich schon ausgebaut, soweit so gut, aber jetzt habe ich gelesen und auch festgestellt das der Scheinwerfer verklebt ist, einige schreiben man soll ihn backen und einige schreiben man soll ihn mit dem Föhn erwärmen. Ich bin mir da nicht so sicher, da ich angst habe das er nicht mehr Dicht wird. Ich hoffe jemand von euch hat das schon mal probiert und hoffe er/sie kann mir das schildern ob es funktioniert hat und wie? Danke schon im Voraus
Moderator
Dabei seit: 28. 07. 2009
Beiträge: 15092
AW: BMW X3 angel eyes nachrüsten
Hallo Fabian,
erstmal herzlich Willkommen im Forum.
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Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 05. 02. 2011
Norden
Deutschland
27 Beiträge
Hey Leute! Melde mich mal wieder mit ner Frage zu Wort. Also: Ich fahre einen 318i E46 Bj. 05/2002 mit Xenon, ohne Angel Eyes. Ein Kumpel hat mich mal angesprochen und meinte die Teile wren verdammt billig nachzursten. Dachte ich "Okay, cool! ", aber dann bekam ich berall zu hren das es nicht mit meinen Xenon-Scheinwerfern kompatibel sei. Ich bruchte Komplett neue Scheinwerfer. Stimmt das wirklich, oder kann ich die Angel Eyes trotz Xenon bei meinem E46 nachrsten? Und wenn ja, was wre da so der Kostenradius. Liebe gre, Ray. Mitglied: seit 2005
Hallo Ray Morgan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Angel-Eyes nachrsten"! Gru
hnliche Beitrge
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Mitglied seit: 14. 03. 2011
Wolfertschwenden
361 Beiträge
kann man trotz xenon nachrsten smd angel eyes so 60 ccfl kenn ich mich nicht aus
Mein Youtube ►►
Ich schlage vor du nimmst die Suchfunktion.
Und: Was kosten die Ringe eigentlich ungefähr gesamt für links und rechts inkl. Versand und LEDs etc..? Grüße, Gustello
#3
Also den Preis findest Du in dem Link. Die Ringe kosten ohne Rabatt 99. -Euro + 8. -Euro Versand, bleibt halt die Frage, wieviel Rabatt wir ggf. bekommen. Vielleicht macht Sanituning uns ja einen Sonderpreis, wenn wir beide bei ihm bestellen und wer weiß, vielleicht kommt ja noch jemand durch diese Thread auf die Idee die Ringe zu bestellen. Die Ringe kosten bei racing24 95. -Euro. Wir können die Dinger dann ja ggf. zusammen einbauen - wohne auch in München! #4. geb zu, ich war zu faul und müde um die Links durchzuklicken und selbst zu rechnen
So eine Einbau-Aktion könnten wir gerne machen..! Evtl. etwas off-topic: Doch wie / was hast Du gemacht, um so tolle Doppel-Endrohre an Deinem 318i zu haben? Endtopf von größerem Modell montiert??.. sieht ja wirklich bald aus wie ein 330...
Grüße, Gustello --- EDIT:. sollte besser doch ins Bett gehen, Du hast es ja eh im Text der User-Page beschrieben.. *schäm* also.. Gute Nacht!
E46 Angel Eyes Xenon Nachrüsten Download
2015, 13:33. Ehrenmitglied X3-Treff
Dabei seit: 11. 02. 2013
Beiträge: 374
Und wieder jemand aus dem Nachbarlandkreis. Viel Spaß mit dem X3. Also ich an deiner Stelle würde die Scheinwerfer nicht öffnen. Wenn du Pech hast kannst sie dann beide wegschmeißen. ja das ist ja gleich um die Ecke,
ok dann lasse ich dass lieber,
nun eine weitere frage,
habe mir LED Rückleuchten gekauft, aber leider festgestellt dass diese nur für das Baujahr 2004-2006 sind und da meiner 2007 ist passt der stecker nicht mit dem vorhandenen überein, gibt es irgendwelche Möglichkeiten diese doch zu verwenden, oder hat irgendjemand Interesse an den leuchten für den sie passen? oder hat jemand eine Ahnung wo ich welche für das Baujahr 2007 herbekomme? Der E83 facelift hat ja eh die LED Banken in den Rückleuchten. ja das stimmt aber ich wollte die smoke led Rückleuchten die sehr dunkel sind
Martin hat schon recht. Die vorhandenen Rückleuchter sind die für Facelift derzeit einzig vernünftig funktionierenden. Die LED Rücklichter aus dem Zubehör flackern, da gibt es hier auch entsprechende Beiträge dazu (Suchfunktion).
0D nicht viel zu machen ist aber merkt man den ESD dann??? habe die letzte zeit eine Anhängerkupplung mit E-satz von westfalia eingebaut (nur zur info)
nun habe ich noch fragen ich möchte in Zukunft also im Sommer 19 Zoll Alufelgen drauf haben eventuell 265 oder 275
nun meine frage welche felgen würden da zur Auswahl stehen und welche einpresstiefe dürfen sie haben??? habe schon die Dotz felgen 19 zoll an einem gesehen sehen echt gut aus andere alternativen??? Dabei seit: 15. 12. 2011
Beiträge: 8175
Schau am besten mal in einen Felgenkonfigurator im Netz. Da sind neben den entsprechenden Zubehörfelgen auch meist die Gutachten einsehbar aus denen dann die möglichen Reifengrößen und ggf. Umbaumaßnahmen ersichtlich sind. Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung! " (Walter Röhrl)
Kerzen müssen zünden und nicht brennen. Moin Fabian,
berücksichtige bitte, dass der Wagen "nur" 150 PS hat. 265 oder 275er Reifen stehen dem nicht positiv gegenüber.
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#21
Hallo,
Austauschfensterrahmen habe ich nicht. Habe die Befestigung für die Rollos so eingebaut. Loch angerissen durchgebohrt, gedremelt und dann das Vierkant ausgefeilt. Die Beschichtung springt nicht ab. Sie ist mit dem Untergrund sehr fest verbunden. Den Ausschnitt habe ich mit einer eloxierten L-Schiene aus dem Baumarkt abgedeckt. Dreiecksrollo innen » Rollos.info. Ist eben etwas Arbeit, aber die Kosten sind extrem gering und wer es nicht weiß, sieht es auch gleich nicht. #22
Okay - danke für die Info`s! Werd ich mir bei zeiten mal angucken u wohl auch Hand anlegen... Was kostet denn eigentlich so ein Rollo bei BMW? Befestigungsmaterial dabei? #23
Hi,
wenn Du beginnst,, vergiß nicht eine detailierte EBA zu erstellen.
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Geschrieben von KaMeKai am 01. 12. 2016, 16:57 Uhr
Hallo,
Wie lange vorher sollte ich die Brtchen kaufen und wie lagern? Wenn ich die 2 Tage trocken liege lasse, kann ich sie ja nicht mehr schneiden sondern nur noch reiben. Wenn ich sie in eine Tte packe, sind sie knatschig und gut zu schneiden. Ist das so richtig? In den Rezepten steht immer nur altbackene Brtchen.... Wie macht ihr das? Danke und viele vorweihnachtliche Gre
Kathrin
6 Antworten:
Re: Semmelkndel selbst machen
Antwort von Strudelteigteilchen am 01. 2016, 17:28 Uhr
Hier in Bayern gibt es fertiges Kndelbrot, das ist trocken. Dreiecksrollo selber machen road. Meines Wissens wird das erst geschnitten und dann getrocknet. Beitrag beantworten
Antwort von Bosna am 01. 2016, 17:34 Uhr
Ich nehme immer Semmeln so ca: 2 Tage alt. Und ich verarbeite sie gleich nach dem Schneiden. Ist der Teig zu knatschig mische ich Semmelbrsel dazu. Antwort von KaMeKai am 01. 2016, 18:01 Uhr
Aber wie bewahre ich die Brtchen 2 Tage auf?? In einer Tte, damit sie weich bleiben oder drauen, dann werden sie trocken und hart.
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A, Pascoe Engineering Ltd. und AVNIR Engineering und die Forschungseinrichtung National R&D Institute for Nonferrous and Rare metals. Das Vorhaben wird von der Europäischen Union im Rahmenprogramm Horizon 2020 mit etwa sieben Millionen Euro bis März 2024 gefördert. Die TH Köln erhält davon rund 250. 000 Euro. Weitere Informationen auf:
Die Technologie soll nun in weiteren Schritten optimiert werden. Zudem ist vorgesehen, dass IoT-Elemente (Internet of Things) mit Sensoren zur Überwachung von Photovoltaikanlagen und Elemente zur Datenübertragung integriert werden, die mit Hilfe des Energy Harvestings autonom versorgt werden können. "Das ist ein enormes Potential dieser Technologie: Durch die Möglichkeit, Anwendungen mit geringem Energiebedarf selbstständig mit Elektrizität aus dem Energy Harvesting und damit vollständig kabel- und batterielos zu betreiben, werden Systeme unkomplizierter und vor allem auch nachhaltiger", so Hartl. Dreiecksrollo selber machen die. Das Vorhaben
Die Arbeiten zu dem hybriden Solarsystem werden im internationalen Forschungsprojekt »Fast and Nano-Enabled Smart Materials, Structures and Systems for Energy Harvesting« (Fast-Smart) an der TH Köln von Prof. Christoph Hartl geleitet. Projektpartner sind die University of Strathclyde (Konsortialführer), die National Technical University of Athens, die University of Birmingham und die Université Savoie Mont Blanc sowie die Unternehmen Cedrat Technologies SA, Durante Space Tech s. l., GAE Engineering, Innovation in Research and Engineering Solutions (IRES), MBN Nanomaterialia S. p.