Mit "Die Farben der Liebe" ist Zoltan Spirandelli eine ebenso charmante wie temporeiche Liebeskomödie gelungen. Voller Witz, Esprit und mit einigen überraschenden Wendungen erzählt der Film eine Geschichte um heimliche Liebe und verdrängte Gefühle. In den Hauptrollen glänzen Katja Weitzenböck und Heio von Stette als herrlich ungleiches Traumpaar. In weiteren Rollen sind Hansa Czypionka als leicht naiver Kunstfreund und Rosemarie Fendel als weise Witwe zu sehen. Besetzung und Stab
Besetzung
Rolle
Darsteller
Susanne Pauli
Katja Weitzenböck
Markus Marberg
Heio von Stetten
Maria Kornblum
Rosemarie Fendel
Ullrich Kanter
Hansa Czypionka
Andrea
Ursula Buschhorn
Tobias Pauli
Ivan Spirandelli
Botho Gerber
Guntbert Warns
Dr. Die farben der liebe soundtracks. Knut Gerlach
Hansjürgen Hürrig
Dr. Walter
Zoltan Spirandelli
Gisela
Annedore Kleist
Lars
Kirk Kirchberger
Woeller
Michael Gerber
Louise
Isabell Grohe
Alex
Sergej Moya
Stab
Funktionsbereich
Name des Stabmitglieds
Musik:
Curt Cress
Chris Weller
Kamera:
Dieter Deventer
Buch:
Daniel Maximilian
Thomas Pauli
Regie:
Zoltan Spirandelli
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Auch Susannes Teenager-Sohn Tobias ist von dem neuen "Freund der Familie" total begeistert, nicht zuletzt deshalb, weil der kreative Markus ihm praktische Tipps gibt, wie er das Herz seiner Schulkameradin Louise gewinnen kann. Nur Susanne reagiert ziemlich giftig, wann immer sie Markus begegnet. Aber wie es so schön heißt: Was sich liebt, das neckt sich. Als Markus während einer Sommerparty auf einem Ausflugsschiff über Bord springt, eilt Susanne dem vermeintlich Ertrinkenden trotz ihrer panischen Wasserphobie zu Hilfe. Durch dieses dramatische Ereignis finden Markus und Susanne endlich zueinander. Sie beginnen eine leidenschaftliche Affäre. Dann aber erfährt Susanne, dass Markus nicht nur Künstler, sondern auch ein Kunstfälscher ist – und dass Ulli viel Geld für eine seiner Kopien bezahlt hat. Obwohl Markus sich freiwillig der Polizei stellen will, sagt sich die zutiefst enttäuschte Susanne von ihm los und beichtet Ulli die Affäre. Rot Ist Die Farbe Der Liebe MP3 Song Download by Semino Rossi (Amor - Die Schönsten Liebeslieder Aller Zeiten (Deluxe Version))| Listen Rot Ist Die Farbe Der Liebe Song Free Online. Markus wird zu einer Haftstrafe verurteilt. Am Tag seiner Entlassung wartet vor dem Gefängnis bereits Ulli auf ihn – und er hält eine gewaltige Überraschung für den völlig verdutzten Markus bereit.
Die Farben Der Liebe | Film 2004 | Moviepilot.De
Der erfolgreiche Berliner Anwalt und Kunstliebhaber Ulli Kanter (Hansa Czypionka) möchte seine Lebensgefährtin Susanne Pauli (Katja Weitzenböck) mit einer ganz besonderen Idee überraschen: Er hat einen Kunstmaler engagiert, der Susanne großformatig in Öl porträtieren soll. Susanne ist allerdings nicht sonderlich erfreut über diesen Einfall. Ihr Unbehagen steigert sich zu offener Ablehnung, als Ulli den Künstler zum Abendessen mit nach Hause bringt. Denn es stellt sich heraus, dass es sich bei Markus Marberg (Heio von Stetten) um einen alten Schulkameraden von Susanne handelt. Der Haken bei der Sache: Der chaotische Markus und die strebsame Susanne konnten sich nicht ausstehen. Die Farben der Liebe | Film 2004 | Moviepilot.de. Susanne gibt Ulli unmissverständlich zu verstehen, dass sie für Markus keinesfalls Modell stehen wird. Ulli hingegen findet Markus überaus sympathisch und besorgt dem mittellosen Maler sogar eine neue Unterkunft bei der weltoffenen Künstlerwitwe Maria Kornblum (Rosemarie Fendel). Auch Susannes Teenager-Sohn Tobias (Ivan Spirandelli) ist von dem neuen Freund der Familie total begeistert, nicht zuletzt deshalb, weil der kreative Markus ihm praktische Tipps gibt, wie er das Herz seiner Schulkameradin Louise (Isabell Grohe) gewinnen kann.
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Der Thron des Großwesirs Guliman (Jürgen Tarrach) ist ein Schleudersitz! Hexe Lilli (charmant: Alina Freund) und ihr fluchender Drache Hektor (witzig: Michael Mittermeier) müssen helfen. Freitag 19. 30 Uhr KIKA
5/8
Hanni & Nanni 2
Neues Schuljahr: Die Zwillinge Hanni und Nanni (Sophia und Jana Münster) setzen sich gegen "Neuzugänge" im Internat durch und retten die Ehe der Eltern. Coole Optik. Die farben der liebe soundtrack.net. Teil 3 folgt am Montag. Sonntag 07:35 Uhr ZDF
Foto: ZDF/Courtesy of Sony Pictures
6/8
Peter Hase
Chaoshase Peter (Sprecher: Christoph Maria Herbst) und Landhauserbe Thomas (Domhnall Gleeson) führen Krieg um den Gemüsegarten…
Sonntag, 10. 15 Uhr ZDF
Foto: KiKA/Česká televize/Petr Čepela
7/8
Wie man keine Prinzessin heiratet
Prinzessin Josefína (Nikola Pecháčková) und Prinz Leopold (Matyáš Sekanina) sind einander von Kindheit an von ihren Eltern versprochen. Doch sie haben andere Pläne …
Sonntag 12. 00 Uhr KIKA
Foto: Disney
8/8
Die Eiskönigin 2
Eiskalt erwischt: Die Königskinder Anna und Elsa müssen einem Geheimnis aus ihrer Vergangenheit auf die Spur kommen.
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Conny Froboess
Hey Boys - How Do You Do? 26. Gabriele
Sie Hat's Gut
27. Ria Solar
In Der Mitte Von Samoa
28. Einmal Die Ferne Seh'n
29. Die Teddies
Kamerad, Wo Bist Du? 30. Kitty-Sisters
Küß Mich Einmal, Küß Mich Zweimal
Zurück
Die Farbe Der Liebe - Paul Kuhn
Herstellungsland
Europäische Union
Veröffentlichungs-Jahr
1995
Zeit
49:24
EAN-Nr.
4005092904249
Label/Labelcode
k. A.
Plattenfirma/Katalog-Nr.
WZ Tonträger Vertriebs GmbH
/
90424
Musikrichtung
Volksmusik/Folklore
Sammlungen
Gesucht
Flohmarkt
1
0
Tracklist
I = Instrumental
L = Live
B = Bonustrack
H = Hidden Track
C = Coversong
CD
Track
Titel
Besonderheit
Gesamtzeit
1. Die Ganze Welt Tanzt Polka
2:38
2. Adio Angelo
3:24
3. Ein Fröhliches Herz
3:00
4. Solang Noch Rote Rosen Blüh'n
3:32
5. Im Festzelt Ist Die Hölle Los
2:29
6. Mondschein Auf Mallorca
3:13
7. So Hoch Wie Der Himmel
2:53
8. Die Musik Zieht Durch Die Straßen
2:56
9. Sissy
10. Du Liegst Mir Im Herzen
2:33
11. PAUL KUHN:DIE FARBE DER LIEBE - Musik CD | eBay. Das Mädchen Und Der König
3:11
12. Santa Paloma Bianca
3:25
13. Welche Farbe Hat Die Liebe
2:59
14. Wenn Jemand Dich Liebt
2:55
15. Glaub Mir
3:36
16. Ich Hab Sehnsucht Nach Der Ferne
3:44
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2009, 21:52
# 16
also die 700er kfx, die ich kennen, gehen ganz ordentlich. auf kurvigen passagen haben sies allerdings schwer dran zu bleiben. 13. 2009, 22:42
# 17
Zitat von 'LordNikon', t89341
Allerdings wiegt die KFX700 fast 100 KG mehr
fast ist gut solltest die dinger mal wiegen da du ja beide zuhause hast. eine kfx 700 wiegt ca234 kg und eine 700er raptor ca180kg. es ist doch eine ganz logische sache das die raptor etwas schneller ist, weniger gewicht und durch den kardan antrieb der kfx geht auch noch etwas leistung verloren. wer allerdings nicht gut schalten kann oder etwas ngstlich ist, verliert das duell gegen eine kfx. 14. 2009, 00:07
# 18
ja das ist doch mal ne ansage...
hab mal eine bei uns in der gegend gesehen... leider war ich mitm auto unterwegs! 14. 2009, 05:42
# 19
@ Jonny32
Ui, dann ist meine Aber ja MEGA schwer. Kawasaki kfx 700 erfahrung parts. Bei mir steht unter Punkt "G" (Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs in KG (Leermasse) 320kg. Dann wiegt meine KFX schlappe 140 KG mehr als die YFM.
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Ich hatte meinen Riemen 9000km drauf und der war noch wie neu und mute nicht einmal gespannt werden. Leider ist mir dann ein Simmerring in der Vario gebrochen und somit hat der Riemen volle Lotte l abbekommen. Also mute er neu... :-(
Klar kommt man mit dem Rappen gut ran. Aber wenn ich an der Ampel stehe brauch ich nur VOLLGAS geben. Nix schalten... Aber der Rappen geht auch MCHTIG nach vorne. Nicht zu unterschtzen die Kraft. Ich denke mal, beide tun sich nicht unbedingt viel auer das Hohe Gewicht bei der KFX und der hohe Verbrauch. Dafr ist der Motor sehr robust unn laufruhig. Vario und Kardan sind Wartungsarm. Kawasaki KFX 700 versus Raptor - Die Raptoren. Ab und an mal Kardanl wechsen, da dort auch die hintere Bremse drin luft. Trotzdcem bin ich froh, das ich ne YFM700 fahre. KFX ist mir persnlich einfach zu schwer. Ich bin 173cm gro und wiege 65 KG. Das ist zu wenig Eigengewicht fr so nen Hobel
13. 2009, 19:11
# 14
Wir haben bei uns im Stammtisch auch 2 KFX 700 die verspeise ich auch mal eben. 13. 2009, 21:39
# 15
13.
So hat der Kawasaki-Händler Rabenbauer eine größere Achsübersetzung zur Drehzahlsenkung und eine verlängerte Schwinge entwickelt, die in Verbindung mit entsprechenden Fahrwerkskomponenten eine wesentliche Verbesserung für den Straßenbetrieb bewirkt. Auch Änderungen der Variomatik haben sich als sinnvoll durchgesetzt. Selbst vor einer motorseitig geänderten Getriebeübersetzung macht der Kawa-Händler nicht halt. Selbstverständlich sind alle Umbauten vom TÜV abgesegnet. Für uns unverständlich, mittlerweile gibt es auch Änderungskits mit denen man die praktische Lenkerschaltung zu einer ATV-üblichen Hebelschaltung umwandelt. Hier scheint es aber tatsächlich eine Nachfrage zu geben. Die Anregungen zu solchen und vielen anderen Verbesserungen kommen aber meist direkt von den Kunden. Vendetta erfolgreich
Nach sechs Jahren KFX Geschichte kann man von einem unvergleichlichen Erfolg sprechen. Nahezu unverändert erfreut sich dieses Modell einer hohen Nachfrage. Klassik-Test Kawasaki KFX 700 : Quadwelt. Vielleicht ist das auch das Geheimnis des Erfolgs, eine sture Kontinuität und der Glaube von Kawasaki ein wirklich gutes Produkt geschaffen zu haben.
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Wer aber eine der beiden Kawasaki in sein Herz geschlossen hat, kann sich sicher sein, ein besonderes Fahrzeug zu fahren. KVF und KFX spielen beide in der Oberliga, allerdings in verschiedenen Sportarten. In der Zuschauer- bzw. Käufergunst hat die KFX 700 noch eindeutigen Vorsprung, weil schon seit 2003 auf dem Markt. Kawasaki kfx700 umbau u. zulassung als zugmaschine? Auto - Kauf und Verkauf. Ob die KVF 750 eine ähnlich große Fangemeinde anspricht, muss sich erst noch zeigen. Das Potenzial hat sie allemal. Weitere Informationen zu den beiden Kraftpaketen und auch ein umfangreiches Zubehörangebot findet Ihr auf der Kawasaki Homepage unter
Bezugsquelle:
Kawasaki Motors Europe N. V.
Niederlassung Deutschland
Max-Planck-Strasse 26
61381 Friedrichsdorf
Telefon: (0 61 72) 7 34 – 0
Text: Frank Meyer
Fotos:
Bei der KFX sitzt diese direkt auf der Starachse. Da die KVF 750 über eine hintere Einzelradaufhängung verfügt, musste die in Öl laufende Mehrscheibenbremse in das Verteilergetriebe integriert werden. Zufrieden stellende Verzögerung ist aber in beiden Fällen garantiert. Auf losem Untergrund ist absolut kein Unterschied festzustellen. Bergauf recht gut, Bergab überzeugt die 750er durch die exzellente Motorbremse. Kommen wir zu den wirklich schwierigen Untergrundverhältnissen. Steil Bergauf und Bergab. Erwartungsgemäß punktet hier die Brute Force ganz erheblich. Quasi aus dem Stand bewältigt sie Hänge aller Art und überwindet dabei auch noch ganz nebenbei herumliegende Felsbrocken, die der KFX schwer zu schaffen machen. Hier ist der Allradantrieb in Verbindung mit dem groben Reifenprofil unschlagbar. Wenn´s ganz brenzlig wird, hilft zusätzlich auch noch das voll sperrbare Differenzial vorn. Kawasaki kfx 700 erfahrungen. Die KFX muss hier vor allem mit entsprechender Geschwindigkeit einen deutlichen Nachteil wettmachen.
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DEN LENKER ABER VORHER KOCHEN! 5
Also mein Männchen hat es bis jetzt ein paar Mal aus voller Fahr überschlagen, aber der is einfach nicht tot zu kriegen! Files
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Allerdings sitzt er nach ner Kopflandung etwas komisch drauf! (138. Kawasaki kfx 700 erfahrung review. 7 kB, downloaded 94 times, last: Jan 1st 1970, 1:00am)
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Verbrenner Off-Road / Gelände »
Sprunghügel und Wasserdurchfahrten inklusive. Brüder im Geiste: Kawasakis KFX 700 und KVF 750 schenken sich im Gelände nichts. Die Technik
Schauen wir uns die beiden (un)gleichen Schwestern noch einmal genauer an. Was sind die offensichtlichsten Unterschiede und wo liegen die Gemeinsamkeiten? Zunächst einmal, beide Maschinen verfügen über ausreichende Leistung. Diese wird von fast identischen Motoren erzeugt. Im Vorgängermodell der Brute Force, der KFV 700, kam der gleiche Motor zum Einsatz wie in der KFX 700. Durch die Modifikation zum 750 ccm Motor wurde allerdings noch ein ordentliches Quäntchen an Leistung hinzugefügt. Ob drunter oder drüber, die Kawasaki´s machen immer eine gute Figur
Dies ist vor allem in der brutalen Beschleunigung spürbar, die die Brute Force an den Tag legt. Derzeit stellt das angegebene Drehmoment von 60, 7 Nm bei 5. 000 U/min die Spitze im Bereich der Oberklasse ATV dar. Die gesamte Erscheinung der 750er wirkt hochwertig, robust und eigenständig. Im Grunde wie auch die KFX, die dabei natürlich wesentlich sportlicher auftritt.