Motorüberholung, Motortuning, Motorrevision, Tuning, Revision, Überholung
VESPA Motorüberholung, Fräsarbeiten, Tuning, Umbau, Bearbeitung von Vespa- und Scooterteilen. Wir fräsen, überholen und bearbeiten für Euch ALLE VESPAmotoren in sämtlichen
Leistungsklassen - fragt einfach mal kurz an! Wir machen alles für Euch und Euren Vespa-Rollermotor! Wir fertigen nur mit Originalteilen und den besten Qualitätsmaterialien! Qualitäts-Motorüberholung von PX und V50 Motoren schon ab 479EUR, inklusive aller Lager, Wellendichtringe, original Dichtungen, Wellendichtringen u. O-Ringen. Wir fertigen ausschließlich mit Piaggio Originalteilen und den besten Lagern von SKF und Nadella. Vespa PX Hochleistungs- motoren komplett fertig montiert und eingestellt. Kpl. Motorbearbeitung, Fräs- und Polierarbeiten, Zündungsumrüstung
Tuningteil-überarbeitung aller Art und Hersteller. Kurbelwellen-modifikationen und Gehäuseanpassung
Smallframemotoren für Racer und Tourer. Umrüstarbeiten auf die 125ccm Klasse. Konform mit der Führerscheinklasse bis 11KW Leistung
Spezialanfertigung
und Anpassung von Fremdmarkenzylinder auf Vespa-Motorengehäusen
Motorenbau der Extraklasse...
z.
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Vespa Px Ohne Motor Reviews
000 € VB
1983
51645 Gummersbach
Suche Vespa PK 50 ohne Blinker zum aufbauen
Auf diesem Weg suche ich eine PK 50 ohne Blinker zum neu aufbauen. Wer also eine abzugeben hat...
63225 Langen (Hessen)
19. 2022
Piaggio Vespa Cosa 200 Motor mit Zündung kpl ohne Vergaser
Kompletter, solider, guter Cosa 200 Motor. Mit Zündung, CDI Polrad, Auspuff, Zylinder usw.
Ohne...
499 €
65239 Hochheim am Main
10. 2022
Vespa PX 80 ( 134ccm DR eingetragen) ohne TÜV Bj. 91
Biete diese Oldschool Vespa, siehe Bilder ( sind aussagekräftig genug), an. Roller hat zur Zeit...
75236 Kämpfelbach
09. 2022
Vespa 50 ohne Blinker, selten. Seltene Vespa ohne Blinker! 4 Gang Handschaltung
Kein Italien Import sondern deutsche Erstzulassung...
1. 800 € VB
1987
60435 Preungesheim
31. 03. 2022
Vespa 50 Zündgrundplatte instandgesetzt mit/ohne Bremslicht
Zündgrundplatte Vespa 50 N
- Typ "Unterbrecherzündung mit 2 Spulen"
- aussenliegende...
75 €
Sitzbügel Vespa *ohne Gebrauchsspuren*
Neuwertiger Sitzhaltebügel für die Vespa
*ohne Schrauben
5 €
Versand möglich
Vespa Px Ohne Motor Mounts
750 € VB
68623 Lampertheim
Vespa PX 80
Zum Verkauf steht eine sehr gut erhaltene Vespa PX80E Lusso aus erster Hand mit wenig Kilometer,...
1992
Vespa Px Ohne Motor Car
Vespa PX 200 in gut erhaltenem Originalzustand bzw Originallack. Die Vespa wurde von Piaggio in Italien produziert und das erste Mal im Jahr 2000 in Spanien zugelassen. Der Lack befinden sich in gutem Zustand mit Gebrauchsspuren und ist Großteils original mit kleinen Ausbesserungen. Sämtliche Anbauteile sind original und gut erhalten. Schlüssel für das Zünd-, Gepäck- und Sattelschloss sind dabei. Auch für das spanientypische Zusatzschloss ist ein Schlüssel dabei. Es wurde ein Service gemacht dabei wurde die Batterie, das Getriebeöl, die Bremsflüssigkeit sowie die Reifen und Schläuche erneuert. Der Motor (VSE1M) lässt sich mit Elektro- oder Kickstarter leicht starten und läuft sehr gut. Die Elektrik ist in Ordnung, sämtliche Lichter und die Blinker funktionieren. Als Herkunftsnachweis gibt es die abgemeldeten spanischen Originalpapiere inkl. dem Kennzeichen. Die Vespa wird mit einer österreichischen Einzelgenehmigung und sofort anmeldebereit verkauft (ohne Beschränkungen).
Vespa Px Ohne Motor Philippines
Die XL-2-Kupplung war auch bei stärkeren Motoren nicht überfordert und ließ sich gleichzeitig leichter betätigen. Vespa PK 50 HP4 [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
In Italien wurde auf Basis der Vespa PK50 XL(2) eine Sportversion angeboten, die den Namen HP4 trug. Sie hatte einen Aluminiumzylinder und eine höhere Nenndrehzahl. Um die Endgeschwindigkeit nicht zu erhöhen, entschied man sich für die Verwendung einer kürzeren Primärgetriebeübersetzung und eines kleineren Ansaugstutzens. Das charakteristische Merkmal der HP4 war ihre Monositzbank, die sich nahtlos in die Form des Hecks eingliederte und im Gegensatz zur Doppelsitzbank der deutschen Version für eine sehr kompakte und runde Form sorgte. Modellübersicht [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Technische Daten ausgewählter Modelle
PK 50
PK 80
PK 100
PK 125
PK 125 ETS
PK 50 XL
PK 125 XL
PK 50 XL Pl
PK 125 XL Pl
Bauzeit
1982-1986
1982-
1984-1985
1986-1989
1989-
1986-1990
1992
1987-1990
1991-1996
Präfix der Rahmennummer
V5X1T
V8X5T
VMX1T
VMX5T
VMS1T
V5X3T
V5X5T
VMX6T
V5P1T
VVM1T
VMX7T
Motorbauart
gebläsegekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor
Hubraum
49, 79 cm³
79 cm³
121, 1 cm³
Bohrung × Hub (mm)
38, 4 × 43
44, 5 × 51
55 × 51
max.
Motorüberholung von Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK50XL/2: Inkl. Motorüberholung von Minarelli, Piaggio, Morini, Honda, Peugeot, etc: Inkl. aller Lager, Simmerringe, Dichtungen - nur 599 Euro Die angegebenen Preise sind für ausgebaute, angelieferte, flüssigkeitsfreie und gereinigte Motoren! - Überströme aufschweißen + angleichen an Zylinder 170UR - Einlass erweitern Drehschiebersteuerung 9 0EUR - Einlass erweitern, auf z. B Malossimembran, ohne schweißen 90EUR - Einlass aufschweißen und erweitern auf MRB etc. Membran 170EUR - Überströme am Zylinder überarbeiten - gleich welcher Zylinder 90 EUR - Zündung abblitzen und Vergaser einstellen 90EUR - Zündung abblitzen und einstellen 4 0EUR - Motorgehäuse mit Glasperlen strahlen/reinigen nur 190EUR
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