Hallo, ich besitze ein Elektra Beckum CO2-180/35 ET Combi und bin noch nicht damit vertraut, welche Schweißarten ich einstellen kann. Ich habe ein Bild von dem Regler hinzugefügt. Vielleicht kann mir jemand sagen, welches Bild für welche Schweißart steht. Eventuell könnte mir jemand auch einen Scan der originalen Bedienungsanleitung für mein Gerät zukommen lassen. Schweiss-ARTEN??? Ich sehe kein kannst mit dem Gerät MAG-schweiß das war's dann auch schon. Evtl. ist noch eine Punktschweißautomatik vorhanden, die braucht aber kein Mensch. Die macht nichts anderes, als wenn du mehrmals hintereinander kurz den Brennertaster betä
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Elektra Beckum 180 35 Et Combi Bedienungsanleitung Online
Bedienungsanleitung MIG/MAG-Anlage Typ ELEKTRA BECKUM CO2-180/35 ET Combi - Englisch - digitale Version
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Elektra Beckum 180 35 Et Combi Bedienungsanleitung 3
Welchen Plan hast du denn bisher? passt der soweit? poste den mal
Und welches Gerät? GENAUE Bezeichnung, das Wort CO2 gehört falls vorhanden zur Gerätebezeichnung. ("160/30 combi" ist z. B was völlig anderes als "CO2 160/30 combi")
Paar Gerätefotos vor allem INNEN und eine Beschreibung des Fehlers wären bestimmt auch hilfreich. #20
Hi Markus
MaMrBach schrieb:
habe ebenfalls gerade Probleme mit einem EZ 160 combi Gerät
Handelt es sich überhaupt um ei Elektra Beckum Gerät? EZ hab ich noch nie gelesen. Daher bitte Domis Fragen beantworten und ggf einen neuen Thread eröffnen. PS
Elektra Beckum 180 35 Et Combi Bedienungsanleitung Carrytank
Gerät ausstecken(vom Netz trennen)
2. einen der beiden dicken Anschlüsse zwischen Gleichrichter und Transformator trennen/ abschrauben. 3. Spannungsmessgerät auf 200V Wechselspannung stellen und an den beiden dicken Transformatoranschlüssen anschließen. Bitte darauf achten, dass die Messleitungen an COM und V eingesteckt sind. 4. Schweißgerät wieder einstecken und in Stufe 1 einschalten, Brennertaster drücken, Messgerät ablesen und Messwert notieren
5. Das Selbe für die Stufen 2-6 durchführen und Messergebnisse posten. Es ist übrigens egal ob Du die Messung mit 230V oder 400V durchführst solange Du alle Messungen mit der selben Einstellung durchführst. Anschließend gehts ggf. beim Gleichrichter weiter. #12
Der Schalter ist nicht falsch aufgesetzt, die Schalterachse hat nur eine flache Seite, aber das mit den Dioden ist eine Idee. #13
Moin..
Durch einen Defekt des Gleichrichters ALLEINE ist dein Problem nicht zu erklären. Die mir bekannten Elektra Beckum Knöpfe sehen wie auf diesem Foto man kann sie DURCHAUS falsch herum anbauen.
Elektra Beckum 180 35 Et Combi Bedienungsanleitung 15
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Elektra Beckum 180 35 Et Combi Bedienungsanleitung Pdf
(Es ist beim Anbau keinesfalls unbedingt so, dass die Madenschraube auf die Flache Stelle der Welle drücken muss)
edit: Alternativ könnte auch mal jemand den Schalter aus- und verkehrt herum wieder eingebaut haben...
#14
Hurra, hurra, es schweißt wieder, keine Ahnung warum? Möglicherweise war irgendwo ein WaKo. Mit dem Schalter geht doch nicht, es ist doch nichts verändert worden in der kurzen Zeit. Jetzt einige Daten, Schalter in der # 380, Stromstärkeschalter auf # 1, : gemessen am Trafo von N nach L² = 103 V
Stromstärke Schalter # 1 = 144
2 = 158
3 = 177
4 = 203
5 = 235
6 = 271
Die zwischen Ergebnisse von 2 bis 5 erspare ich Euch sind aber steigend. Jetzt kommt die Position # 6 von N nach L² = 126 V
#1= 176 V, #2 = 193 V, # 3 = 216 V, # 4 = 247 V, # 5 = 286 V, #6 = 330 V. Schöne Grüße und Danke!!!!! #15
Ja Prima. Die Messergebnisse sind zwar für mich schlüssig und Du hast wohl durch die Fummelei am Schalter wieder etwas "in Ordnung" gebracht, aber eigentlich wollte ich die Messwerte von der Ausgangsseite des Trafos...
chevyman
#7
Falls Dieter nicht fündig wird: ich habe jeweils als PDF Anleitungen der alten EB Topline Reihe (enthält zwar kein 160/60 Combi, aber ein 170/30 Combi, welches auch 160A schiebt) und der nachfolgenden Baureihe mit der schrägen Gehäusefront. Da ist zwar nur ein 160/60 ohne Combi bei, jedoch enthält diese Anleitung mehr Info zu den Einstellungen bei verschiedenen Materialstärken und Schweißpositionen. Bei Bedarf: E-Mail Adresse per PN. #8
Vielen Dank an "chevyman" und "henniee"! Damit komme ich schon mal einen gewaltigen Schritt weiter. #9
Ich muss noch nachtragen, dass ich damals nicht alle Seiten ausgedruckt habe, zb. Sicherheitshinweise, sondern nur die, welche für mich wichtig waren, einschl. Ersatzteilliste und Schaltpläne. Wenn Dir das reicht, mache ich es fertig. @ chevyman
daran, an den PDF's, hätte ich auch Interesse. #10
Dieter K. schrieb:
JAAAA- TOTAL
#11
Auch Du hast Post. #12
chevyman schrieb:
Hallo Steffen,
die Post ist angekommen. Danke für den schnellen Service
Was ich festgestellt habe:
@ derMaggus
Das Manual ist genau jenes, aus welchem ich mir ein paar Seiten ausgedruckt habe.