Audi 80 Coupe NG Zündung einstellen mit Blitzlampe - YouTube
Audi 80 Zündung Einstellen English
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Morgen
Dem ist nicht´s hinzzuzufügen ausser dass bei Vollgas, bzw auch bei steigender Drehzahl, die Zündung in Richtung früh geholt wird. Audi 80 zündung einstellen euro. (nicht zurück! ) Das liegt am Zündverzug, die Zeit die das Gemisch braucht um vollständig zu verbrennen. Der Zündverzug ist immer gleich ca 1/1000 Sekunde. Da aber der Motor bei schnellerer Drehzahl öfter den Gaswechsel vollzieht muss die Zündung dynamisch(Unterdruckdose) nach früh verstellt werden um den effektiven Teil der Verbrennung besser nutzen zu können und damit vor dem Öffnen der Auslassventile fertig zu sein. sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
sorry, ich dachte die Dose zieht den Winkel zurück!
Audi 80 Zündung Einstellen For Sale
Dann stellt man auf die regelnde Klopfregelung ein.... Der ABT hat keine doch einfach zu Audi, kost doch nix weiter...
Jepp, geht. Hab ich bisher auch so gemacht. Wie schon gesagt, eine Klopfregelung hat der ABT nicht. Der ZZP wird zur Leerlaufstabilisierung genutzt, springt deshalb im Leerlauf ständig hin und her. Ich habe den Finger jetzt mal so eingestellt:
Wellen auf OT. Roter Pfeil zeigt auf die Markierung am Verteilergehäuse. Evtl. ein bissel früh? Läuft gut im Leerlauf, zieht gut durch, kein Ruckeln. Ich denke, ich lass den jetzt so....
»j. r. Zündzeitpunkt – Audi-80-Wiki. « hat folgendes Bild angehängt:
Habe gestern noch bei einem Bekannten, der das VCDS hat, den ZZP im Leerlauf gemessen: 9-10° bei ca 700 1/min. Passt, oder? Was VCDS anzeigt, stimmt nur bei richtiger Grundeinstellung der Steuerzeiten. Das Steuergerät weiß nämlich gar nicht wie der Verteiler eingestellt ist. Recht hat er. Mit dem Zündverteiler verstellt man den Zündzeitpunkt nur indirekt, da der vom Motorsteuergerät festgelegt ist. Man verstellt den Hallgeber und damit das Signal ans Mstg in welchem Winkel die Kurbelwelle steht.
Audi 80 Zündung Einstellen Euro
Zündzeitpunkt einstellen NG Motor
Diskutiere Zündzeitpunkt einstellen NG Motor im Audi allgemein Forum im Bereich Audi Forum; Hallo,
kann mir jemand sagen, wie ich den Zündzeitpunkt beim NG-Motor einstellen muß. Ich habe mich schon ein wenig informiert. Da ich keine... Dabei seit:
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Hallo,
kann mir jemand sagen, wie ich den Zündzeitpunkt beim NG-Motor einstellen muß. Da ich keine Diagnose Stecker im Fußraum habe, muß ich das Pumpenrelais brücken. Nur wie geht das? Wo soll man das Brücken? Bevor ich etwas falsch mache, wollte ich lieber mal nachfragen. Audi 80 zündung einstellen for sale. Vielen Dank
den diagnoseanschluss dürftest du unter der haube bei der zentralelektrik (schwarzer kasten, fahrerseitig) haben... weisser und schwarzer stecker...
hab das zwar ewig nicht mehr gemacht, zündzeitpunkt einstellen, aber wieso willst du das relais brücken? hast du die technischen möglichkeiten (werkzeug, blitzpistole o. ä. ) zum einstellen des zündzeitpunktes? [/quote]
Hi, eine Blitzpistole habe ich.
Audi 80 Zündung Einstellen 2017
Danke Owe! Klar habe ich schon etwas von Vorzündung gehört! Audi 80 zündung einstellen 2017. Deswegen frage ich ja hier ob der Punkt 0 auf der Schwungscheibe der Punkt ist wo die Zündung 4-8° vor OT zündet oder ob er an diesem Punkt auf OT zündet? Bzw was sagt mir der Punkt 0 auf dem Schwungrad? Hallo Patrick
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hallo,
früher gabs da noch ne zündungsmakierung die war vor halt vor der OT markierung, denke 8° oder so war das, zumindest bei meinem 81er polo...
Zündung einstellen ging da so:
auto warm >80° öltemp.
Weil das mit dem gas geben nervt doch schon. Na hab ich dir doch geschrieben, du musst den Verteiler in Richtung Früh verdrehen. Kannst dir ja auch die Markierung auf deiner Schwungscheibe selbst ausrechnen damit du halbwegs weißt wo du bist. Zündung einstellen?!. im Motortalk steht das der ABK eine zündmarkierung auf der Schwungscheibe hat, also mal dort reinblitzen... wenn du das im warm im Leerlauf ohne Zugeschaltetet Verbraucher machst, müsste es stimmen...
g. sven