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Mitglied seit: 27. 05. 2005
Giessen
Deutschland
64 Beiträge
Hallo BMW Fans, wer kann mir Helfen??? An meinen BMW E36 325i Limo sind die Hinteraschslager ausgeschlagen:(, bei BMW kostet der Spass ca 600euro ja leider zu teuer fr mich:( wie kann man die Lager selbst wechseln? also Werkzeug und Bhne ist vorhanden:) jetzt nur noch die anleitung und mein baby ist wider flot, ich habe im internet nach geschaut aber leider ist nirgens wo was beschrieben. Bitte um Hilfe. Danke Danke Danke
Mitglied: seit 2005
Hallo DavidE36,
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der Nilz wars...
Hey Danke sehr, jetzt noch eine Frage, ich habe gehrt das wenn man die Gummilager ber die Nacht ins Gefrierschrank steckt, dann gehen die Gummis besser rein da die ja etwas eingehen, ist das so??? wenn du so dir so ne einzugsvorrichtung baust, oder nen gewindestange mit groen unterlegscheiben nimmst, bauchst du das nicht... aber du hast recht... es wird best leichter gehen... Anleitung zur Hinterachslager Weschseln [ 3er BMW - E36 Forum ]. reichen aber auch 1-2 std...
der Nilz wars...
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Das Gyroskop sollte auf 25 Grad stehen (Gelbes Teil auf dem Comand). Zu den Kabeln:
Mein Comand erwartet das Geschwindigkeitssignal auf C2 Pin6. Am ISO-Stecker liegt das
Geschwindigkeitssignal aber auf A1. Daher habe ich einfach das grne
Kabel aufgetrennt und ein Kabel aus einem alten Rechnergehuse
reingeltet (z. Reset-Taster oder HD-LED). Dieses Kabel hat genau
den passenden Pin-Abstand fr den C2-Anschlu des Comand. GPS-Antenne verlegen Da in meinem Fahrzeug keine Antenne verbaut war hab ich mir eine GPS-Antenne besorgt. Dazu dann das
Anschlukabel A1635400113 von Mercedes und ein Zwischenstck um das
Antennenkabel mit dem Anschlukabel zu verbinden.
W168 hinterachslager anleitung ausbau. Unter dem Lenkrad die beiden markierten Schrauben herausdrehen. Danach den seitlichen Luftregler abziehen und die
groe, umrandete Abdeckung abziehen. Diese ist einfach nur an ein
paar Stellen eingeclipst. Darunter werden dann die Schrauben A
(Kombiinstrument) und B (Abdeckung Kombiinstrument) frei. Auerdem
taucht die linke Schraube fr die Mittelabdeckung auf.
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W168 Hinterachslager Anleitung Englisch
Nun knnen wir die Abdeckung des Kombiinstruments entfernen indem wir die
Schrauben B lsen und die Abdeckung zu uns ziehen und dann nach oben abheben. Nun lsen wir die Schrauben A. Danach kleben wir
die Antenne auf das Kombiinstrument (KI) und fdeln das Kabel an der
rechten KI-Halterung vorbei. Dazu muss das KI etwas aus seiner
Halterung gehoben werden. Das Kabel kann dann auf Hhe des
Lftungsgitters in den Mittelschacht verlegt werden. W168 Achsträger eBay Kleinanzeigen. Funktioniert
dies nicht muss noch die Mittelabdeckung gelst werden. Dazu entfernen wir die Airbag-Abdeckung indem wir den Lftungsregler Rechts und dann
die Schrauben A und B entfernen und dann den Sicherungsstift bei B ca. 2-3cm nach
unten Ziehen. Danach lsen wir die Schrauben C und D. Die Abdeckung
ist nun an einigen Stellen angeclipst. Am Besten lst man die
Abdeckung von Links beginnend und nachdem alle Clipse frei sind
schiebt man die komplette Abdeckung nach Rechts weg. Nun mssen nur noch die Schrauben A der Mittelblende gelst werden. Zusammenbau einfach in umgekehrter Reihenfolge.
W168 Hinterachslager Anleitung Ausbau
Service- und Technische Informationen, Beispiel Motorlaufbeanstandungen
25. Einfhrung der neuen C-Klasse W203, z. Neuerungen Tren
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31. W240 (Mabyach), z. W168 hinterachslager anleitung englisch. Aschergehuse an der Mittelkonsole vorn, aus-/einbauen
32. Trbelag an der Fontr, aus-/einbauen
33. Motor Trennwand Innenraum, Anordnung/Aufgabe ->> Beispiel ASRA (Arbeitszeiten, Standardtexte, Richtzeiten, Arbeitswerte)
->> Beispiel Schadensschlssel bestimmen
Bei mir war das ein Audio 10 CD und der CD-Halter mit
Cup-Holder. Anschlieend fhren wir am besten die
Anschlukabel fr das Radio durch den unteren Einschnitt im Schacht
da das Comand seine Anschlsse weiter unten hat. Nun wird es Zeit die auf dem Foto abgebildeten
Stege zu entfernen. Dazu eignet sich z. ein Metallsgeblatt einer
Bgelsge. W168 hinterachslager anleitungen. Als Nchstes entfernen wir die Stege auf der Innenseite. Dazu hab ich auch das Metallsgeblatt verwendet. Der Steg an der Rckwand ist etwas schwieriger. Ich habe erstmal groe Stcke mit einer langstieligen Beizange
entfernt und dann mit einem kleinen Elektroschleifer mit Sgeaufsatz
hinten bndig mit der oberen Plastikplatte den Steg entfernt. Alles
was hier gelb abgeklebt ist muss noch weg. Letztlich sollte man noch alle scharfen Kanten
abschmirgeln damit sich nicht die Kabel irgendwo aufscheuern knnen. Vorbereitung von Comand und Kabeln Zuerst entfernen wir mal die seitlichen Winkel mit einem Torx T8
Danach die Plastikblende, die ber die Frontblende hinaus ragt.