Von unten ist es schlecht, da sitzt das Flexrohr und das Auspuffrohr im...
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Bmw E87 Öldruckschalter Wechseln Shortcut
Jetzt fängt genau das gleiche Spiel wieder an! Die Meldung kommt und ist aber wieder weg wenn man das Auto neu startet. Am Fahrverhalten und Geräuschen merkt man überhaupt nichts. Ich war dann vor wenigen Tagen in der Werkstatt, diese meinten ich solle es mal beobachten ob sich der Wagen komisch anhört wenn die Meldung kommt, aber das war nicht der Fall. Habe jetzt den Wagen dennoch in der Werkstatt, auch die meinen er hört sich normal an und sieht auch alles gut aus. Fehlerspeicher gibt auch nur geringer Öldruck an. Meine Werkstatt hat jetzt einen Öldruckschalter bestellt und will es mit diesem testen. Was meint Ihr dazu? kann es der Öldruckschalter sein? Ist doch komisch das die Meldung immer für tage oder Wochen weg ist wenn man das Auto neu startet, oder? 10. 02. 2012
10. 964
947
Motorisierung:
118d
Modell:
Hatch (F20)
Baujahr:
11/2012
nur mal so ins blaue gefragt: wie ist der Ölstand? Maximum? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ist ja komisch, das ein Ölwechsel da einfluss hatte.....
die Ölpumpe ist geckekt? sebi5900
11.
Bmw E87 Öldruckschalter Wechseln Anleitung
09. 03. 2016
556
89
Den Olniveausensor auszutauschen bringt garnichts. Dieser Sensor überwacht nur die Ölqualität und den Ölstand. Spar dir das Geld. Öldruckfehler können wie geschrieben durch eine verstopftes Ölpumpensieb oder das Öldruckregelventil kommen. Ob BMW den Öldruck richtig gemessen hat ist auch noch ein anderes Thema. Bmw e87 öldruckschalter wechseln mit. Lastabhangig schwankt dieser stark. Am besten Interface mit Software kaufen und zunächst den gemessenen Öldruck (mit Manometer) mit den Sensor Werten im Stand vergleichen. Falls das passt, Öldrucksensor wieder einschrauben und Ist- mit Sollwerten während der Fahrt vergleichen. Eine Differenz von genau 1 bar zwischen den beiden ist normal. Okay, aber jetzt habe ich den Ölniveausensor schon mal hier, dann baue ich den halt mit rein. Das Ölsieb würde ich auch noch gern nochmals überprüfen, aber dafür müsste ich die wohl die Ölwanne ausbauen, welches wiederum das absenken der Vorderachse voraussetzt (wie ich gelesen hatte). Und dafür fehlen mir die Mittel und Kenntnis.
Bmw E87 Öldruckschalter Wechseln Windows
24. 11. 2012
3. 236
512
Ort:
München
M135i
Hatch (F20)
02/2013
hat das Fzg mal die Steuerkette inkl. Schienen und Spanner neu bekommen? wenn ja würd ich die Ölwanne abbauen und den Ansaugkanal der Ölpumpe auf Reste der Schienen prüfen. Motoröl muss abgelassen werden um den Toens zu ersetzen
kannt da gleich nen Ölwechsel mitmachen.. BMW kippt seit 1, 5 Jahren nur noch 0W-30 in die Fzg rein.. 116i - Öldruck zu gering - Öldruckschalter ???. kannst alle lt BDA freigegebenen Öle verwenden ( Marke egal hauptsache BMW freigabe, manche schwören auf Castrol, andere auf Shell)
ja, das Auto hat vor ca. 2 Jahren / 5tkm Steuerkette, Schienen, Spanner, Kolben, Kopf etc. neu bekommen. Ich habe mich gerade mal durch die Suchmaschinen gequält und aufgrund guter Erfahrungen mit dem 5w40, das "Castrol 5W-40 Edge Titanium FST" bestellt. Denke das dieses Öl nicht schlecht sein wird. PS: Toens = Ölniveausensor? Toens = Thermischer Öl Niveau Sensor
Top, danke
Ich kann leider gerade nicht ins Betriebshandbuch schauen, bin mir aber unsicher ob ich das Castrol ACEA C3 Öl fahren darf oder ob es nicht ACEA A3 Öl sein musste.
Bmw E87 Öldruckschalter Wechseln Mit
Dachte erst "Ohje, bestimmt dieses Gleitschiene gebrochen und das Ölsieb der Pumpe verstopft", wie stellenweise im Internet nachzulesen. Sobald dann allerdings das Steuergerät registriert, dass der Öldruck permanent niedriger ist als er durch die Kennfeldregelung sein sollte, schaltet er (wie auch in der Fehlermeldung steht) in den Notlauf, und siehe da: bei Standgas 4000hpa, je nach Drehzahl bis 6500hpa. Also kann da schon mal nix von der Gleitschiene im Sieb hängen Da wir leider noch nicht genau raus gefunden haben was genau im Ölkreis-Notlauf anders läuft (Ölfilter Bypass? oder wird der Öldruckschalter "ignoriert" und das Regelventil mit Standardwerten betrieben? Ist das Regelventil am Ende "Daueroffen"? ) geht an der Stelle jetzt die Suche weiter. Bmw e87 öldruckschalter wechseln anleitung. Eventuell tausche ich auf Gut-Glück erstmal den Filter und den Druckschalter, kostet zusammen keine 30 Hühner. Ich meld mich wenn es Neues gibt
#3
Gibt es hier etwas neues? ich habe den fehler auch und wir machen jetzt erst mal den Öldrucksensor neu
#4
Hi Homer, leider noch nicht.
Bmw E87 Öldruckschalter Wechseln Kosten
Mir ist erstmal der NOX-Sensor dazwischen gekommen, der Stickoxidkat hatte schon ne Beladung von 3500mg. Will noch nach nem Manometer bzw. Motoröldruckreglung statisch - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. anderem Weg schauen den Druck manuell zu messen, dann sollte schnell klar sein ob der Sensor einen weg hat. :conf:
#5
Hi Homer,
leider noch nicht. :conf:
Willkommen im Club Ich habe auch soeben einen NOX-Sensor gekauft Berichte bitte deine Erfahrungen, werde ich die Tage auch machen wenn die Teile getauscht sind Der Öldruck Sensor kostet um die 20€, daher machen wir den einfach auf Verdacht neu
#6
Servus, hab heute tatsächlich ne Werkstatt im Umkreis gefunden die Ahnung zu haben scheint. Zu 99% wärs bei der Fehlersymptomatik und Laufleistung (84 tkm) die Steuerkette die sich gelängt hat und/oder deren Führungsschienen, wohl bei mir noch in recht frühem Stadium da ansonsten die Nockenwellensensoren maulen würden. Kostenpunkt 1200-1500€ Daraufhin hab ich mal beim BMW Spezialist in Rockenhausen angefragt, ist zwar 120km entfernt aber man hört nur positives.
Am Motorblock. Ob Dein Fehler aber damit behoben ist, weiß ich leider nicht. Anhänge:
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