1999 | 54 ps | 599 ccm | **
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10
Von
Joeker
Erstellt vor 18 Stunden
Der letzte Post
Ahnungslos · Geschrieben am vor 31 Minuten
Naja, der Austausch des Klimakondensator, falls man dies nicht selbst machen kann, ist schon keine Kleinigkeit und verursacht entsprechende Kosten! Und genau das sollte es dem Interessenten sagen, in diesem Fall sollte dann eben noch ein entsprechender Preisabschlag, der diese Reparatur kompensieren soll, drin sein! 😉
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Motoröl Alpine RSL 5w 40, gut oder schlecht?
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Doch Langlebig nur so lange wie sie gut geschmiert werden. Und darüber streiten sich die Geister. Ob Motoren ohne oder mit Ölfilter ist auch noch so ne Geschichte...
Zitat
Trax
Hallo Forum,
das im Titel genannte Alpine-Motoröl könnte mein "Flottenöl" werden (DS/ID, Traction mit überholtem, sauberen Motor). Unschlagbar im Preis bei super Qualität. Die im Datenblatt genannten Parameter überzeugen. Leider fehlen im Datenblatt Angaben zum Schwefel und zum Zink/Phosphor Gehalt (ZDDP). Beides ist mir wichtig. Besonders das ZDDP ist der geeignete Verschleissschutz für Nockenwelle ind Stösseltassen der DS und Tractionmotoren. Viele Grüsse
Salut,
Und welcher Werte ist das, bzw. habe ich etwas überlesen. LG
Zitat papasitt
Die fehlenden Angaben im Datenblatt zum Phosphor/Zink (ZDDP) Gehalt und zum Schwefelgehalt waren gemeint. Alpine motorola erfahrung download. Copyright © DS Club Deutschland e. V. 2020
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Für die Richtigkeit und Vollständigkeit kann gleichwohl keine Gewähr übernommen werden. Aus diesem Grund ist jegliche Haftung für eventuelle Schäden im Zusammenhang mit der Nutzung des Informationsangebots ausgeschlossen. Vergleichstest Motoröl - AUTO BILD. Informationen und Artikel dürfen auf keinen Fall als Ersatz für professionelle Beratung und/oder Reparaturen durch ausgebildete und anerkannte Werkstätten angesehen werden. Der Inhalt kann und darf nicht verwendet werden, um eigenständig Diagnosen zu stellen oder Reparaturen durchzuführen. Download Motoröl PDF … >>
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Hat meistens offizielle mb freigaben. Bei mannol haben nur wenige echte freigaben Das von tp ist aber sicher auch nicht schlecht. Was kostet das 20 Euro für 5l? #8
Soll von Mitan abgefüllt werden: Der Ladenpreis ist mit 16 EUR sehr gut. Bei Intervallen von 10000 km oder weniger: sollte in den meisten Motoren, die ACEA A3 vertragen, problemlos schmieren. #9
@Stahlhobelspan, momentan kostet 5L Kanister 15, 5 EUR (Angebotspreis) @oilbuyer, achso, von Mitan. Danke für die Verlinkung zu MT-Forum. Alpine motoröl erfahrung kosten und unterschied. Ja, der Preis ist unschlagbar und für kürzere Intervallen ziemlich in Ordnung. #10
das TP könnte mit dem Alpine RSL 5w40 identisch sein: alpine-rsl-5w-40-de Allerdings weicht das PDB von oben leicht vom Alpine ab..... Edit: etwas höherer Unterschied beim Pourpoint! #11
Ja, richtig. Es entspricht sehr dem "Alpine RSL 5W-40". Ich habe die Funktion "Ölfinder" mal eben auch benutzt und entsprechende Spezifikation oder Auto gegeben, kommt auch genau das raus. Die PDB-Abweichung ist wahrscheinlich dafür da, um den Preisunterschied zu berechtigen
#12
Wenn du gut und günstig mit Freigabe möchtest schau Mal bei avista.
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Weitere Besonderheit: Durch die FOTA-Technologie (Firmware Over-The-Air) lassen sich über die gesamte Nutzungsdauer des Fahrzeugs neue Inhalte aufspielen. Als weitere Neuheit haben Kunden die Möglichkeit, die Alpine A110 mit einem neuen Komfort-Paket auszustatten. Das Paket umfasst verstellbare Sabelt-Komfortsitze in schwarzem Leder, Aluminium-Sportpedale und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie ein Focal-Audiosystem und die Einparkhilfe vorne und hinten mit Rückfahrkamera. Ebenfalls neu für die A110 ist der optionale Sportauspuff. Die neuen A110-Versionen sind ab sofort bestellbar. Das Basismodell startet bei 58. Alpine A110 und A110 S (2022): Moderates Facelift. 850 Euro, der GT kostet exakt 10. 000 Euro mehr. Wer den S sein Eigen nennen möchte, muss mindestens 70. 850 Euro überweisen. Die Rivalen der A110: Toyota GR 86 (2022) im ersten Fahrbericht: Nummer 86 lebt Porsche 718 Cayman GT4 RS debütiert mit GT3-Motor
ich denke die maschinen vom ID/DS sind langlebig und gut, oder was??? deshalb mach ich mir keine gedanken ums öl. hoffentlich fall ich jetzt nicht auf. habe noch drei andere, fressen alle das gleiche öl. aber interessant wäre es schon zu wissen wer auf welches öl schwört. leider ist das bei unseren geschwebten kilometern pro jahr, nicht repräsentativ. da hat mal einer BETONHÄRTER in verkauft. wasser war drin. war ja nicht falsch. viel geld hat er verdient. habe mir jetzt lieber einen gummischlauch für LHM für alle fälle eingepackt. das macht mir gedanken. Alpine motorola erfahrung de. und ne` wanne, falls mal ein schlauch schlapp macht, wäre auch nicht schlecht. muß ja nicht jeder sehen wenn madam unpässlich ist. erik
Hi Erik,
die Bananenschmierung ist wohl eher für Getriebe als für Motor... Die Motorölpumpe wird wohl kaum Bananenmatsch zu jeder Lagerstelle fördern...
Hihi, der Vergleich "Oldtimer"öl zu Betonhärter ist super... jau, genau so isses doch wohl meist: billiger Saft in teueren Gebinden. Klar sind die Maschinen vom ID/DS langlebig und gut.