NGK und SE sind die selben wobei mir die nach 2 wochen den dinst versagten. Alternative sind die Champion ohne Probleme und etwas Preis werter. Ansonsten schau mal hier:
Anubis · 84 Posts
seit 17. 02. 2008
aus Kassel
fährt: FLSTB + FXSTSB
Anubis
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84 Posts seit 17. 2008
Nix NGK Japan Schrott....
also ich fahre seit 16 Jahren die Bosch W7DTC
Alles bestens, bin sehr zufrieden, denke aber das es auch von Vergaser abhängig ist welche Kerzen gut laufen. __________________ meine Farbe: mattschwarz (aber nur solange bis was dunkleres erfunden wird)!!!! Ach ja, und Bremsen macht die Felgen schmutzig!!!! FRN1985 · 1283 Posts
seit 07. Zündkerzen vergleichstabelle harley davidson motorcycle. 2009
fährt: seit über 220kkm 04er Softail-Umbau (EFI)
FRN1985
1283 Posts seit 07. 2009
Kann nichts negatives gegen NGK Iridium sagen! Laufen gut! Ich würde einfach wieder die rein machen, die vorher auch drinnen waren und gut liefen. __________________ Greetz
Franky
ShortyZK6 · 452 Posts
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fährt: FXST, Z650SR(OMA), RG CVO 2013, Sportster 1200 1997
ShortyZK6
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Zündkerzen Vergleichstabelle Harley Moto
Wesch · 128 Posts
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Wesch
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Hallo
Habe neue Zündkerzen verbaut. Der Freundliche gab mir CHAMPION N12YC, aber was verbaut war, waren IRIDIUM BPR5EIX-11, die eine verdammt dünne Zündspitze haben. Habe sowas noch nie gesehen, mit so dünner Elektrode. Meine Logik würde mal meinen, ass die Idee dahinter vielleicht ist, dass zündfähiges Gemisch schneller an den Funken kommt. Allerdings würde ich auch meinen, dass eine so dünne Spitze doch viel schneller abbrennt, oder. Habe keine Ahnung, wie alt die Iridium Kerzen sind. Habe das BIke ja erst gekauft mit 12. 000 KM auf der Uhr. Sehen aber absolut nicht abgebrannt aus. mfG. Zündkerzen vergleichstabelle harley moto. Günther
__________________ 1944er WLA, 1995er VN1500, 1995er Springer,
1996er LS650, 1968er Peugeot 102, 1965er Simson Schwalbe
Shadow · 2207 Posts
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Shadow
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dünne Spitze ist normal bei Iridiumkerzen, diese Spitze besteht ja aus Iridium.
Zündkerzen Vergleichstabelle Harley Davidson Motorcycle
Vorher hatte ich mit dem Auto nie einen stabilien Leerlauf, und als Nebeneffekt habe ich rd. 0, 5l/100km gespart. Im "aktuellen" Porsche 993 gibt´s diesen "Quantensprung" nicht, da Doppelzündung und kleinere Zylindereinheiten. Aber: am 993 macht der Kerzenwechsel nicht wirklich Spaß, weshalb hier der Vorteil der extrem langen Wechselintervalle für die Iridium-Kerzen spricht. Entsprechend dieser Erfahrungen habe ich dann beim Kauf meiner ´96er Heritage sofort Iridium-Kerzen rein geschraubt. - Hab hier allerdings keine Erfahrungen zu vorher gemacht, gehe aber davon aus, auch hier keinen Fehler gemacht zu haben....
Viele Grüße. Karsten
__________________ Allzeit Gute Fahrt! Project No. 1
Project No. 2
Project No. 3
Project No. 4
Habe extra nochmal gecheckt, ist kein Schreibfehler. Der Freundliche hat mir N12YC verkauft. E3 Spark plugs - Zündkerze - Optimierte Elektrode. Was ist falsch bei denen, ausser dem fehlenden R? Glaube fast, ich werde die Iridiums wieder reintun. Sehen eigentlich wie neu aus an den Elektroden
und solange können die ja nicht drin sein, da nicht original verbaut bei Auslieferung des neuen Bikes, oder?
Zündkerzen Vergleichstabelle Harley Quinn
ab, -- manche bikes neigen ja wohl zu hohen temperaturen -- und die wiederrum vom verwendeten Motoröl ( mineralisch/vollsynt. ) und vom Kraftstoff-Luftgemisch ( je nach verwendeter map). das ist zumindest meine Meinung. Lasse mich aber gerne belehren. Das wichtigste haste ja gemacht: Elektrodenabstand angepasst. fischigo
2136 Beitrge
Hi, also irgendwie raff ich das net. Wieso wird immer rumexperimentiert. Iridium.., NGK... Champion... Sind die billiger oder gibts keine original Kerzen mehr? Is ja wie beim Öl. Warum immer was aus dem Zubehör? Kann ja verstehen, wenn positiv über z. B. Getriebeöl berichtet wird, das das Schalten einfacher macht. Aber Kerzen??? Fahre seit eh und jeh die Harley gold und noch nie Probleme. Gruß Fischi FLHTCUI 2006
viczenap
Du kannst es dir sogar noch einfacher (und billiger) machen und die normalen 6R12 fahren. Zündkerzen vergleichstabelle harley quinn. Halten genauso lange. @Armin es ging mir eigentlich nur um die oem oder die oem gold kerze, der rest is eh egal, kerze hin oder her, is eh alles ein billigartikel.
Zündkerzen Vergleichstabelle Harley Davidson Softail
CHAMPION Zündkerze RA8HC für Harley-Davidson 2000-2017 Champion Zündkerzen sind wirklich sehr beliebte Zündkerzen bei Harley-Davidson Fahrern. Ihre Langlebikeit und Robustheit macht sie für viele zur ersten Wahl. Produktfinder. Für Twin Cam ab 2000-2017 & Sportster ab Modelljahr 2004-2019 Ersetzt: 6R12 / OEM 32362-04 Vergrößerte Isolatoren für bessere Kühlung Chrom/Nickel beschichtete Mit telelektroden Details: - Schlüsselweite: 16, 0mm - Gewindedurchmesser: 12, 0 mm - Gewindelänge: 19, 0 mm - Elektrodenabstand: 0, 9 mm - Widerstand: entstört, 5 kOhm - Type: RA8HCStock No. : 810 passend für folgende Modelle:HARLEY-DAVIDSONModell und Modellvariante Zyl. Ltr. Baujahre.
Zundkerzen Vergleichstabelle Harley
Edge-to-Edge (Kante zu Kante) Funkenentladung -
der wichtigste Teil des E3-Elektrodendesigns ist schließlich die erzwungene Funkenentladung von Kante zu Kante, die sich als die beste Methode erwiesen hat, einen Funken beim Verlassen der Elektrodenoberfläche zu lenken. Scharfe Kanten begünstigen eine schnellere Entstehung des Zündfunkens und ermöglichen dadurch eine vollständigere Verbrennung.
©2022 H-D oder seine Tochtergesellschaften. Zündkerze 5R6A orig. Harley-Davidson | EVO Modelle ab 84 | Shove. HARLEY-DAVIDSON, HARLEY, H-D und das Bar & Shield-Logo gehören zu den Markenzeichen von H-D USA, LLC. Alle übrigen Produkte und Firmennamen sind Warenzeichen und/oder eingetragene Warenzeichen ihrer jeweiligen Eigentümer. ©2022 H-D oder seine Tochtergesellschaften. Alle übrigen Produkte und Firmennamen sind Warenzeichen und/oder eingetragene Warenzeichen ihrer jeweiligen Eigentümer.