Delius Klasing liefert mit dem Buch eine tolle Lektüre die sicher bei den Fans und auch bei den Aktiven auf viel Begeisterung stoßen wird. Die technische Umsetzung des Buches ist gut und dem Preis entsprechend. Der Preis von 49, 90€ ist für das Gebotene durchaus preiswert. Gespickt mir vielen Erinnerungen und tollen Aufnahmen aus vielen Epochen ist das Buch ein Muss für eigentlich alle Motorsportbegeisterten. Für Fans der Nordschleife ein Must-Have-Buch. Bibliografie:
Titel: 90 Jahre Nürburgring – Die Geschichte der Nordschleife
Autor: Hartmut Lehbrink
Umfang: 240 Seiten, 89 Farbfotos, 85 Schwarz-Weiß-Fotos
Format: 276 x 296 mm
Bindung: gebunden mit Schutzumschlag
Auflage: 2016
Preis: 49, 90 €
ISBN-Nr. : 978-3-667-10546-2
Bestellbar beim Verlag unter:
Text: Marco Rassfeld
Fotos: Delius Klasing, Marco Rassfeld
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Der Nürburgring ist eine der wichtigsten Rennstrecken der Welt und das mittlerweile seit beachtlichen 90 Jahren. Dabei stellt der Begriff Nürburgring ein Synonym für die Nordschleife dar. Die 1984 eröffnete Südschleife ist zwar der moderne Ableger an gleicher Stelle, strahlt aber lange nicht die Magie der je nach Kombination über 25 km langen Rennstrecke aus. Ein frisches Buch aus dem Verlag Delius Klasing blickt zurück auf 90 Jahre Nordschleife. Schon beim ersten Betrachten fällt das erfreulich groß gewählte Format ins Auge. In fast quadratischer Anmutung kommt der Titel daher und bietet so eine optimale Grundlage zur Abbildung von zahlreichen Aufnahmen und zudem einer leichteren Platzierung des Textes. Nach dem passenderweise grünem Vorsatz folgt das Inhaltsverzeichnis und direkt eine Fotostrecke mit vier beeindrucken Aufnahme aus unterschiedlichen Epochen. Die erste zeigt die Startaufstellung zu einem Motorradrennen im Jahr 1930, die zweite Aufnahme blickt auf den verregneten Start in der Formel 1 im Jahr 1968, die dritte zeigt das Einsteigen der Fahrer nach dem üblichen Sprint über die Strecke beim 1.
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Aus allen Teilen der Welt zieht es die Motorsport-Begeisterten immer wieder an den Ring, der in neun Dekaden unzählige Triumphe, spannende Zweikämpfe und ebenso dramatische wie tragische Momente erlebt hat. Dieses reich bebilderte Buch schildert, wie die Rennstrecke zum bedeutenden Wirtschaftsfaktor in der kargen und abgelegenen Region wurde, nennt die wichtigsten motorsportlichen Meilensteine und schildert die Geschichte der Rennstrecke von den Anfängen als Arbeitsbeschaffungsmaßnahme bis zur turbulenten und skandalträchtig abgelaufenen Privatisierung in der jüngsten Vergangenheit. Schnallen Sie sich an, und genießen Sie die Berg- und Talfahrt durch 90 Jahre Motorsportgeschichte! Produktdetails
Produktdetails Verlag: Heel Verlag Erw. Ausg. Seitenzahl: 191 Erscheinungstermin: Oktober 2018 Deutsch Abmessung: 308mm x 271mm x 20mm Gewicht: 1500g ISBN-13: 9783958437777 ISBN-10: 395843777X Artikelnr. : 52390600
Verlag: Heel Verlag Erw. : 52390600
Michael Behrndt und Jörg Thomas Födisch sind Stammautoren im HEEL Verlag.
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Technische Daten, Ersatzteile und Zubehör für YAMAHA RD 400 (1A3)
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Yamaha Rd 400 Ersatzteile Reviews
Grund genug, sich mit der "Lady aus Fernost" näher zu befassen. (November 2016)
Zum Motor schreibt
Erste Probe auf Elastizität: Bei 2000 U/min im ersten Gang das Gas aufziehen - siehe da, der Motor dreht lochfrei hoch und schiebt die Maschine samt aufrecht sitzendem Fahrer im Leder mit Überjacke auf 7500 U/min - das sind laut Tachometer 155 km/h - die neugestylten Instrumente gehen also auch mehr als ausreichend genau. Beim Versuch, die volle Motorleistung durch fleissiges Schalten auszunutzen, kommen die Stärken des Triebwerks noch deutlicher zur Geltung: In jedem Gang geht es mit einer Vehemenz vorwärts, als gelte es, ein Sprint-Meeting zu gewinnen - kein Wunder bei diesem günstigen Leistungsgewicht. Yamaha rd 400 ersatzteile price. [1]
Mehr als 40 Jahre nach ihrem Erscheinen spielt die RD 400 auf dem Gebrauchtmarkt keine Rolle mehr. Technische Daten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Name
Modell
Bauzeitraum
Leistung
Hubraum
Bremse vorn 260
Bremse hinten 260
Felgen
RD 400
1A3
1976/1977
43 PS
399 cm³
Scheibe 260 mm, Festsattel
Aluguss
2R9
1978/1979
Scheibe 260 mm, Schwimmsattel
Aluguss, erleichtert
Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Joachim Kuch: Yamaha: Motorräder seit 1970.
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