Insofern scheint das zu passen. Bezugsquellen für Karosserieblech findest du ansonsten auch im Anzeigenteil vom Oldtimer-Markt. CYA! Matthias
Post by Matthias Kohrs |Das optimale Karosserie-Tiefziehblech DC04 (1403/DD 14 A) ist das |ideale Material für die Kaltumformung. Weiss jemand, was für Blech von unseren Nachbarn in Fernost für PC-Gehäuse verwendet wird? Bei der Festigkeit scheint es nicht gerade der große Hit zu sein... -- Wolfgang Horejsi
Post by Wolfgang Horejsi Weiss jemand, was für Blech von unseren Nachbarn in Fernost für PC-Gehäuse verwendet wird? Bei der Festigkeit scheint es nicht gerade der große Hit zu sein... Die Festigkeit wird ehr nicht das Problem sein, sondern der häufig hohe Kupfergehalt. Mindestens VW hatte vor Jahren üble Korrosionsprobleme wegen solcher Bleche aus Recyclingmaterial. Tiefziehblech eBay Kleinanzeigen. Gruß Dieter
Moin Jungs, ganz herzlichen Dank fuer eure Tips und Kommentare. Ich habe mir gerade nen Quadratmeter ST 14O3 bestellt; das sollte eine Weile reichen... Die Sache mit dem verzinkten Blech fand ich auch strange.
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Karosserie Tiefziehblech Dc04 Parts
Also müsste die Überlappung irgendwie versiegeln werden. Man liest oft was von Karosseriedichtmasse also so wie es jetzt bei meinem gemacht wurde, nur das gefällt mir irgendwie nicht. Oder ist das doch ok? Oder ich setze die Punkt solang ringsum bis die Naht geschlossen ist, dann wäre von innen zu, nur müsse von außen was drauf. Hab noch zwei Dosen Brantho-Korrux "3 in 1" hier, die wollte ich für den Innenraum und für außen verwenden. Meint ihr das reicht oder sollte da sonst noch was auf die Nähte bzw. Karosserie tiefziehblech dc04 parts. die überlappenden stellen? - Fr 25. Feb 2011, 15:35
#19549
Hallo, durchgehende Nähte greifen wegen der Hitze die beiden Kanten sehr an. Überlappungen sind zwar auch nicht gut, evtl. kannst Du ja Niro-Blech nehmen, da dann eine Kante schon mal unproblematisch ist; statisch gesehen tragen die Bodenbleche auch sehr wenig. Ich "grundiere" solche Überlappungen immer mit BOB (Versiegelung plus graue Grundierung) und danach erst Karosseriedichtmasse. NIEMALS Bitumen! Viel Erfolg! Rolf
- Sa 26.
Moderator: Tommy
von pacechris - Mi 23. Feb 2011, 09:22
- Mi 23. Feb 2011, 09:22
#19506
Hallo! Damit ihr einen Eindruck bekommt um was es geht, hier mal ein Foto:
Bei meinem Nova sind einfach zwei Bleche über das alte verrotte Blech drüber gebraten worden, die sollen raus incl. der alten die drunter sind. Es gibt zwar Reparaturbleche aber die sind wegen dem Import aus den USA relativ Teuer daher wollte ich mir selbst welche anfertigen, die Sicken die im Original drin sind wollte ich auch hinein treiben. Meine frag ist nun welches Blech sollte ich dafür verwenden? Es sollte sich gut formen lassen und durch die Sicken ausreichen an Stabilität gewinnen. Von der dicke her dachte ich an 1-1, 5mm. Danke für die Info
von Tommy - Mi 23. Feb 2011, 11:29
- Mi 23. Feb 2011, 11:29
#19507
Hallo,
gut ist: Karosserie-Tiefziehblech DC04 (1403/DD 14 A) das ideale Material für die Kaltumformung. Es läßt sich leicht verarbeiten und härtet bei der Umformung aus, so daß die Endform stabil bleibt. Stahlog GmbH Tiefziehbleche in DC04 Bleche, Zuschnitte, Ronden, Ankerplatten Laserteile, Wetterschutz Dächer von Stahlog GmbH. Gruss und viel Spass
Rainer
Der Rhombus gehört zum BORGWARD und das mir ja nicht noch mal einer fragt ob das ein Renault ist!
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