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Essenziell
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würde ab jetzt nur noch auf toyo setzen
#6
Die beide Reifen könnten unterschiedlicher nicht sein:
Auf der einen Seite der Toyo T1R, der absolute Schwabbelreifen, weiche Flanke wenig Grip, der unsportlichste UHP Reifen den es gibt, aber auch recht gut im Nassen. Auf der anderen Seite der fast Semislick Hankook R-S2, harte Flanke, und Grip nahe am Semislick, der beste Nicht-Semislick-straßenzugelassene-Reifen im Bezug auf Sportlichkeit. Der Toyo ist, wenn es um Sportlichkeit geht, einfach nur die Pest (der schwabbelt, rutscht und quietscht sich sogar auf meiner Elise mit 789kg die Seele aus dem Leib)
Der Hankook dagegen ist die Wahl wenn man auf der Straße den Grip eines Semisklicks haben möchte, ohne die Nässeprobleme und Verischerungsrisiken (beim Unfall) die man mit einem Semi hat. Toyo t1r erfahrung diesel. Bin beide gefahren und der Toyo ist der letzte Reifen, den ich wieder draufmachen würde. #7
wie ist das verhältnis zum Bridgestone SO3PP
mit dem Bridgestone SO3PP bin ich bis dato unterwegs und bin sehr zufrieden.
Toyo T1R Erfahrung Unter Einem Dach
der isch zu der zeit wie sau gefahren! und ich habe ja den tachostand davor und danach gesehen, kannst es mir also glauben. Erfahrungen mit Toyo oder Hankook - Reifen - S2000 Owners Club Forum. #20
@mabelein: du bist der erste der vom P7000 überzeugt ist?! jeder den ich kenne der den mal gefahren hat sagte mir wenn der reifen nach zügiger fahrt warm werden würde verliere er an grip und werde schmierig. kann zwar aus eigener erfahrung nix sagen aber egal
werde nächste saison wohl auf einen bridgestone oder pirelli umsteigen
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Toyo T1R Erfahrung Diesel
Wichtig ist mir die Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten. Ich hatte mir diesen Bericht angeschaut.... Da war die Bewertung recht ok. Auch was die Geräuschentwicklung angeht. Der BS hat beim Geräuschlevel sogar schlechter abgeschnitten. Einzig und allein das Verhalten bei Nässe und der erwähnte schlechte Grip selbst bei trockener Fahrbahn macht mich nun stutzig. Toyo selbst behauptet sie hätten mit dem R die Probleme bei Nässe vom S behoben. Scheint als wäre das nur Marketing. von titan3025 » So 27. Jemand erfahrungen mit Toyo T1-R Reifen? - Golf 4 Forum. Jan 2008, 01:20
Björn hat geschrieben: hi
Wie meinst du das? Der Haftungsabriss ist urplötzlich da ohne Vorankündigung? Oh je
donscheffler
Der männliche Kurvenstar
Beiträge: 1523 Registriert: Do 2. Nov 2006, 07:37
von donscheffler » So 27. Jan 2008, 12:35
Vergleiche von Reifen auf verschiedenen Autos macht überhaupt keinen Sinn. Reifen A funktioniert auf Auto X perfekt, aber auf auto Y überhaupt nicht und mit Reifen B ist es genau umgekehrt
Vom Dunlop Sportmaxx hab ich bisher fast nur negatives gehört.
und vom Preis her kosten die 95€ des stück bei (da hab ich se mir auch geholt bekommste da am günstigsten)
#13
PUG devil
03. 2005
66
also Ich fahre seit 2 Jahren die Toyos auf 17 Zöllern. wie schon gesagt wurde bei trocknener Strasse kleben die wie Sau aber Obacht bei Nässe, dann bekommt man es mit der Angst zutun, so schmierig sind die. Hab jetzt noch 2mm Profil drauf, sehr sehr weich die Dinger und dadurch nicht sehr lange Lebensdauer. Nächstes Jahr kommen bei mir die Pirelli Zero drauf das ist sicher. Nie wieder Toyos
#14
LionDeLuxembourg
09. Erfahrungen Sommerreifen: Toyo Proxes T1-R? - Fahrwerk, Reifen und Felgen - Audi A2 Club Deutschland. 06. 2004
900
was versteht ihr unter "kurze lebenserwartung" +- in km? habe nen ganzen satz neuwertige Conti Premium Contact innerhalb von 8000km geraucht (und das ohne burnouts und so nur zügige fahrt)
#15
Peugeot SX
DaGo schrieb:
Also meine habe ich schon seit 4 Jahren drauf und sind noch OK! #16
206_S16/GTi_2. 0_16V
03. 2006
380
72202 Nagold
Zu den Toyo´s auf 17" kann ich was sagen! Ein kumpel von mir hat die Toyo´s in!!! 2500km!!! abgefahren gehabt.
Toyo T1R Erfahrung 2
Ich würde wenn nichts schlimmes gegen ihn spricht evtl. das Risiko eingehen und ihn auf meine Lady bauen. von titan3025 » So 27. Jan 2008, 16:19
nero350z hat geschrieben: Was meine dir als alternative (Dunlop, Toyo) der Hankook Evo 1? wäre auch noch eine Idee. Ist ein der gleichen Preisklasse wie der Dunlop SportMaxx. Der Toyo ist etwas teurer. von titan3025 » So 27. Jan 2008, 16:24
Hoi Olli donscheffler hat geschrieben:
Ja.. hier im Forum liest man nur gutes über den Dunlop donscheffler hat geschrieben:
So wie ich das verstehe ist der T1-R der Nachfolger vom S. Aber du hast recht. der S scheint wesentlich weicher zu sein und besser für die Rennstrecke. Auf nasser Fahrbahn ist der R wohl weit überlegen. R ist mehr der Allrounder den man bei jedem Wetter einsetzen kann. Toyo t1r erfahrung 2. Arr
Z-Driver
Beiträge: 642 Registriert: Fr 9. Feb 2007, 10:58
von Arr » So 27. Jan 2008, 18:30
bin ein absoluter DUNLOP SP SPORT MAXX fan. ich kauf nur noch den
im vergleich zu den serienreifen (meine meinung) um längen besser.
kein schnelles aufschwimmen, weitaus besserer grip auf der hinterachse, was allerdings mit sicherheit durch meinen strosek-kit unterstützt wird. bei nässe hat man mal vertrauen in sein auto, auch bei spurrillen, nicht wie bei den serienreifen. da hatte ich immer angst wegzuschwimmen. war auf der a7 bei altenstadt/iller-dettingen/iller früher ganz schlimm
brutalste spurrillen, war jedes mal ein kampf
nun, obwohl die reifen nochmal breiter sind merk ich davon gar nix mehr
SP SPORT MAXX RULZ FOR Z
Nightwish
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von Nightwish » So 27. Jan 2008, 23:01
Hi, also auf m Z hab ich jez noch keine Toyos montiert. Aber aus der vergangenheit kann ich sagen das ich auf meinem Astra den T1-R montiert hatte. Bei Nässe muss ich hier allen zustimmen da sind sie gewöhnungsbedürftig da man relativ schnell ins schwimmen kommt. Aber bei trockener strasse und wenn er dazu noch warm gefahren ist muss ich sagen hab ich bisher noch keinen besseren Reifen erlebt.