Traktorenlexikon
Hersteller-/Markenübersicht
Kapitel "Fortschritt"
Fortschritt ZT 323
Basisdaten
Hersteller/Marke:
Fortschritt
Modellreihe:
ZT
Modell:
ZT 323
Produktionszeitraum:
1984–1991
Maße
Eigengewicht:
5690 kg
Länge:
4940 mm
Breite:
2240 mm
Höhe:
2855 mm
Spurweite:
Standardbereifung:
Motor
Nennleistung:
100 PS
Nenndrehzahl:
1900/min
Zylinderanzahl:
4
Hubraum:
6560 cm³
Kraftstoff:
Diesel
Kühlsystem:
Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:
Allrad
Getriebe:
12/8-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:
35 km/h
Der 100 PS starke Fortschritt -Universaltraktor ZT 323 (oder ZT 323A) wurde ab 1984 produziert. Motor [ Bearbeiten]
4 VD 14, 5 12-1 SRW
Kupplung [ Bearbeiten]
Doppelkupplung DK 80, Betätigung mit hydraulischer Verstärkung,
2. Zt 323 kupplung einstellen 2. Stufe pneumatisch betätigt
Getriebe [ Bearbeiten]
Max. Drehmoment an der Ritzelwelle (begrenzt durch das Drehmoment der Triebräder):
ca.
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- Zt 323 kupplung einstellen 6
- Zt 323 kupplung einstellen w
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Zt 323 Kupplung Einstellen 2
Favorit hat geschrieben: Hi, die Fortschritt 300er hatten ja alle noch die Doppelkupplung, glaube ich. Da sind wir dann beim Standartproblem dieser Bauform: -> Fahrkuppl. wird wesentlich öfters benutzt und verscheißt schneller. Es wird nachgestellt und nachgestellt - solange bis die ZW-Kuppl. nicht mehr abheben kann... Zt 323 kupplung einstellen 6. In dem Problem wird also eine Instandsetzung der Fahr seite (Mitnehmerscheibe I im DDR-Jargon) erforderlich! Auch wenn man die Fahrkupplung einstellt, bleibt die Einstellung der Zapfwellenkupplung im Verhältnis dazu immer gleich. Dieses Verhältnis kann man relativ easy an der Seite einstellen, dazu muss man nur die kleine Wartungsklappe links an der Kupplungsglocke abschrauben. Dort sieht man dann die Zuganker und deren Einstellmöglichkeiten. Wie die Einstellwerte sind, weiß ich leider nicht mehr, ist zu lange her. Achso, die "Fortschritt´s haben nicht nur noch die Doppelkupplung, die werden sie auch weiterhin haben und hatten auch nie was anderes, so wie bei vielen anderen Schleppermarken, IHC aus der Zeit z.
Zt 323 Kupplung Einstellen 6
800 U/min)
ohne ULS (Unterlaststufe)
Gruppe
Gang
vorwärts
rückwärts
I
1
1, 83
1, 89
2
3, 21
3, 32
3
5, 01
5, 18
7, 94
8, 21
II
2, 27
2, 35
3, 99
4, 13
6, 23
6, 45
9, 88
10, 22
III
7, 07
12, 14
19, 36
30, 69
Zapfwelle [ Bearbeiten]
Hat zwei Zapfwellen Stellungen 540 und 1000 u/min
Die Zapfwelle ist Motorgebunden und kann mittels Doppelkupplung (pneumatisch betätigt) ausgekuppelt werden.
Zt 323 Kupplung Einstellen W
Wie es aussieht, Freund Favi, brauchst du mal Fronterfahrung. Doch wenn du einmal einen ZT gefahren hast, dann pinkelst du deine Favoriten nur noch an
Zu deinen Fragen: Ja er hat 3x3 Gänge, also 9 und jeder Gang kann halb untersetzt werden, mit Hilfe der Doppelkupplung. Also Lastschaltung vorwählen mit Hebel rechts unterm Lenkrad und dann Kupplungpedal halb durchtreten und einrasten lassen. Ja, er schafft 2 HW80, anders war der damalige Getreidetransport auch nicht zu schaffen. ZT 320 + ZT 323 + ZT 325 A Werkstatthandbuch - Fachliteraturversand An- u. Verkauf Werkstatthandbuch Reparaturhandbuch Reparaturanleitung Betriebsanleitung Ersatzteilliste Fiat Same Deutz Fahr Ferguson Eicher VW Audi Honda IHC Mc Cormick. Er schaffte dies, ohne Gruppe zu schalten, also nur mit den 3 grossen Gängen. Selbst beim ZT323 haben wir die 4 Gänge nie genutzt, 3 reichten immer. Das hatte folgenden Grund, der Motor hatte 6, 5 l und war ein Langsamläufer. Höchstdrehzahl 1900U/min. Darum ein sehr guter Drehmomentenverlauf, der zu seiner Zeit einmalig war und konkurrenzlos. Der Motor war ein Standartmotor, der auch in anderen Fahrzeugen Verwendung fand, er hatte eine sogenannte Mittenkugeleinspritzung, auch MAN-Verfahren genannt. Dies ist eine Brennkammer im Kolben, die wie eine Kugel ausieht.
Hallo,
also direkt weicher machen kannst du sie nicht, es sei denn du veränderst die Hebellängen die die Kupplung unten betätigt, was ich allerdings nicht machen würde, da du dann mehr weg ziehen musst und dein Kupplung dann ggf nicht mehr richtig trennt und sachleift! Fortschritt ZT 320 – Wikipedia. Manchmal gehen auch die Züge recht schwer, was schnell hilft und einfach zu machen ist:
Nehmen deinen Bowdenzug am Kupplungshebel los, indem du die Kupplung mit dem Gewinde am Griff ganz entspannst (reindrehst), dann kannst du den Zug aus dem Griff holen
Jetzt am besten mit Ballistol (gibts im AUtozubehör, Baumarkt,.... ) oben in den Zug sprühen und das Ballistol so lange laufen lassen, bis es unten wieder rauskommt. Alles wieder zusammen bauen und die Kupplung nen paar mal betätigen fertig
BITTE KEIN WD40 nehmen, da wd40 gummis angreift und diese quellen lässt! da am unteren teil des Bowdenzuges ein gummibalk zum schutz gegen feuchtigkeit sitzt, würde der dann kaputt gehen
gruss
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47055 Duisburg
Letzte Änderung: 15. 01. 2022
Öffnungszeiten:
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08:00 -
11:00
15:00 -
17:00
Dienstag
Donnerstag
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Fachgebiet:
Zahnmedizin
Abrechnungsart: gesetzlich oder privat
Organisation
Terminvergabe
Wartezeit in der Praxis
Patientenservices
geeignet für Menschen mit eingeschränkter Mobilität
geeignet für Rollstuhlfahrer
geeignet für Menschen mit Hörbehinderung
geeignet für Menschen mit Sehbehinderung
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Kurzzeitpflege
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Betreut werden u. a. :
Demenzkranke
Preistabelle für Pflegegrad 1 für 30, 42 Tage
Gesamtkosten
Anteil der Pflegekasse
Eigenanteil des Bewohners
Standardzimmer
(Stand: 11. 10. 2021)
3. 373, 55 €
125, 00 €
3. 248, 55 €
(Quelle: Leistungs- und Preisvergleichslisten der Landesverbände der Pflegekassen)
Preistabelle für Pflegegrad 2 für 30, 42 Tage
3. 612, 75 €
770, 00 €
2. 842, 75 €
Preistabelle für Pflegegrad 3 für 30, 42 Tage
4. 104, 75 €
1. 262, 00 €
Preistabelle für Pflegegrad 4 für 30, 42 Tage
4. 617, 75 €
1. 775, 00 €
Preistabelle für Pflegegrad 5 für 30, 42 Tage
4.
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9 Tipps: So finden Sie das passende Pflegeheim
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Sehr vollständige Objektunterlagen und eine reibungslose Abwicklung. Besten Dank. " Anke B. 5 von 5 Sternen auf "Sehr aufmerksam vom Anfang bis zum Ende – exzellenter Service und sehr hilfsbereit. " Anne B. 5 von 5 Sternen auf "So sollte es sein: kompetent, zuverlässig sowohl für Käufer als auch für Verkäufer. " Michael K.
Thomas Bondzio
vor ein Monat auf Google
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Immer wieder einen Besuch wert, besonders wegen der Croissants, und dabei die Kö mir manchmal als Frühstück, zusammen mit Kaffee, wenns mich überkommt eß ich die supergern mit Pates und Rillettes, einem leckeren Camembert oder Kuchen sind auch super, und da bevorzuge ich die Mandel- und Empfehlung dafür.