#1
Hallo Leute. Wie lange darf man reifen fahren? Also wenn man sich an der DOT orientiert. Ich fahr sehr wenig und die Reifen haben ne DOT von 1802, sind jetzt also schon 6 jahre alt. Gibts da noch Probleme mit dem Tüv? Schauen eigentlich noch super aus und sind weder porös, noch sonstiges. gruss
Hallo,
schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2
5-6 Jahre sollte man Reifen fahren, der TÜV schaut natürlich drauf - Profil und Zustand der Reifen sind schließlich wichtig. Was kann passieren, wenn man mit einem kaputten Getriebe fährt? (KFZ, Reparatur). #3
wenns dir um die sicherheit geht dann ist die faustregel alle 4 Jahre wechseln. vom tüv her denke ich ist egal wie alt die reifen sind so lange genug profil, keine porösen stellen und keine risse in der refeinflanke sind. #4
Also auf meinem alten Auto waren die hinterreifen bereits 10Jahre alt.. d hat der tüv dann gesagt ich sollte sie mal langsam wechseln... mängel hat er mir darauf jedoch keinen gegeben
Wie Lange Darf Man Mit Notlauf Fahren 1
Hier Will Audi Auf Den Gediegene Fahrkomfort, Den Diese Wandlerautomatik Bieten Kann. Für mich ist es echt erstaunlich, wie gut ein auto erhalten und fahren kann, wenn es gewissenhaft gepflegt wird. Und wie kann man vorbeugen? Die kontrolllampe sollte lediglich nach dem motorstart kurz angehen und dann gleich wieder erlöschen. Angesichts Der Diskussionen Über Kohlendioxid, Feinstaub Und Fahrverbote Zeigt Sich, Welche Bedeutung Die Abgaswerte Eines Autos Haben. Fahre seit einiger zeit einen a6 avant 2. 5 tdi quattro mit automatik. Meist ist die öffnung nicht sonderlich groß, sodass das. Lambdasone defekt darf man fahren? (Auto, Auto und Motorrad, Motor). Damit kann man auch diverse daten lesen, und auch fehler löschen. Audi A6 4B Im Notlaufprogramm, Warum? Die audi motoren sind hochleistungsmaschinen, die für power, zuverlässigkeit, lange lebensdauer und wirtschaftlichen betrieb konzipiert sind. Abhängig von hersteller und fahrweise, kann das verstopfen des dieselpartikelfilters ein autoleben lang verhindert werden. Wie lange fahrt ihr den wagen bevor die reparaturkosten zu hoch werden?
Wie Lange Darf Man Mit Notlauf Fahren Man
ich denke mal, wenn man mal von 2t für das auto und ca 4 - 500 kg für
den hänger ausgeht, da müsste man schon rund 2500 kg eingetragen
haben, um einen 7er auf dem hänger zu ziehen. # 10
Automatik abschleppen: 50km mit 50km/h... Meinte aber aufm Hänger. Nen E38 Fuffi darf glaub ich 2, 2 oder 2, 3t ziehen,
denke nen E32 wird nicht viel weniger haben, sollte also gehen. Die Hänger kannste meist an Tanken oder so recht preiswert leihen. Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
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Bremsen: wie lange kann man noch fahren??? lolchen2000
BMW 7er, Modell E38
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05. 2007 11:09
Bremsbeläge prü lange kann ich noch fahren?
Wie Lange Darf Man Mit Notlauf Fahren Meaning
Typisch sind Fehlermeldungen wie bspw. "Ladedruck Regelgrenze überschritten". Anschließend sollte die Problemursache beseitigt werden. Ein reines Löschen des Fehlers behebt die Ursache nicht! Motor einfach neustarten? Oftmals ist es möglich, den Motor neu zu starten und den Notlauf damit zu beenden. Nach dem Neustart fährt das Auto dann zunächst wieder normal. Auto im Notlauf weiter fahren? (Skoda, abgase, fabia). Die Problemursache ist damit jedoch nicht beseitigt! Ab einer bestimmten Last wird der Notlauf daher dann meist wieder aktiviert. Oft hilft ein solcher Neustart jedoch, um mit dem Auto noch im niedrigen Drehzahlbereich bis in die nächste Werkstatt zu fahren. Was können Ursachen für den Notlauf sein? Es gibt verschiedenste Ursachen, die einen Notlauf initiieren können. Daher muss in jedem Fall der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Häufige Ursachen sind unter anderem Defekte oder falsche Messwerte von: Ein Muss für jeden, der sein Auto verstehen will Wusstest du schon, dass alle modernen Autos (etwa ab Baujahr 2003) über einen sehr umfassenden Fehlerspeicher verfügen, welchen du selbst auslesen kannst?
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Auf dieser Seite finden Sie Antworten auf die folgenden Fragen: Welche Aufgaben hat die Lambdasonde im Auto? Wie erkennt man eine defekte Lambdasonde? Auswirkungen einer kaputten Monitorsonde Kann man mit defekter Lambdasonde weiterfahren? Lambdasonde und TÜV Was kostet der Wechsel der Lambdasonde? Welche Aufgaben hat die Lambdasonde im Auto? Wie lange darf man mit notlauf fahren man. Um eine optimale Verbrennung zu erreichen, müssen im laufenden Betrieb die Abgase des Motors genauer untersucht werden. Diese Aufgabe übernimmt die Lambdasonde. Sie misst den Sauerstoffgehalt im Abgas und vergleicht die Werte mit dem Sauerstoffgehalt in der Umgebungsluft. Das Motorsteuergerät nutzt die Messdaten der Sonde, um das Mischungsverhältnis zwischen dem Kraftstoff und der Luft zu optimieren. Wenn die Lambdasonde defekt ist, bekommt das Steuergerät keine brauchbaren Daten mehr um das Kraftstoff-Luftgemisch in einem ordentlichen Verhältnis aufzubereiten. Wie erkennt man eine defekte Lambdasonde? Ist die Lambdasonde defekt und das Kraftstoff-Luftgemisch stimmt nicht, hat das weitreichende Folgen und Auswirkungen.
Mit Notlauf-Reifen kann man mit einem luftleeren Reifen sicher in die Werkstatt zum Reifenwechsel weiterfahren. Alles, was Sie über die Runflat-Technik wissen müssen. Verstärkte Seitenwand stabilisiert bei Druckverlust Komfort inzwischen auf gutem Niveau Übersicht der unterschiedlichen Modelle Der Schrecken jedes Autofahrers: Bei voller Fahrt auf der Autobahn platzt plötzlich ein Reifen, das Fahrzeug kommt ins Schlingern und kann nur mit viel Geschick und Glück sicher auf den Standstreifen gelenkt werden. Pech gehabt? Auf alle Fälle – aber eben keine Run-Flat- oder Notlaufreifen. Wie lange darf man mit notlauf fahren en. Mit ihnen hätte sich das Fahrzeug nur leicht gesenkt und wäre in der Spur geblieben. Doch wie schaffen die das? Notlauf-Reifen fahren auch ohne Luft Das Prinzip Run-Flat hat sich Bridgestone ausgedacht, doch heute bieten alle großen Reifenfirmen ähnliches an. Der "Läuft platt"-Reifen hat etwa doppelt so dicke Flanken wie ein Standardreifen. Wenn die Luft entweicht, tragen die starken Gummiwände das Gewicht des Autos.
Reifen mit dieser Kennzeichnung sind Reifen eigener Bauart. Deswegen dürfen in diesem Fall nur noch Run-Flat-Reifen entsprechender Spezifikation gefahren werden. Ein Ersatz dieser Run-Flat-Reifen durch Reifen gleicher Dimension ohne F ist nicht zulässig. Ausnahmen müssen durch "Unbedenklichkeitserklärungen" der Hersteller geregelt werden. Grundsätzlich empfehlen die Fahrzeughersteller und der ADAC schon jetzt auf Fahrzeugen, die für Run-Flat-Reifen ausgelegt sind, nur Run-Flat- Reifen zu montieren – auch wenn in den Zulassungsbescheinigungen Standarddimensionen eingetragen sind und damit die Verwendung von Standardreifen erlaubt ist. Und: Die Montage und Demontage der Run-Flat-Reifen, deren Reifenflanken aus geometrischen oder konstruktiven Gründen weniger elastisch sind, erfordert von dem Monteur besondere Vorsicht und Vorgehensweise. Auch die Montage- und Demontagemaschinen müssen besondere Voraussetzungen erfüllen, damit der Reifen während dieser Arbeiten unbeschädigt bleibt. Hier finden Sie geeignete Reifen-Fachbetriebe* Weitere Infos rund um das Thema Reifen * Durch Anklicken des Links werden Sie auf eine externe Internetseite weitergeleitet, für deren Inhalte der jeweilige Seitenbetreiber verantwortlich ist.
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