#1
nachdem ich nun mit ab-werk-xenon inkl. automatischer leuchtweitenregulierung unterwegs bin, ist mir folgendes aufgefallen. wenn die zündung eingeschaltet wird, fahren die stellmotoren in den scheinwerfern ganz nach unten bis zum ende und dann rattert es kurz, wie wenn die motoren zu weit drehen würden. ist das normal oder ist da was defekt oder falsch eingestellt? die scheinwerfer wurden vom freundlichen inkl. alwr grundeinstellung eingestellt. olim
Hallo,
schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #2
Das klinkt mehr wie eine falsche Grundeinstellung, hast du den Drehregler am Lichtschalter eigentlich auch getauscht bzw. Autom. Leuchtweitenregulierung Touran 1T (Lösung) | Dieselschrauber. steht der noch auf einer falschen Position? #3
den drehregler für die manuelle leuchtweitenregulierung habe ich durch die alwr-variante getauscht. aber der wäre trotzdem ohne funktion, weil die kabel nicht mehr am scheinwerfer angeschlossen sind. stattdessen gehen ja jetzt je seite 4 leitungen zum alwr-steuergerät. also ist das bei dir nicht so?
- Leuchtweitenregulierung touran defekt netgear orbi rbs50
Leuchtweitenregulierung Touran Defekt Netgear Orbi Rbs50
#1
Hi, ich habe ein Problem mit der alwr bei meinem xenon. Manchmal regelt mein Xenon während der Fahrt die Höhe nicht mehr, sprich ich blende vorweg fahrende Autofahrer und entgegenkommende ebenso. Ich konnte bisher feststellen dass die Scheinwerfer bei Neustart justieren, aber nicht immer die gleiche Höhe. Ich habe vor kurzem erst die Brenner getauscht da ich bei regen fast nichts mehr gesehen hatte. Jetzt ist das Licht bei dem Wechsel etwas passiert sein? Hallo,
schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #2
Teste mal die LWR-Stellmotoren. Wenn du VCDS hast, kannst du die Scheinis in die Grundeinstellung fahren lassen bzw. die Motoren ansteuern. Leuchtweitenregulierung Xenon spinnt oder defekt - Sonstige Themen rund um das Fahrzeug - Touran-24.de. Oder du sucht dir 'nen Helfer, der freudig in deinen Kofferraum bei laufendem Motor (und natürlich stehendem Fahrzeug) springt. Du stehst vorn und lauschst den sanften Klängen der Stellmotoren in den Scheinwerfern beim Steuern. Wenn du auf beiden Seiten die Dinger hörst, ist alles top und du musst die Scheinwerfer vielleicht nur mal richtig einstellen lassen.
#10
fast leere batterien sind oft der grund für fehlereinträge in der art wie "sporadisch keine kommunikation". olim
1 Seite 1 von 2
2