Habe das Problem das beim passat 3c 2. 0 TDI 125 kW sporadisch die vorglühlampe blinkt!!! Fehlerspeicher sagt ladedrucksensor kein Signal, daraufhin getauscht worden... Fehler wieder da und Auto im notlauf! Dann alle Massepunkte nachgucken lassen! Nichts!!! Vw sagte die müssten den kabelbaum eventuell tauschen aber auf meine kosten! Hab das Auto aber erst vor 2 Monaten gekauft!!! Is das definitiv der kabelbaum und muss ich zahlen? Warscheinlich besteht irgendwo im Kabelbaum ein Kabelbruch eines oder mehrerer Kabel die zum Ladedrucksensor gehen. Kann auch ne fehlerhafte Steckverbindung sein. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Da es recht teuer wird den Kabelbaum zu wechseln würde ich die drei Kabel seperat verlegen und im Stecker verbinden. Wenn es danach immernoch Probleme gibt würde ich die Kabel bis an das Steuergerät legen. Du hast nicht angegeben von wem Du das Auto vor 2 Monaten gekauft hast und ob es Neu war oder Gebraucht. War es Neu von diesem Autohaus würde ich darauf bestehen kostenlos diesen Fehler zu beseitigen, egal was die auswechseln wollen.
- Passat 3c partikelfilter leuchtet el wire horror
- Passat 3c partikelfilter leuchtet ein bundesland wieder
- Passat 3c partikelfilter leuchtet 10
- Passat 3c partikelfilter leuchtet rot bei der
Passat 3C Partikelfilter Leuchtet El Wire Horror
Guten Tag,
seit kurzem habe ich ein seltsames Phänomen mit meinem Auto. (siehe Titel)
Meine Motorkontrollleuchte blinkt auf einmal auf, obwohl sich der Wagen genauso fährt wie immer. Es sind wirklich keinerlei Veränderungen zu spüren/sehen, außer dass es in unregelmäßigen Abständen ca. alle 60km kurz zu einem Ladeverlust beim Turbolader kommt. Dies hält nur 1 Sekunde an (Fuss vom Gas, Fuss wieder drauf -> geht wieder). Nun habe ich mir unzählige Foren angeschaut und verschiedene ähnliche Fehler gefunden:
Weisser Rauch beim Beschleunigen
Unruhiges Beschleunigen (Stottern)
Dauerhafter Leistungsverlust
Keiner der Symptome sind bei mir festzustellen. Ich bin beim ersten Auftreten in die Werkstatt gefahren und habe das Analysegerät anschließen lassen: Statischer Fehler! Diesen hat die Werkstatt dann gelöscht. Kommentar eines Mitarbeiters: "Es könnte sich um eine Spannungspitze gehandelt haben". Daraufhin war 1 Woche Ruhe. Passat 3c partikelfilter leuchtet 10. Heute trat das Problem erneut auf. Auf dem Weg zu Arbeit ist einmal kurz der Turbo ausgefallen (wie oben beschrieben) und auf dem Rückweg war alles normal.
Passat 3C Partikelfilter Leuchtet Ein Bundesland Wieder
Diskutiere DPF Lampe leuchtet, Filter ist frei, Regeneration läuft im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo zusammen,
seit gestern folgendes Problem mit meinem 2010er Octavia 1Z5 2. 0 TDI CR (140PS, Optimierung auf 180PS), 164.
Passat 3C Partikelfilter Leuchtet 10
Diesen dann per -Funktion
in den Beitrag einbinden. Bei Scans ohne die geforderten Angaben wird der Beitrag kommentarlos gelöscht. Wiederholungstäter werden verwarnt und ggf. gesperrt. Und warum steht ein MOTORproblem im ALLGEMEINEN Forum und nicht im Motor-Unterforum? :? #3
Sry. hab mich eben erst angemeldet sonst bin ich immer stiller mitleser VCDS hat nur meine Werkstatt diese hat mir den Fehlercode genannt bzw gezeigt. Um welches Fahrzeug handelt es sich GENAU= VW Passat 2. 0 TDI 125KW/170PS mit DPF Highline
Motorkennbuchstabe = BMR
Baujahr= 2006
Laufleistung= 208tkm
Getriebeart= SChalter
Wie lange tritt der Fehler schon auf= Seit PDE Tausch
Wie macht er sich bemerkbar= Partikelfilter lampe leuchtet
Fahrverhaltensänderungen= Notlauf
#4
Das genannte ist kein VCDS relevater/konformer Fehlercode. Der ist VAG Typisch vorn 5-stellig. Partikelfilter Probleme. Zudem kann ein Partikelfilter = stumfDumme Mechanik, keinen Kurzschluss nach Plus haben. 8)
Ergo, auslesen und Scan hoch laden. 8)
Passat 3C Partikelfilter Leuchtet Rot Bei Der
Zur...
Golf IV Vorglühlampe
Golf IV Vorglühlampe: Moinsen! Welches Problem kann vorliegen, wenn beim Fahren diese Lampe/Spirale blinkt? Hinzu kommt noch ein Pfeiffen beim Ausmachen des Motors....
Da kann ich nen Affen hinsetzen, der lesen kann, der kann mein Auto dann genauso reparieren
210 läuft er noch, dann setzt die WiReifen Begrenzung weiß nicht wie weit er dann noch geht. Wie gesagt ich kann erst am WE schauen.....
kam ich die letzten Wochen nicht dazu mal nachzuschaue bei nu ist Zeit. Mein MKB ist übrigens BMR. Wie kriege ich mit VAGcom den aktuellen Softwarestand und die Steuergeräteteilenummer raus? Nach meiner Beschwerde bei VW hat sich mein Freundlicher nochmal bei mir gemeldet. Er meinte mein Auto wurde tatsächlich mit dem Update in höheren Drehzahlen gedrosselt, das diene nur der Haltbarkeit des Motors usw... Ich würde gerne mal wissen was der wirkliche Grund für die Drosselung ist. Ich habe jetzt die Möglichkeit es so zu lassen, oder den alten Stand wiederherzustellen (VW würde es tun wenn ich drauf bestehe, aber sie raten davon ab). Nu weiß ich nicht was ich machen soll. Passat 3c partikelfilter leuchtet rot bei der. Ich weiß nicht was die risiken sind wenn ich wieder zurü wieso die das Auto nachträglich drosseln...