#1
Hallo, ich habe eine Anhängerkupplung nachgerüstet, mit einem Fahrzeugspezifischen E-Satz von Westfalia. Problem, wenn der Hänger dran ist, gehen die Blinker am Hänger nicht, die Blinker Hinten am Fahrzeug nicht, die Blinker an der Fahrzeugfront, sowie im Außenspiegel blinken schneller. Ich habe alles x-mal durchgemessen. An der Dose kommt das Signal an. Es gehen auch alle anderen Lampen/Leuchten. Ich habe schon vom Hänger auf einen Fahrradträger gewechselt, das selbe Problem. Bei dem E-Satz war ein fahrzeugspezifisches Steuergerät dabei, welches ich angesteckt habe. Wo habe ich einen Fehler gemacht? Bzw. muss ich noch etwas nachrüsten? #2
Spannungsversorgung für das zusätzliche Relais? Anhängerkupplung mit 7- oder 13-poligem Elektroanschluss (ahk). #3
Wie bzw. wo soll ich eine Spannungsversorgung an das Relais anschließen? Das Relais ist vergossen und wird in den Kabelbaum gesteckt. Unklar ist mir auch der Pin/Stecker 9 in der Dose. Hier kann Dauerplus (mit 30A abgesichert) angeschlossen werden. In meinem Elektrosatz steht hierfür der Hinweis:" kann optional mit dem Stecker mit der Teilenummer XYZ nachgerüstet werden. "
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Diskutiere E-Satz für Anhängerkupplung anschliessen im Elektrik & Co. 3B / 3BG Forum im Bereich Passat 3B / 3BG ( B5 / B5. 5); Vielleicht kann mir jemand kurz helfen! In der Einbauanleitung für meinen E-Satz steht, dass ich mir die 12V für das "Blinkmodul" von der...
#1
Vielleicht kann mir jemand kurz helfen! In der Einbauanleitung für meinen E-Satz steht, dass ich mir die 12V für das "Blinkmodul" von der Innenbeleuchtung holen soll. Bisher wurde immer nur die Variante "Steckdose im Kofferraum "oder "Kabel zum Sicherungskasten legen" diskutiert. Ich finde die Idee recht gut wg. Nebelschlußleuchte am E-Satz 13 polig Jäger anschließen, wer kann mir helfen - Werkstattecke & Einbau Tipps & Tricks - Hyundai Tucson Forum. des kurzen Kabels und daher hoffentlich schnellen Einbaus, jedoch habe ich noch keinen Stromlaufplan für meinen Passat (99er 1. 8t). Kann mir jemand sagen, wo am Kabelbaum (am Besten hinten links! ) die 12V Versorgung für die Innenbeleutung im Kofferraum zu finden ist? Farbe des Kabels!?? Da ich auch zu faul war die Innerverkleidung abzubauen, werde ich mir für die Masse ein kleines Loch bohren, geht sicher schneller als die Verkleidung kpl.
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auszubauen. Danke für weitere Tips!! Mirko
#2
Rudi
Wieso willst Du bohren? Du kannst doch von der Innenbeleuchtung oder von der Steckdose, nachdem Du diese ausgebaut hast, sicherlich mit einem Draht o. ä. zum Verbandskastenfach/bzw. das Fach auf der anderen Seite kommen, um mit dem Draht das Kabel einzuziehen. Von den Fächern aus ist es doch relativ leicht nach unten zu kommen. #3
naja, ich war halt zu faul die innenverkleidung abzubauen und habe daher keinen massepunkt gefunden, den ich zum anschluss des "blinker-moduls" verwenden kann. E satz anhängerkupplung anschließen 13 polig e. daher wollte ich in dem fach für den verbandskasten ein kleines loch bohren, ne blechschraube rein und da ist meine masse. gibts denn ein dauer oder zündungsplus am kabelbaum zum rücklicht?? wohl eher nicht, dann hole ich mir die +12v von der kofferraumbeleuchtung. oder gibts bessere ideen??????? bin für jeden tipp dankbar. mirko
#4
hallo leute
ich wollte keinen neuen thröööd aufmachen deswegen schreibe ich es hier rein so habe einen 3bg bj 2004 1. 9 tdi
jetzt habe ich mir eine ahk zugelegt original versteht sich das problem ist das beim dem E-Satz die kabel durgeschnitte sind und ich nicht weiß wie ich die anschliesen muss.
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Ich möchte an ein relativ neues Auto eine Anhängerkupplung anbauen und stehe vor der Entscheidung, eine 7-polige (alter Standard) oder eine 13-polige Anschlussdose (neuer Standard) einzusetzen. Bestimmt wird mit dem Auto kein Wohnanhänger gezogen, bei dem die zusätzlichen Kontakte (Dauerpluspol, Ladekabel für Batterie etc. ) Sinn machen würden. Es stellt sich eventuell auch die Frage, ob es noch lange die 7-poligen Stecker geben oder bald nur noch die neuen (und natürlich teureren) 13-poligen wird. Welchen Anschluss würdet Ihr wählen und warum? E satz anhängerkupplung anschließen 13 polig in online. Ich habe mir die Belegungen angesehen:
und empfehle daher, die 13-pol. - Variante zu wählen. Aus einem einzigen Grund: Du weißt nie, ob Du nicht nachts noch einen Rückfahrscheinwerfer oder ähnliches beim Rangieren benötigst. Nebelschlussleuchen-Anschluss ist beim 7-poler auch nicht vorhanden. Wenn Du den Wohnwagen nicht 'ziehen' willst, sondern nur alle 10 Jahre den Dauerplatz wechselst, dann wird das egal sein. Letztlich ist es aber so, dass sämtliche Anhänger, auch Leihanhänger nach einer gewissen Übergangszeit nur noch mit 13-poligem Stecker vermietet werden sollten.
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Alleine die Zeit und die Arbeit damit sind die E-Sätze keinen Euro wert. Besorg dir einen spezifischen Kabelsatz mit Trailermodul... Stecker rein, Modul rein und fertig ist die Geschichte. Das wolltest du vermutlich nicht hören, aber so ist meine Meinung zu dem Thema
#3
wenn du einen 13 Poligen Satz verbauen möchtest, gehe ich davon aus das Wohnwagen o. ä. gezogen werden sollen, also Anhänger die Ladestrom und/oder Dauerplus benötigen, denn sonst hätte ja der 7 Polige ausgereicht. Es soll sicher auch die Nebelschlußleuchte vom Fahrzeug bei Anhängerbetrieb deaktiviert werden, da die an so einem Anhänger störend wirkt. Das alles wirst du nur vernünftig über das Lichtsteuermodul erreichen, also greif lieber zum spezifischen Satz. BlackGhost hat vollkommen recht, Schinken nach der Wurst geschmissen und Ärger vorprogrammiert. Zuletzt bearbeitet: 31. 08. 2016
#4
Unterm Strich habt ihr beide Recht. E-Satz für Anhängerkupplung anschliessen. Der spezifische E-Satz ist bereits geordert. Ist halt ärgerlich da der universelle E-Satz bei dem Haken dabei war.
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