Im Z-E2014M steckt das gesammelte Know-how vom Erfinder der fahrzeugspezifischen Naviceiver. Im Jahr 2008 brachte der Schweizer Car- Media-Spezialist Zenec das erste E>GO-Gerät auf den Markt und begründete damit die heute populäre Gerätegattung der fahrzeugspezifischen Naviceiver. Mittlerweile umfasst das E>GO-Programm maßgeschneiderte Geräte für über 40 verschiedene Fahrzeugmodelle. Angefangen hat vor gut fünf Jahren alles mit des Deutschen liebstem Auto, dem VW Golf. Und auch die neueste Zenec-Headunit ist dem Golf 5 und dem Golf 6 sowie verwandten Fahrzeugen aus dem Baukasten des Volkswagen- Konzern ganz auf den Leib oder besser gesagt ins Armaturenbrett geschneidert. Manuals - Handbücher Bedienungs- und Montage-Anleitungen - ZENEC Store Köln. Das Grundkonzept der leichten Montage an den Originalplatz ohne nötige Adapter oder Blenden, der intuitiven Bedienbarkeit sowie der perfekten Anbindung an die vorhandene Fahrzeugelektronik unter Beibehaltung aller Originalfunktionen ist geblieben. Technisch wurde das E>GO dabei von den Schweizer Ingenieuren stetig weiterentwickelt, um die hohen Qualitätsstandards der VW-Originalradios in allen Bereichen mindestens einzuhalten und in vielen zu übertreffen.
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Zudem beschränkt sich der Z-E2014M auf einen Single-UKW-Tuner und verzichtet auf den Doppeltuner, den z. B. der in CAR&HIFI 6/2012 von uns getestete ZENC2011D bietet. Dafür ist dem Tuner des 2014 ein spezifischer DSP-Software-Algorithmus nachgeschaltet, der bei schwierigen Empfangssituationen und schwächeren UKW-Sendern durch Störgeräuschunterdrückung für klaren Klang sorgt. Mit dem Auto vernetzt Aufgrund seiner spezifischen Bauform, der rot/ weißen Tastenbeleuchtung und der angepassten Gestaltung der Bedienfront harmoniert der Naviceiver optisch perfekt mit VW Golf VI, Golf V, Tiguan, Eos, Scirocco, Polo, Passat, Passat CC, Jetta, Caddy, Touran, Touran II, Sharan II, Amarok und T5 Multivan. Ebenso passt er in die verwandten Modelle von Seat und Skoda. Die detaillierte Fahrzeugliste finden Sie auf. Zenec z e2014m einbau baufertigteile. Der Einbau ist vom Zenec-Fachmann schnell erledigt, die elektrischen Anschlüsse passen direkt auf die originalen VW-Stecker. Über sein CAN-Bus-Modul ist der neue E>GO zudem mit der VW-Elektronik vernetzt.
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Das Parrot-Modul kann bis zu fünf Telefone koppeln. Adressbuch, Anruflisten etc. werden automatisch mit dem Mobiltelefon synchronisiert. Kontakte können schnell und sicher durch Eingabe des Anfangsbuchstabens gesucht werden. Sollte mal ein neues Smartphone nicht kompatibel sein, so lässt sich die Bluetooth-Firmware per USB aktualisieren, um stets auf dem neuesten Stand zu sein. Bedienung Zum E>GO-Konzept gehörte von Beginn an die einfache, selbsterklärende Bedienung. Diese bietet auch das Z-E2014M. Alle Menüs und deren Unterpunkte sind klar gestaltet, strukturiert und bieten angenehm große Schaltflächen. Die wichtigsten Funktionen können dabei direkt über die Tasten neben dem Display aufgerufen werden. Zenec z e2014m einbau system. Das Display bietet sehr gute Ablesbarkeit und Darstellung. Es wechselt zwischen Tag- und Nachtmodus, die Helligkeit kann bei Bedarf (direkte Sonneneinstrahlung) sehr hoch sein, bei Nacht ist der Hintergrund angenehm dunkel und der Fahrer wird nicht geblendet. Zubehör Zenec bietet für den Z-E2014M ein reichhaltiges Zubehörprogramm, um das bereits umfangreiche Funktionspaket noch zu erweitern.
Die Entertainmentsektion des Z-E2014M imponiert den Testern. Audio/Video-Wiedergabe via USB, iPod/iPhone und Android/Windows Smartphone, samt integrierter Gracenote "More Like This Funktion" für ein einfaches Handling aller Audiodateien: "Für ein reichhaltiges Unterhaltungsprogramm ist gesorgt. " Auch die Performance der integrierten Bluetootheinheit von Marktführer Parrot überzeugt die kritischen Journalisten auf ganzer Linie. Car & Hifi beschreibt die einfache Koppelung und Synchronisation von verschiedensten Mobiltelefonen, das unkomplizierte Musikstreaming und attestiert der BT-Sektion "beste Verständlichkeit" bei Telefonaten. Besonders beeindrucken kann die "einfache, selbsterklärende Bedienbarkeit" der VW-Navi, von Anfang an ein zentraler Punkt des E>GO Konzepts. Zenec z e2014m einbau motor. "Klar gestaltete, strukturierte Menüs", "angenehm große Schaltflächen", imponieren den Testern, genau wie das Display mit seiner "sehr guten Ablesbarkeit und Darstellung". "Der Z-E2014M macht seinen Job in bester E>GO-Tradition in allen Belangen hervorragend.