Eine andere Ursache kann auch das Öffnen der Entlüftungsschraube sein. Hast vielleicht Luft ins Bremssystem gelassen, dann ist die Bremskraft auch nur sehr gering... Ich an deiner Stelle würd erstmal ein paar km fahren und schauen
#12
ok danke für deine zügige antwort, doch kann mir auch noch einer bitte sagen wieviel liter an bremsflüssigkeit im hinteren bremssystem sind? #13
nee, kann ich leider nicht
#14.. handelt es sich um würde sagen sicher weniger als 5 muss nicht wissen wieviel drin die luft rauspumpen und oben neu rein und unten altes
#15
1/4 Ltr sollte für vorn und hinten reichen. #16
so jetzt habe ich das nächste problem..... Kolben lässt sich nicht zurückdrücken? (Auto und Motorrad, Fahrrad, Mountainbike). irgendwie bin ich der meinung, dass der kolben nicht korrekt in seine ausgangsposition zurückkehrt und dadurch die beläge an der scheibe nicht leicht schleifen sondern leicht bremsen. habe ein bisschen an den schläuchen gewackelt und mit dem fuss gegen den sattel gedrückt, um den kolben wieder zurückzudrücken.... minimale besserung nur bei der fahrr nach hause OHNE ein weiteres mal die hinterradbremse zu betätigen wurde immer stärker gebremst.
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Hydraulische Scheibenbremse Für Dummies | Cargobike-Forum
#75
Danke. Ich bin mit der Bedienung nicht so vertraut. Tut mir leid für meine Neugier...
#78
@ setzt, wird dieser Nutzer darüber informiert, wenn du ihn in einem Faden ansprichst (ich weiß nicht, wie die Funktion heißt). Klappt aber nicht, wenn im Nutzernamen Sonderzeichen sind wie Umlaute oder Klammern...
#79
Die Kolben drückt man wie schon gesagt mit den alten Bremsbelägen und einem breiten Schraubenzieher zusammen. Hydraulische Scheibenbremse für Dummies | Cargobike-Forum. Die haben ja genug Platz für die Klinge in der Breite der Bremsscheiben. Nach dem Einbau der neuen Beläge den Bremssattel lockern, die Bremse anziehen und z. mit einem Spanngurt fixieren, dann den Bremssattel festschrauben. Und die neuen Bremssättel möchten eingebremst werden, sonst quietschen die später. Um die Dicke der Bremsscheibe zu messen ist dann auch eine gute Idee. #80
Es gibt nichts Besseres
Natürlich baut man das Rad ab
Bremsbeläge Ha: Bremskolben Lässt Sich Nicht Zurückdrücken!? | Astra-H-Forum
von Mineralöl-Rückständen reinigen und alles wieder zusammenbauen
Scheibenbremse neu einstellen
Dieser Vorgang muss unter Umständen zwei bis dreimal wiederholt werden, um den Kolben wieder gängig zu machen. Sie können hier kommentieren oder per Trackback von Ihrem Blog verlinken.
#11
Nicht tendenziell mit Bremsflüssigkeit, sondern mit dem Medium welches als Hydraulikflüssigkeit verwendet wird. Das muss nun nicht Bremsflüssigkeit sein! Und mischen kann für die Dichtungen nicht gut sein. #12
Man nimmt das Zeug, mit dem das System auch befüllt ist. Also je nach Bremse DOT4 oder Hydrauliköl. #13
Der Reinigungs- und Oxidlöseeffekt von Bremsflüssigkeit ist besser. Hauptsache, die Beäge bekommen kein Öl ab! Aber das wissen wir. Gruß Krischan
#14
Die Gummidichtungen der Bremskolben können entweder Mineralöl oder Bremsflüssigkeit ab - aber nicht beides. Sonst quellen sie auf bzw. werden spröde. Also immer die Bremskolben mit dem verwendeten Befüllungsmedium gängig machen. Scheibenbremse kolben zurückdrücken. #15
Krischan hat bzgl. der Wirkung von DOT4 Recht, deren lösende Wirkung ja auch bei Haut und Lack nicht endet.... Trotzdem ist Enduras Beitrag nicht weniger richtig. Beide Flüssigkeiten nicht mischen oder am jeweils anderen System verwenden. Ich nehme gern alte, ggfs schmaler gesägte Zahnbürsten, Kunststoff und Holzschaber und Bremsenreiniger.
Kolben Lässt Sich Nicht Zurückdrücken? (Auto Und Motorrad, Fahrrad, Mountainbike)
Nun stecke ich einen breiten Schlitzschraubendreher zwischen die Bremsbeläge und verkante den Schraubendreher so weit, bis die Kolben ganz zurückgedrückt sind. Danach kommen die neuen Bremsbeläge in die Sättel. Die Sättel locker montieren, etwas fahren, auf einer Seite bremsen. Die Bremse gedrückt halten, den Sattel endmontieren. Das ganze auf der anderen Seite wiederholen. Fertig. Ging bei mir ruckzuck. Und ich bin kein Schrauber! #73
Ja, ich habe schon verstanden, wie es geht wenn der Sattel eh ab muss. Bremsbeläge HA: Bremskolben lässt sich nicht zurückdrücken!? | Astra-H-Forum. Aber mich interessiert wie das bei Chrisol läuft? Da wäre ja für das zurückdrücken die Scheibe im Weg, oder die gehen irgendwie freiwillig zurück. #74
@Ice
Wenn du vor den Nutzernamen ein @ setzt, wird dieser Nutzer darüber informiert, wenn du ihn in einem Faden ansprichst (ich weiß nicht, wie die Funktion heißt). So ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass du eine schnelle Antwort bekommst. In deinem vorigen Post also:
Aber mich interessiert wie das bei @Chrisol läuft? Dirk, hoffentlich funktioniert das jetzt
Ne, leider nicht!
Wie An Scheibenbremse Kolben Zurück Drücken ? | Velomobil-Forum
Welches Material sind die Kolben? Keramik oder Kunststoff? Du sagst ja, Du hast sie rausgedrckt um l abzulassen, heisst das, das l kam bereits raus aus der ffnung in der die Kolben sitzen? Mach mal bitte ein Foto bei dem man den Sattel ohne Belge von innen sehen kann. 23. 2022, 20:09
# 3
Ich hole schon mal das Popcorn. Lieber TO, schraube bitte nicht mehr an Fahrrdern und schon gleich gar nicht an der Bremse. Anscheinend scheinst du nicht so viel Ahnung davon zu haben. Gib es besser jemanden der sich damit auskennt, damit ist allen geholfen. 23. 2022, 20:40
# 4
Das kann doch nicht ernst gemeint sein? 23. 2022, 20:51
# 5
Ich frchte, nach dieser Aktion sind die Dichtungen an den Bremskolben zerstrt. 23. 2022, 23:37
# 6
Naja, man kann da schon Glck haben, vor allem wenn die Kolben wie hier von innen rausgedrckt und nicht rausgehebelt wurden. Trotzdem ist die Chance recht hoch, dass die Dichtungen was abbekommen haben. Zudem aber der Versuch die Kolben mit einem Hebel reinzudrcken klingt nach Schraubenzieher ohne Bremsbelag.
R. wirst aber du gewinnen. (Bremsenreiniger auszusprühen soll wohl auch gehen, ich hatte aber Sorge, dass etwas davon beim "Drehen und Drücken" hinter die Dichtung gerät und sich mit dem Öl im Kreislauf "vermischt / verdünnt". #11
Um welche Bremse geht es denn? Hast du Mineralöl oder Hydraulikflüssigkeit drinn? Letztere zieht im Laufe der Zeit Wasser und kann so an Volumen zunehmen. Dann wird es schlecht mit dem Zurückdrücken der Bremskolben und ein Wechsel der Hydraulikfüssigkeit steht an. Danach stimmt nach sorgfältiger Entlüftung wieder der Flüssigkeitsstand im System. #12
Das System hat einen Ausgleichsbehälter.. Dieser ist zumeist ein Teil des Griffs, damit etwaige Luftblasen von alleine unter Druckwechsel nach oben blubbern. Danke dir. Es ist ein einziger HS11-Bremsgriff mit der Bezeichnung MJ2017, welcher eine Einstellschraube TPA habe. Die hat einen Torx T25 an den ich nicht mit normalem Bit nicht rankomme - vermutlich ein extralanger wegen des Griffs notwendig. Einen Ausgleichsbehälter habe ich weder gefunden noch von einem gelesen.
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