Die beiden Personeneingänge sind abgesperrt und nur für Bauarbeiter zugängig, genauso wie die PKW-Zufahrt. Belegthondion
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von Belegthondion » 24. 2013 09:31
Hallo,
hab mal etwas recherchiert. Saniert wird diese öffentliche Tiefgarage:... Die im Innenministerium, deren Datensatz du verlinkt hast, könnte allerdings auch bei Sanierungen vor ein paar Jahren entwidmet worden sein. Allerdings ist die Anlage, soweit ich weiss, nicht öffentlich zugänglich, sodass man das schlecht nachvollziehen kann. Parkhaus schillerplatz mainz adresse. Antwort des Parkhausbetreibers auf eine Anfrage zu der Sanierung der Tiefgarage "Schillerplatz" (in der Datenbank "Tiefgarage Proviantamt")
"Ein Schutzraum für Zivilschutz wird das Parkhaus Schillerplatz nach der Sanierung nicht mehr darstellen. " Mehr dazu, also ob Drucktüren oder Betriebstechnik entfernt wird, wurde nicht gesagt. Zum Glück gibt es wenigstens zu der Anlage ein paar Fotos mehr...
Viele Grüße
Simon
von Cremer » 24. 2013 10:20
@Belegthondion,
jo, war die MZA des ISIM.
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2. Bauabschnitt
Nachdem der erste Bauabschnitt - die Bahnhofstraße - 2018 fertiggestellt wurde, folgt nun der zweite Bauabschnitt Münsterplatz, Schillerstraße, Kleine Langgasse und Teile der Großen Bleiche. Die Bauarbeiten in diesem Bauabschnitt haben am 8. Juni 2020 begonnen und werden voraussichtlicht ein Jahr dauern. Die Umgestaltung ist in sechs Bauabschnitte mit insgesamt zehn Bauphasen unterteilt. Immer erreichbar trotz Umbau
Geschäfte
Alle Geschäfte sind während der gesamten Bauzeit erreichbar. Parkhäuser
Die Parkhäuser "Theater", "Am Kronberger Hof" und "Schillerplatz" sind durchgängig geöffnet und erreichbar. Da die Schillerstraße für Individualverkehr als Einbahnstraße in Richtung Schillerplatz verläuft, ist die Ausfahrt aus dem Parkhaus Schillerplatz nur noch nach rechts möglich. Parkhaus schillerplatz mainz germany. ÖPNV
Busse und Bahnen fahren alle umliegenden Haltestellen an. In allen anstehenden Bauphasen wird es nach derzeitigem Stand keine Beeinträchtigungen oder Umleitungen für den öffentlichen Nahverkehr geben.
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Bis zum Jahr 2014 besaß die Bahnhofstraße als Wegeverbindung vom Hauptbahnhof zur Innenstadt weder ausreichende Bewegungs- und Aufenthaltsflächen noch eine dem Ort angemessene Attraktivität. Der angrenzende Kreuzungsbereich am Münsterplatz weist noch heute aufgrund des hohen Anteils an Verkehrsflächen keine Aufenthaltsqualität bzw. Mainz: Schillerplatz ab Montag wieder befahrbar. keine gestalterische "Handschrift" auf. Stattdessen wirkt er für die Passanten als Engpass und Barriere. Informationsmaterial zum Bauprojekt als Download
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Ziel ist es, mit dem IEK einen Handlungsrahmen für eine städtebauliche Entwicklung der Mainzer Innenstadt für die nächsten 10-15 Jahre aufzubauen und damit die Zukunftsfähigkeit der Stadt – in ihrer Aufgabe als Oberzentrum und Landeshauptstadt – zu sichern und weiterzuentwickeln. Mit Fördergeldern aus dem Bund-Länder-Programm "Aktive Stadtzentren" kann der zweite Bauabschnitt nun realisiert werden. Ansprechpersonen
Bei allgemeinen Fragen zum Projekt und dem Ablauf der Maßnahmen
Stadtplanungsamt – Bauoberleitung
Ulf Gerth, de Telefon 06131 12-3309
Sybille Thiel, de Telefon 06131 12-2184
Bei Fragen rund um Kanalarbeiten
Wirtschaftsbetrieb – Bauleitung
Michael Henschel, michael. Parkhaus schillerplatz maine coon. henschel de Telefon 06131 9715283
Bei Fragen rund um Arbeiten an Strom-, Gas- und Wasserleitungen
Mainzer Netze – Bauleitung Versorgungsleitungen
Martin Behnke, emainzer-netze de Telefon 06131 12-6883
Bei Verkehrsfragen (Ladezone, Parken, Verkehrsführung etc. ) Straßenverkehrsbehörde – Verkehrsführung
Steffen Walther, steffen.
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Hintergrund und Neugestaltung
Der Münsterplatz gilt bis heute als Engpass und zeugt nicht von einer hohen Aufenthaltsqualität. Im Zuge dieser Baumaßnahme werden der Münsterplatz und die anliegenden Straßenabschnitte funktional umgestaltet und somit qualitativ aufgewertet. Künftig entsteht mehr Raum für Fußgängerinnen und Fußgänger und Gefahrenpunkte werden entschärft - bei Beibehaltung der vierspurigen Großen Bleiche. Neue Sitzgelegenheiten laden dann zum Pausieren ein. Mehr Fahrradstellplätze sowie eine meinRad-Station sorgen für ein sicheres Fahrradparken. Schöne Hochbeete und zusätzliche Bäume runden den neuen Münsterplatz zu einem gemütlichen Aufenthaltsort mit hoher Qualität ab. Darüber hinaus optimiert die Baumaßnahme die Wegeverbindung zwischen dem Hauptbahnhof und dem stadtgestalterischen Aushängeschild: die Innenstadt. Parken in Mainz | Parkplatz, Parkhaus mieten. Ziele:
Mehr Platz für Fuß- und Radverkehr bei Beibehaltung der Fahrspuren
Verbesserung der Aufenthaltsqualität
Wegeverbindung vom Hauptbahnhof in die Innenstadt optimieren
Barrierefreiheit herstellen
Gleiserneuerung
Leitungserneuerung
Integriertes Entwicklungskonzept
Für die strukturelle Gestaltung der Mainzer Innenstadt wurde im November 2013 mit der Erarbeitung eines Integrierten Entwicklungskonzeptes (IEK) begonnen.
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walther de Telefon 06131 12-2933
Planungsunterlagen und Verkehrsführung
Chronologie
Frühjahr 2020
Voraussichtlicher Baustart nach Beendigung der Baumaßnahme Große Langgasse
Januar 2019
Bürgerbeteiligung Kleine Langgasse
September 2017
LPH3-Entwurf: Bau- und Sanierungsausschuss Verkehrsausschuss Ortsbeirat Altstadt
15. 08. 2017
Bürgerbeteiligung Stadthaus Kreyßig-Flügel, Raum 113, Kaiserstraße 5, 55116 Mainz
Juni 2017
LPH2-Vorentwurf: Bau- und Sanierungsausschuss Verkehrsausschuss Ortsbeirat Altstadt
Ausgangssituation
Die Innenstadt der Landeshauptstadt Mainz besitzt als Imagegeber sowie als Einkaufsmittelpunkt eine hohe Bedeutung im Bezug auf die Gesamtstadt. So besitzt die Stadt mit ihrem Tripol-Konzept derzeit drei Einkaufsschwerpunkte in der Innenstadt. Augustusplatz - Garage. Dabei besonders wichtig sind die Wegeverbindungen innerhalb der Stadt wie auch die Einkaufssituationen in die Innenstadt. Ein wichtiger Stadteingang für die Landeshauptstadt Mainz ist der Hauptbahnhof. Die fußläufige Verbindung führt über die Bahnhofstraße und Schillerstraße in Richtung Schillerplatz / Innenstadt.
Cremer
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Mainz, Zivilschutz-Mehrzweckanlage Schillerplatz 3-5... Der Zivilschutzbunker Proviantamt (Tiefgarage) wird umgebaut. Die Bauarbeiten dauern etwa 3 Monate. Ich gehe davon aus, dass Zivilschutzteile, wie Türen etc. ausgebaut und komplett "zivilschutzmäßig entkernt" werden. Interesse von Fotos? Dann muss ich mal gerade um die Ecke zum Parkhaus-Eingang gehen. Mal schauen ob man da reinkommt. Sonst kann ich nur Bild von der Parkhauseinfahrt liefern, welcher zugestellt ist mit Baufahrzeugen. MfG Euer Fernmelder
Erich Fellgiebel 1935:Nachrichtentruppen sind kostbare, schwer zu ersetzende Mittel der Führung. MikeG
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von MikeG » 23. 07. 2013 13:55
Moin! Sehr gerne! In der Datenabnk gibt es dazu ja bisher leider nur ein einzelnes Foto. Gruß, Mike
von Cremer » 23. 2013 14:13
Ich habe mal gerade in der Mittagspause "um die Ecke" geschaut.
Die Basis der Kollektoren Die Kollektoren-Basis ist die Heimat der Kollektoren. Sie befindet sich im galaktischen Kern, also innerhalb eines 1-2kpc ( Kiloparsec) Radius vom Zentrum aus, und ist in der Akkretionsscheibe eines Schwarzen Loches, dem Tartarus Trümmerfeld. Die Kollektoren haben sie dort erbaut, da sie die einzigen Wesen (abgesehen von den Reapern) sind, die ohne Probleme das Omega 4-Portal durchfliegen können, ohne in Sonnen, anderen Schwarzen Löchern oder dichten Gaswolken zu landen. Von der Gestalt her ist die Kollektoren-Basis einfach nur ein viel größeres Kollektoren-Schiff, welches mit unzähligen Kammern ausgestattet ist (oder vielleicht auch andersherum). Entführungen []
Vorgeschichte []
Von der Basis aus starteten die Kollektoren ihre Streifzüge und "Probensuche" durch die Galaxie. Nach der Zerstörung der Sovereign (bzw. Mass effect 2 reaper zerstören oder behalten play. der Normandy SR-1) wurden sie aber ungewöhnlich aktiv und verschleppten innerhalb kürzester Zeit tausende menschliche Kolonisten. Während der Citadel-Rat und auch die Allianz zu beschäftigt mit anderen Angelegenheiten waren (bzw. die Augen vor der Tatsache verschlossen, dass die Sovereign ein Reaper gewesen war), richtete einzig Cerberus seine Augen auf die Geschehnisse in den Terminus-Systemen und setzte alles daran, jemanden wieder zurück zu holen, um die Kollektoren und ihre dubiosen Machenschaften zu beenden.
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Die Ausrüstung
Waffe: Geht-Impulsgewehr (wo ihr die bekommt hab ich in einem anderen Beitrag erklärt)
M-98 Widow: Das beste Scharfschützengewehr im Spiel (das bekommt ihr auf dem Kollektorenschiff) Das Gewehr ist die perfekte Alternative zu schweren Waffen bei Boss-Kämpfen und kann auf Leicht und Normal den Vorboten sogar mit einem Schuss erledigen.
Vergnügen die nächsten Wahlen während der Collector Base Mission von Akt 3, Infiltration: Kasumi, Tali oder Legion als Spezialisten für Technologie Türen öffnen. Garrus, Miranda oder Jacob als Kapitän des zweiten Trupps. Thomas die folgenden Entscheidungen Während der Sammlerbasis von Akt 3 die Long Walk-Mission: Erstellen Sie das biotische Feld mit Samara / Morinth oder Jack. Wählen Sie Miranda, Jacob oder Garrus als Anführer des zweiten Teams. Um die lebensrettende Besatzung zurück in die Normandie zu bringen, wählen Sie einen Nicht-Soldaten. Zum Beispiel zu Mordin oder Tali. Mass effect 2 reaper zerstören oder behalten edition. Versuche zu gehen ein gut vorbereiteter Verteidiger wie Garrus, wenn du deinen Trupp auf die letzte Schlacht vorbereitest. Grunzen oder Zaees dienen auch dazu, den Rest der Besatzung zu schützen. Geben Sie Ihr Bestes, um zwei dieser schwachen Verteidiger in Ihren Kader zu holen: Jack, Mordin, Tali oder Kasumi. Zerstöre oder speichere die Sammlungsbasis: das ist die Frage Wenn Sie den Kern erreichen und Vorbereitungen für die Zerstörung treffen, wird eine Übertragung vom Illusive Man vorgeschlagen eine andere Option, um fortzufahren: Zeitgesteuerten Strahlungsimpuls verwenden.