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von Elsaer » Do Jun 30, 2016 9:26
Hallo, ich muss mal kurz einhaken und meine Frage loswerden: Bei einer Begutachtung (noch keine Berechnung) für einen Torsturz (Wand raus, Sturz rein), wurde mir gesagt, da müsste ein IPE 240 rein (wahrscheinlich). Kann ich jetzt - bei annähernd gleicher Stabilität - diesen einen IPE 240 durch z. B. zwei ggf. Ipe Träger 120 eBay Kleinanzeigen. miteinander verschweißte Träger ersetzen? Es würde sich sogar vorteilhaft auf das Auflager auswirken: der IPE240 ist 120mm breit, die Mauer, auf der der/die Träger liegen soll/en ist 300mm breit. Zudem ist mir jeder Zentimeter Höhengewinn einen Mehraufwand wert. Danke für alle Hinweise Gruß Elsaer
Elsaer
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Ipe Träger Verlängern Englisch
Der kennt die DIN und weiß, dass Lunkerstellen (Flansch-Außenkanten und Kehlen zwischen Steg und Flansch) keine trahfähige Schweißnaht aufnehmen können und solche Träger nicht durch reinen Stumpfstoß verbunden werden. usw., usw., usw.
07. 2016 20:51:10
2362230
Hatte vor Urzeiten mal ne Ausbildung zum Schweißpraktiker nach Richtlinie DVS®-IIW/EWF 1170... mein Tipp: Die vorhandenen Stahl teile per Kilopreis beim Schrotti abgeben und nen neuen Breitflanschträger in passender Länge ordern!. >)
07. 2016 21:48:51
2362246
Zitat von lowenergy Hatte vor Urzeiten mal ne Ausbildung zum Schweißpraktiker nach Richtlinie DVS®-IIW/EWF 1170... >) Breitflanschträger sind jedoch auch die Gewichts-mäßig statisch ungünstigsten/also teuersten Profile. Ich würde eher ein Profil kaufen mit bsp. Stahlträger miteinander verbinden - HaustechnikDialog. weise Flanschbreite= halber Trägerhöhe. Früher hießen die Europrofile (IPE200). Da der Mittenabstand der gegen Zug und Druck wirksamen Qerschnittsflächen der Trägerflansche zum Quadrat in die Berechnung der Tragfähigkeit (des Trägheitsmomentes) des Trägers eingeht, spielt die Trägerhöhe eine deutlich größere Rolle als die Flanschbreite.
MfG
Die Sitzbezüge sind zertifiziert und für Fahrzeuge mit einem AIRBAG-System in den Sitzen geeignet. Im Falle eines Unfalls werden die Airbags auch durch die Sitzbezüge unverzüglich ausgelöst. Dies wird durch ein Sicherheitszertifikat des Automotive Industry Institute (PIMOT) bestätigt. "GT" Sitzbezüge bestehen aus einem speziellen Stoff, welches mit Öko-Leder / Alcantara Paralon laminiert ist, der 5 mm dick und speziell für die Herstellung von Sitzbezügen geeignet ist. Öko-Leder
Öko-Leder ist ein modernes Material, welches die Struktur von Leder imitiert. Das Hauptziel der Hersteller war es, die Haupteigenschaften von Naturleder- und Stoffpolstern zu kombinieren, die während der Nutzung keine schädlichen Substanzen abgeben. Weshalb der Name "Öko-Leder" geboren wurde. Sitzbezüge Klose | Qualitätssitzbezüge für jedermann. Eigenschaften der Öko-Leder:
Atmungsaktiv, ist völlig luft- und wasserdampfdurchlässig
Wasserdicht
Warm und angenehm anzufassen
Gibt keine schädlichen Substanzen ab
Verschleißfest
Kältefest bis -35°C
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Alcantara ist ein Ersatz für Wildleder, das unter Verwendung fortschrittlicher Spinntechniken und der höchsten chemischen Leistungen auf dem Gebiet der Textilien entwickelt wurde.
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So könnt ihr eurem Auto einen ganz eigenen Look verleihen: rote Sitze, rotes Armaturenbrett, roter Himmel – und fertig ist das extravagante Einzelstück! Die vielseitige Einsetzbarkeit liegt in der Materialbeschaffenheit begründet: Alcantara® besitzt aufgrund seiner Mikrofaserstruktur eine hervorragende thermische Verformbarkeit. Bei Erwärmung legt es sich anschließend faltenfrei auf die gewünschte Oberfläche und benötigt nur wenig Klebstoff. So kann man den Innenraum des Autos problemlos selber mit dem Mikrofaserflies ausstatten. Sitzbezüge Alcantara eBay Kleinanzeigen. Du suchst noch nach dem besten perfekten Alcantara® für dein Projekt? Wir bei bieten alle erdenklichen Farben in bester Qualität. Klick hier und finde genau, was du suchst! Gibt es auch Alcantara-Leder für den Autoinnenraum? Diese Frage lässt sich ganz einfach mit "nein" beantworten. Wie bereits eingangs erwähnt, ist Alcantara® ein ganz eigenes Material, welches aufwendig hergestellt wird und nichts mit Leder zu tun hat, obwohl es von der Optik her Ähnlichkeit mit Rauleder besitzt.
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#1
Hallöchen. Habe da eine Frage an die Spezies. Folgendes`Ich habe aus meinem Teilebestand einen Sitzbezug (Sitzfläche) Leder /Alcantara Schwarz/Blau verkauft. Jetzt schreibt mir der Käufer, dass zum einen die Farbe nicht stimmt und des weiteren das Leder nur Kunstleder sei. Den Farunterschied kann ich mir ja noch durch Alterung/ UV Bestrahlung/verschiedenen Fertigungschargen erklären. Aber die Wangen ssollten doch aus Leder sein? Ich bin der felsenfesten Überzeugung das es so ist. 140, 8 KB
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#2
Schorni
#3
InlineSix
Alcantara/Kunstleder lt. Preisliste 3B und 3BG nicht verfügbar. Sitzbezüge alcantara leder school. Immer - Alcantara/Leder. Gruß
Martin
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Alcantara ist der Handelsname für ein Material mit samtiger Oberfläche [1] auf der Basis eines Mikrofaser - Vliesstoffs aus Polyester und Polyurethan [2]. In Japan wird Alcantara auch "Ecsaine" genannt, in den USA kennt man es als "Ultrasuede". Es wird manchmal fälschlicherweise als " Leder " oder " Wildleder " bezeichnet. Entstehungsgeschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Alcantara in verschiedenen Farben
Das Material wurde 1970 von Miyoshi Okamoto von der japanischen Toray Industries entwickelt und zusammen mit der Gruppo ENI zur Marktreife gebracht. Ziel war es, ein Textil zu entwickeln, welches von seinen Eigenschaften her das stets knappe Leder ersetzen konnte. Das Material wird in Lizenz seit 1974 ausschließlich in einem italienischen Werk der Alcantara S. p. A. in der umbrischen Stadt Terni produziert. Alcantara (Mikrofaserstoff) – Wikipedia. Herstellung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Durch Extrusion lässt sich aus den beiden miteinander vermischten Grundkomponenten ein extrem dünner Faden herstellen, aus dem sich besonders weiche und anschmiegsame Materialien produzieren lassen, die in ihrer Oberflächenbeschaffenheit an Veloursleder erinnern.
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