Der Bahnhof Glauchau ist der Bahnhof von Glauchau in Südwestsachsen. Mit dem Haltepunkt Glauchau-Schönbörnchen hat die Stadt Glauchau noch einen weiteren Anschluss ans Eisenbahnnetz. Geschichte Am 15. November 1858 wurde der Teilabschnitt Chemnitz–Zwickau der Strecke Dresden–Werdau zusammen mit dem Bahnhof Glauchau von den Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen eröffnet. Zunächst hatte der 680 m lange Bahnhof sieben Gleise mit insgesamt 35 Weichen. Bereits 1869 war eine Verlängerung der Bahnsteige nötig. Bahnhof Glauchau (Rosa-Luxemburg-Str. 3). Nach der Eröffnung der Strecke von Glauchau bis Penig am 10. Mai 1875 wurde der Bahnhof, der nun Trennungsbahnhof war, von 1876 bis 1880 erweitert. Danach erreichten die Gleisanlagen schon über einen Kilometer Länge und umfassten 62 Weichen. Im Jahr 1908 begannen die Planungen zum grundlegenden Ausbau des Bahnhofs, der mittlerweile den verkehrlichen Ansprüchen nicht mehr genügte. 1913 wurde mit den eigentlichen Bauarbeiten begonnen, die allerdings aufgrund des Ersten Weltkriegs unterbrochen werden mussten, erst 1923 konnten die Bauarbeiten fortgeführt werden.
- Bahnhof Glauchau (Rosa-Luxemburg-Str. 3)
- Deutsche Bahn modernisiert acht Bahnhöfe in Sachsen
- „Bahnhof Glauchau – hereinspaziert und umgeschaut“ – glauchau-stadtentwickeln
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Bahnhof Glauchau (Rosa-Luxemburg-Str. 3)
DRESDEN | Die Deutsche Bahn will in den kommenden Jahren 82 Millionen Euro in die Modernisierung von acht sächsischen Bahnhöfen investieren. Bernd Koch, Vorstandsvorsitzender der DB Station&Service AG, und Ministerpräsident Michael Kretschmer (CDU) unterzeichneten am Donnerstag in Dresden eine entsprechende Rahmenvereinbarung, wie die Bahn mitteilte. Davon sollen fast 100. 000 Reisende täglich profitieren. Den Auftakt bildet die Erneuerung des vom Stararchitekten Sir Norman Foster gestalteten Dachs des Dresdner Hauptbahnhofs. So wird die mehr als vier Fußballfelder große Membran aus teflonbeschichteter Glasfaser erneuert. Als Schutz vor zum Beispiel Schnee werden Stahlglas-Abdeckungen, sogenannte Skylights, errichtet. Sie ermöglichen, dass Regen- oder Schmelzwasser kontrolliert abfließt. Ein Skylight kann bis zu 33 Tonnen tragen. „Bahnhof Glauchau – hereinspaziert und umgeschaut“ – glauchau-stadtentwickeln. Die Arbeiten sollen bis 2025 abgeschlossen sein und erfolgen "unter dem rollenden Rad". Das bedeutet, dass es keinerlei Einschränkungen im Zugverkehr geben soll.
Errichtet wurden unter anderem eine neue Güterabfertigung, vier Stellwerke, eine Bahnmeisterei sowie zwei Brücken über den Lungwitzbach. Auch die Gleise sowie die Bahnsteige wurden grundlegend geändert und erweitert. Am 30. April 1926 wurde der neue Glauchauer Bahnhof in Betrieb genommen. Während des Zweiten Weltkriegs wurden auf das Bahnhofsgelände mehrfach Bomben abgeworfen. Bei einem Angriff am 11. April 1945 kamen 55 Personen in einem Waggon ums Leben, 54 von ihnen waren Wehrmachtsangehörige. Deutsche Bahn modernisiert acht Bahnhöfe in Sachsen. Adress
Rosa-Luxemburg-Straße 3
08371 Stadt Glauchau
Deutsche Bahn Modernisiert Acht Bahnhöfe In Sachsen
Zunächst hatte der 680 m lange Bahnhof sieben Gleise mit insgesamt 35 Weichen. Bereits 1869 war eine Verlängerung der Bahnsteige nötig. Nach der Eröffnung der Strecke von Glauchau bis Penig am 10. Mai 1875 wurde der Bahnhof, der nun Trennungsbahnhof war, von 1876 bis 1880 erweitert. Danach erreichten die Gleisanlagen schon über einen Kilometer Länge und umfassten 62 Weichen. Im Jahr 1908 begannen die Planungen zum grundlegenden Ausbau des Bahnhofs, der mittlerweile den verkehrlichen Ansprüchen nicht mehr genügte. 1913 wurde mit den eigentlichen Bauarbeiten begonnen, die allerdings aufgrund des Ersten Weltkriegs unterbrochen werden mussten, erst 1923 konnten die Bauarbeiten fortgeführt werden. Errichtet wurden unter anderem eine neue Güterabfertigung, vier Stellwerke, eine Bahnmeisterei sowie zwei Brücken über den Lungwitzbach. Auch die Gleise sowie die Bahnsteige wurden grundlegend geändert und erweitert. Am 30. April 1926 [1] wurde der neue Glauchauer Bahnhof in Betrieb genommen. Während des Zweiten Weltkriegs wurden auf das Bahnhofsgelände mehrfach Bomben abgeworfen.
So wird die mehr als vier Fußballfelder große Membran aus teflonbeschichteter Glasfaser erneuert. Als Schutz vor zum Beispiel Schnee werden Stahlglas-Abdeckungen, sogenannte Skylights, errichtet. Sie ermöglichen, dass Regen- oder Schmelzwasser kontrolliert abfließt. Ein Skylight kann bis zu 33 Tonnen tragen. Die Arbeiten sollen bis 2025 abgeschlossen sein und erfolgen "unter dem rollenden Rad". Das bedeutet, dass es keinerlei Einschränkungen im Zugverkehr geben soll. An den Kosten von insgesamt 44 Millionen Euro beteiligt sich der Freistaat mit zwei Millionen Euro. "Wir investieren nicht nur in den Dresdner Hauptbahnhof, sondern auch in kleinere Stationen abseits der Landeshauptstadt", betonte Bernd Koch von der Deutschen Bahn. Zudem sollen am Bahnhof Reichenbach im Vogtland Bahnsteige und Beleuchtung erneuert werden. In Görlitz und Zwickau erfolgen Arbeiten am Hallendach und die Empfangshallen sollen verschönert werden. In Dresden Mitte sollen die Bögen unter den Bahnsteigen ausgebaut werden.
„Bahnhof Glauchau – Hereinspaziert Und Umgeschaut“ – Glauchau-Stadtentwickeln
2 W = Wetterschutzhaus, D = Dach, H = Halle, uVS = unterirdischer Bahnsteig in Verkehrsstation
Stationsbezogene Daten
Vitrinen, Fahrplan + Infoflächen
Ja
Sitzgelegenheiten
Abfallbehälter
Fahrtreppen gesamt
0
Aufzüge gesamt
2
Dynamische Reisendeninformation
Fahrgastinformationsanzeiger, Dynamischer Schriftanzeiger
Bahnhofsnummer
2142
Adresse
Rosa-Luxemburg-Str. 3 08371 Glauchau
DB Information
Nein
Mobilitätsservice
Mobiler Service
3-S-Zentrale
Leipzig Hbf Tel. : 0341/9681055
Stand: 12. 01. 2022
3 Tipps und Bewertungen Anmelden und hier einen Tipp hinterlassen. Sortieren: Beliebt Vor kurzem Provinzbahnhof ohne abends geöffnete Geschäfte und ohne Toiletten. Einziger Fahrkartenautomat am ganzen Bahnhof hatte beschmiertes Display. Wie viele Halte noch bis Nürnberg? Imbiss on weekend works only till 11:00 11 Fotos
Im Obergeschoß befinden sich die Büroräumlichkeiten der AMS-ProjektmitarbeiterInnen sowie Besprechungs- und Schulungsräume. Gps kärnten geschäftsführer der. Mit einer barrierefreien Betriebsfläche, welche Büroräumlichkeiten und eine Beschäftigungszone inkludiert, bietet der GPS-Standort Wolfsberg die Möglichkeit für ganzjährige und saisonale Beschäftigung sowie Projekte, welche mit regionalen Kooperationspartnern umgesetzt werden. Am Standort finden auch sozialpädagogische Einzel- und Gruppenmaßnahmen sowie Qualifizierungen statt. Der GPS-Standort Spittal bietet neben Büroräumlichkeiten für die Verwaltung eine Beschäftigungszone für die ProjektteilnehmerInnen, welche ganzjährig sinnvolle Beschäftigungsmöglichkeiten im handwerklichen Bereich, der Reinigung und in Zusammenarbeit mit unseren Kooperationspartnern in der Region vorfinden.
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GPS – Gesundheits-, Pflege- und Sozialservice
Das Kärntner Gesundheits-, Pflege- und Sozialservice (GPS) ist ein neues Beratungsangebot der Bezirkshauptmannschaften, das die Kompetenzen des jeweiligen Sozialamtes, des jeweiligen Sozial- und Gesundheitssprengels (SGS) sowie des ehemaligen Pflege- und Gesundheitsservice Kärnten (PGS) bündelt. Weitere Informationen
Pflegetelefon
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ÖGB-Präsident Erich Foglar ging auf die duale Berufsausbildung näher ein, die ein Erfolgsmodell darstelle. Eine solide Facharbeiterausbildung sei unverzichtbar. AMS-Vorstandsvorsitzender Herbert Buchinger sagte, dass diese Investition ein starkes Zeichen der Kärntner Politik und der Sozialpartner darstelle. Die Finanzierung erfolge zum allergrößten Teil aus Kärntner Mitteln, was erfreulich sei. Das Zukunftspotential seien die Jugend und die Arbeitskräfte mit ihren Qualifikationen und Fähigkeiten. Gps kärnten geschäftsführer des. Villachs Bürgermeister Helmut Manzenreiter sagte, dass die Stadt das Grundstück zur Verfügung gestellt habe und auch weiter bereit sei, in die Ausstattung zu investieren. Diese Lehrwerkstätte bilde auch den Abschluss einer Reihe von Bildungsinfrastrukturinvestitionen in Villach, das ein sehr dynamischer Standort sei. AK-Präsident Günther Goach bezeichnete das Projekt als Signal gegen die Abwanderung und es sei auch Ausdruck gelebter Sozialpartnerschaft. Wirtschaftskammerpräsident Franz Pacher wies auf die Notwendigkeit von zwischen- und überbetrieblichen Lehrwerkstätten hin.
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Marktgemeinde Arnoldstein
Erich Kessler Bürgermeister Marktgemeinde Arnoldstein
Als langjähriger Bürgermeister und zuvor Mandatar der Marktgemeinde Arnoldstein war und bin ich immer wieder mit sozialen Problemstellungen meiner GemeindebürgerInnen konfrontiert. In vielen dieser Fälle war es einfach nur nötig, die richtigen Kontakte herzustellen bzw. das eine oder andere Telefonat zu führen. Als besonders wichtig erachte ich daher die Zusammenarbeit mit dem Gemeinnützigen Personalservice Kärnten – GPS. Über GPS - GPS Kärnten - Chancen. Ausbildungen. Jobs. Durch die kompetente und lösungsorientierte Herangehensweise der bemühten MitarbeiterInnen ist es daher auch in unserer Drei-Länder-Gemeinde gelungen, Langzeitarbeitslosen eine Chance für den Wiedereinstieg ins Berufsleben zu bieten. Besonders beeindruckt hat mich aber auch der Besuch des GPS-Ausbildungszentrums Villach, welches mit einem breit gefächerten Spektrum an Berufsausbildungen beste Perspektiven für junge Menschen bietet. Ich freue mich daher auf die weitere Zusammenarbeit und wünsche den Verantwortlichen weiterhin gutes Gelingen bei ihrer so verantwortungsvollen und aus sozialer Sicht unverzichtbaren Tätigkeit.
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Aktiver Admin
am So., 03. 05. 2015 - 14:52
Ein gemeinnütziger Personalüberlasser mit sozialpartnerschaftlichen Hintergrund mit besonders gutem Kontakt zum AMS Kärnten: GPS Geschäftssführerin Frau MMag. Dr. Edith Zewell war die Frau bzw. ist die "schwer geschiedene" Ex des späteren - jetzigen - AMS-Landesgeschäftsführers Franz Zewell! Der Geschäftsführer von GPS-Kärnten, Johann SCHOBER, war zuvor Geschäftsstellenleiter des AMS Wolfsberg! Auch die Zusammensetzung des Aufsichtsrates von GPS spiegelt das AMS-Politsumpf wieder (keine Gewähr dass alle Infos aktuell sind! ):
Mag. Wolfgang HABERL: AMS Kärnten, Zuständig für SÖB Förderungen und ESF Förderungen!, Vorstandsmitglied Kompetenzberatung Kärnten. Sein Vorgänger war Dr. Norbert Podhajsky, Leiter Abteilung Förderungen im AMS Kärnten. Dr. "GPS-Kärnten" - Gemeinnütziges Personalservice Kärnten GmbH | Aktive Arbeitslose Österreich - parteiunabhängige Basisgewerkschaft. Bernhard SAPETSCHNIG: Bereichsleiter Abteilung Finanzen und Förderungen Arbeiterkammer Kärnten. Ersatzmitglied für Senat beim Zollamt / Finanzstrafverfahren. Sapetschnig ist/war Obmann beim AK/ÖGB-Betriebssportverband.
Im Jahr 2000 entstand die gemeinnützige "GPS-Kärnten" Gemeinnütziges Personalservice Kärnten GmbH. Mittlerweile ist GPS in Kärnten an den Standorten Klagenfurt, Wolfsberg, Villach und Spittal an der Drau vertreten. Kernaufgaben sind die Umsetzung neuer und innovativer gemeinnütziger Beschäftigungsprojekte, die Integration von am Arbeitsmarkt benachteiligten Personen, die gemeinnützige Personalbereitstellung und die überbetriebliche und zwischenbetriebliche Ausbildung von Lehrlingen im Ausbildungszentrum Villach. Mit der per 01. 04. 2018 erfolgten Gründung der "SGB Soziale Gemeinwohl Beschäftigung GmbH" wurde eine wesenlticher Teil des Gesc
Beteiligungen von "GPS-Kärnten" Gemeinnütziges Personalservice Kärnten GmbH:
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