Praxisfrage
M. S. aus Niedersachsen |
06. 04. 2016
Bemessungsstrom
Nennstrom
Beim Neubau von 15 seniorengerechten Wohnungen wurden von uns bei Ausführung der Elektroinstallations-Arbeiten, Schalter und Steckdosen der Fa. Merten eingebaut. Die Elektroanlage wurde mit einem FI-Schalter 40/0, 03A sowie Sicherungsautomaten B 16A ausgerüstet. Der Erwerber einer Wohneinheit monierte dann die Ausführung einiger Arbeiten, weil er der Meinung war, dass die von uns eingebauten Aus/Wechselschalter u. P. nur für 10A Absicherung geeignet wären. Diese Schalter 10A, egal welches Fabrikat, werden aber doch überall eingebaut. Dürfen die Schalter dann überhaupt in Stromkreise mit 16A Absicherung eingebaut werden? M. Installations-Schalter mit 10A Nennstrom, abgesichert mit 16 A - elektro.net. S., Niedersachsen
Expertenantwort vom 23. 09. 2016
Gelernter Starkstrommonteur und dann viele Jahre als Projektant für Schaltanlagen und Steuerungen bei Siemens tätig. Aktive Normung in verschiedenen Komitees und Unterkomitees der DKE. Seine Spezialgebiete sind u. a. die Errichtungsbestimmungen nach DIN VDE 0100 (VDE 0100) – insbesondere Schutz gegen elektrischen Schlag –, die Niederspannungs-Schaltanlagen nach DIN EN 60439 (VDE 0660-500 bis -514) oder das Ausrüsten von elektrischen Maschinen nach DIN EN 60204-1 (VDE 0113-1).
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Und wenn ja, dann bitte auf welchen Steckplätzen genau, und warum? Dankeschön. #13
Jeder, überall. Das ist ganz normal dass die BIS 32V geeignet sind. Über das was wir jetzt noch gebrabbelt haben brauchst du dir keine Gedanken zu machen. Zitat aus dem Link von dir:
[size=small] Standard-Größe geeignet bis 32 Volt [/size]
#14
Das ist völlig Wurscht ob 12, 24, oder 32 auf der Flachsicherung drauf steht. Sicherung 10a oder 16a li ion kabel. Das Bedeutet nur, dass sie nicht für Spannungen über 32V ausgelegt sind. Das ist eher eine Frage der Größenordnung als des konkreten Zahlenwertes. Mache Hersteller drucken die 32V auf die Sicherung, andere nicht. Prinzipiell sind alle KFZ-Flachsicherungen für bis zu 32V geeignet. Den Bus lädst du ja auch nicht immer auf 2890kg, nur weil das maximal möglich ist und kaufst dir für kleinere Lasten jeweils ein anderes Auto bis hin zum Moped, wenn Du nur eine Packung Milch transportierst. #15
Ah, okay - dann hat es sich geklärt. Danke Euch. #16
Tja, die Verwirrung ist zu verstehen, wenn man nicht gerade mit Strom zu tun hat.
Sicherung 10A Oder 16A Der
Aber auch mit dem 10A-Schalter wird da nix passieren, wenn Du den Stromkreis umklemmen lässt. Einfachste Lösung für einen "smarten Elektriker" ist, die Leitung von dzt. Sicherung 13 auf die Reserve von 18 oder 19 umzuklemmen u. aktuell zu beschriften. Warum rufst Du dazu auf die anerkannten Regeln der Technik nicht einzuhalten? 10A Sicherung gegen 16A Sicherung tauschen bei 1, 5mm2 Kabel - Ähnliche Themen
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Sicherung 10A Oder 16A Li Ion Kabel
12. 2007
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Das Glaube ich nicht. Wenn er es verantworten könnte würde er es ändern. Hier hat wohl einer einen defekt in der Anlage erzeugt. Vielen Dank für deine schnelle Rückmeldung. Das ist eine sehr gute Idee. Das werde ich einmal dieses Protokoll anfordern. Er sagte damals noch, dass andere Hauseigentümer die Installation abgeändert haben lassen, als diese merkten, dass dort nur eine 10A Sicherung verbaut ist. Ich wohne hier leider vorerst zur Miete und mein Eigentümer hat sich nicht drum gekümmert. 27. 02. Kfz Flachsicherung mit 32V (!) Wie bitte??? Wofür? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. 2011
6. 471
641
Irgendwie fehlt mir im VT die Bezeichnung "E-Herd", dafür gibt es normal in Zeiten wie diesen, meistens 3 Stück davon, oder gibt es einen Anschluss für einen Gas-Herd? Da du zur Miete Wohnst ist das erst mal Sache des Vermieters. Der Elektriker wird dir mit Sicherheit nicht das Messprotokoll aushändigen. In der VT-Legende gibt es zwar eine Sicherung "28" für den E-Herd, bei den 3 gezeigten Automatenreihen fehlt diese aber in der Realität! Mmh schade. Das wäre ja auch zu einfach gewesen.
Ich hab nach B. Rude Sicherungsbelegung einfach mal bei meinem Bus alles rausgerissen an Sicherungen, was da farblich falsch war vom Vorbesitzer noch. Und außerdem hab ich alle (! ) Sicherungen in der ZE durch neue ersetzt. Denn nach B. Rude können auch Sicherungen kaputt sein, die noch heil aussehen. Dazu muss man auf der verlinkten Seite etwas runterscrollen... Siehe:
Und bei meinem Bus waren noch Sicherungen drin, da sah allein schon der Kunststoff aus wie aus den 70'er Jahren noch... Warte, ich habe aber doch noch Bilder von meiner alten Belegung. Seite 6, Beitrag 104 Siehe: Hitze, Kupplungs-Seilzug hängt+rutscht, Zündschlüssel wird heiß
Es kann ja auch so ein Dilettant drangewesen sein, der zufällig in irgendeiner Bastelgarage bei einem Kumpel oder was weiß ich wo eine Familien-Sparpackung von den 32V Dingern gefunden hat u. die dann massenhaft reingesteckt hat (ich glaube ich hab wirklich mehrere gefunden), ohne sich was dabei zu denken. Sicherung 10a oder 16a der. Also jetzt mal als Rundfrage: Wer hat bei sich 32V Flachsicherungen drin, in seiner ZE?
Ohne Fehlerfall würde die 12V/10A Sicherung also auch bei 230V/20A oder 25A durchbrennen, bei 230V/10A aber nicht? Zitat
Im Kurzschlussfall können da uU weit über 100A zustande kommen (müsste nochmal drüberrechnen)
Das glaube ich jetzt jedoch nicht. Selbst wenn da 5000 A drauf kommen würde der dünne Draht doch in Millisekunden durchbrennen und es würde schlicht und ergreifend kein Strom mehr fließen. Rein Physikalisch reicht diese Zeit niemals aus um da etwas zum Brennen zu bringen. Viel schlimmer sehe ich es wenn die Sicherung jetzt permanent mit 15A oder so beaufschlagt wäre und langsam durchbrennen würde, wobei dann vermutlich der Zündende Funke fehlen würde. Nochmal was anderes ist natürlich viel mehr Spannung (380 kV), denn dann würde die Luft vermutlich die Sicherung ersetzen und der Strom weiter fließen
#11
Das Problem ist die Abschaltfähigkeit. Eine Sicherung für Wechselspannung hat es einfacher, im Fehlerfall zu unterbrechen als eine für Gleichspannung - da kann nämlich leichter ein Lichtbogen stehen bleiben.
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