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Zuvor tauchte der Name Ranger als Bezeichnung der Topversion des Vorgängermodells Ford Courier auf. Wie der Courier basiert auch der Ranger auf der jeweils aktuellen Mazda B-Reihe. Anders als die in Europa immer mal wieder anzutreffenden Ford F-Trucks wurde der mittelgroße Ford Ranger der dritten Generation in der alten Welt ab 2007 offiziell angeboten. Fahrzeugbau - ac truck & trailer GmbH. Deutlich kompakter und dank der 2, 5 und 3, 0 Liter großen Dieselmotoren mit 105 kW/143 PS beziehungsweise 115 kW/156 PS erheblich wirtschaftlicher im Unterhalt erfreute sich der geländegängige Ford Transporter bei privaten und kommerziellen Kunden wie etwa Gartenbau-Betrieben oder im landwirtschaftlichen Bereich gewisser Beliebtheit, wobei auch kulturelle Faktoren eine nicht unwesentliche Rolle gespielt haben dürften: Die SUV-Welle schwappte langsam aber sicher nach Europa und, wodurch auch Pickup-Trucks als deren praktische Nutzfahrzeug-Brüder ebenfalls an Image zulegten. Die hierzulande erste Ranger-Generation hielten die Ford Händler als Einzel-, verlängerte Einzel- und Doppelkabine parat.
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