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Michi14
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Re: Hydraulische Bremse
von froeseljupp » Di Feb 18, 2014 19:55
Wenn hier keiner bescheid weis, frag mal im "Landwirt"-Forum, da sind die ganzen Hydraulikbremser. Das Leben ist einfach zu kurz um hässliche Schlepper zu fahren. froeseljupp
Beiträge: 625 Registriert: Fr Jan 28, 2011 17:06 Wohnort: irgendwo in der Eifel
von Michi14 » Di Feb 18, 2014 20:06
Es sollte für einen geplanten Eigenbau Liegendspalter sein!! Und nicht für nen Kipper oder so.. Der hat vielleicht 2500kg.. Hydraulische bremse traktor nachrüsten. also macht euch nicht ins Höschen da werde ich keine Druckluftbremse nachrüsten. MfG Michi
von fendt59 » Di Feb 18, 2014 20:18
Ich habe auf meinem Fendt auch eine hydraulische Bremse ab Werk, die Anhänger von uns sind alles Anhänger mit Auflaufbremse, aber umgerüstet auch zur Betätigung mit der Hydraulikbremse, das bedeutet es wurde nur ein hydraulischer Bremszylinder nachgerüstet, welcher die Bremsseile des Anhänger betä Betätigen der Bremse steuert der Traktor den Druck je nach Pedaldruck selbstständig den Bremszylinder, die Auflaufbremse ist bei Betrieb der Hydraulikbremse mit einem Keil blockiert.
Ersatzteil Hydraulisches Anhängerbremsventil
Man kann das auch recht gut als Streckbremse nutzen. Das mache ich z. B. wenn ich mit dem Miststreuer oder dem Güllefass am Hang wenden muss. Hydraulisches Anhängerbremsventil. Mit dem rechten Fuß am Gas und mit dem linken Fuß mit Gefühl auf die Bremse und der Anhänger schiebt den Traktor nicht mehr seitwärts weg. Gottfried
Hydraulische Traktorbremse Nachrüsten @Tobi1506 Hallo Klingt für mich als wenn nur ein Doppeltwirkendes Steuergerät vorhanden wäre dann müsstest du ein weiters einbauen lassen Notlösung könntest du auch den Hänger anstecken beladen und für die Heimfahrt die Hydraulik abstecken und dort wo du den roten schlauch vom Hänger angesteckt hast den Schlauch für die Bremse anstecken natürlich nur eine Notlösung aber würde auch funktionieren, umstecken darfst halt nicht vergessen.
Selbst wenn ich andere Kupplungen und Stecker montieren für die Bremsleistung kann man nie ausschließen das wieder auf einmal ein falsches Steuergerät bedient wird. Bin immer noch auf der Suche nach den passenden Teilen, falls nochmals jemand einen Tipp hat oder eines oder mehrere Bremsventile hat, bitte meldet euch, da ich bis jetzt noch keines ergattern konnte. D 4507
#11
bist du immer noch auf der Suche nach einem hydraulischen Bremsventil? Ersatzteil hydraulisches Anhängerbremsventil. Hätte da was anzubieten... Gerne auch PN. Gruß Carsten
Hydraulisches Anhängerbremsventil
von glashoefler » Di Mär 09, 2010 19:59
Also so weit ich mich informiert habe, ist es zulässig für nicht zugelassene Anhänger (lof) bis 25 km/h und max. 18t. Aber auch wenn das nicht so sein sollte, finde ich es immer noch sicherer als eine Auflaufbremse die so oder so nur bis 8t zulässig ist. von CarpeDiem » Di Mär 09, 2010 20:24
Also das würde mich auch einmal interessieren nach welchen Kriterien dies in Deutschland erlaubt sein soll. Im angrenzenden FF gängige Praxis, die kennen fast nichts anderes. Aber bei uns soll das strikt verboten sein. Die Begründung ist wohl die, dass bei einem Abriss des Bremsschlauches hydraulisch die Wirkung weg ist, bei der Druckluft die Bremswirkung dann einsetzt, da die Druckluft ja in ungebremstem Zustand die Bremse offen hält. Hydraulische Traktorbremse Nachruesten | Landwirt.com. CarpeDiem
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von winni406 » Di Mär 09, 2010 20:47
Hallo Leute, in der Januar- oder Februar-Ausgabe von "Profi" war ein Bericht über jemanden der - als Einzelabnahme- ein hydraulisches Bremssystem für seinen Traktor und einen Hakenlift entwickelt / zugelassen hat.
Der Anhänger war mit Stickstoffspeichern ausgerüstet welche die Funktion der Federspeicher erfüllten. Bei den Kosten die angefallen sind wäre - aus meiner Sicht - die Nachrüstung einer Druckluftanlage am Schlepper und Anhänger günstiger. Mfg Winni
winni406
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von Solo611Twin » Mi Mär 10, 2010 18:23
Mit der Hydraulikbremse das ist so ne Sache, viele Leute behaupten sie wäre nicht zulässig ind Deutschland, allerdings steht in den Fahrschulbücher das sie bis 8Tonnen und 25km/h zulässig sind. Hydraulische bremse nachrüsten traktor. Allerdings ist das dann, wie auch schon von winni406 geschrieben, nicht so einfach, da der Schlepper eine bestimmte Technik besitzen muss, damit auch bei einem Hydraulikausfall die Bremsung gewährleistet ist, daher denke ich laufen die Kosten dafür im Endeffekt auf die einer Drulu-Bremse hinaus, die ich aber auch einer Hydraulischen vorziehen würde. Allerdings schließen die Bauern, die solch eine Bremse am Anhänger haben, diese meist am Hydrauliksteuerventil an, was aber nicht unbedingt zu empfehlen ist, kenne auch selbst nur einen Bauern, der das so macht!
Hydraulische Traktorbremse Nachruesten | Landwirt.Com
Müsste doch bei deinem Traktor ebenfalls vom Pedaldruck abhängig sein. Power to the Bauer, mit Fendt
fendt59
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von Michi14 » Di Feb 18, 2014 20:56
Hallo, ich steuer sie über das Fußpedal an gleich wie bei einer Druckluftbremse.. theoretisch, je fester ich aufs Pedal steige, desto stärker bremst der Spalter. Es ist ja auch bei fast allen druckluftgebremsten Geräten ein Ventil zur Lasteinstellung. Also LEER, HALB-VOLL, VOLL.. Soll ich so ein Ventil auch einbauen das die Reifen des Spalters nicht immer Schleifen wenn ich ein bisschen fester auf die Bremse trete? von farmerli » Di Feb 18, 2014 22:05
Die ganze Schweiz bremst hydraulisch, teils mit Lastanpassungsventil, teils ohne. Ein Holzspalter hat ja immer das gleiche Gewicht, somit kannst Du Dir das Anpassungsventil sparen. Wichtig ist, dass der Bremszylinder des Spalters/Wagens zum Gewicht passt, d. h. genug aber nicht zuviel Verzögerung bringt. Der Bremsdruck liegt igendwo bei 130 bar, ein gefühlvoller Fuss ist immer von Vorteil.
Gibt's z. B. bei Väderstadt bei einigen Geräten. Gruß
Frank
#3
mein Agrostar hat leider keine Druckluftanlage und eine Nachrüstung nur wegen dem Rückewagen ist mir dann doch zu teuer
#4
Hallo Stephan,
Bei uns in belgiën hatten alle Agrostars eine hydraulische Anhängerbremse. Über eine Genemigung in deutschland kann ich keine Aussage tun. Es gibt Ventile von Safim oder Bosch. Siehe Anlage. Beim bestellen ist wichtig anzugeben das der Traktor Dot4 Bremsöl hat. Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen
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#5
Das waren dann aber ja bestimmt original verbaute hydraulische Anhängerbremsventil welche es wohl eher nicht mehr zum kaufen gibt. Falls jemand mal ein solches Ventil nachgerüstet hat, wäre ich über Bilder dankbar, gerne auch mit Typenbeueichnung des verbauten Ventil. #6
Hat wirklich niemand ein hydrsulisches Anhängerbremsventil im Einsatz bei sich? Ich möchte einfach kein Geld für Teile ausgeben und dann feststellen müssen, das mein Vorhaben so nicht machbar ist.