Fahre einen BMW 335i N54 von Bj. 08, heute ist mir beim vollgas geben im 6. Gang mal wieder die "Motorstrung Leistungsabfall" im Bordcomputer angezeigt worden. Ist jetzt das dritte mal dass es vorkam, nachdem die Fehlermeldung angezeigt wurde kann ich ganz normal wie vorher fahren ohne dass es ruckelt oder sonstiges. Leistungsabfall ist nicht so wirklich zu bemerken. Kam bisher nur vor wenn ich im 6. Gang bei ca. 170-180 Km/h das Gaspedal voll durch drcke. Sobald ich das Auto dann, kurz aus- und wieder an mache ist der Fehler weg und kommt auch beim beschleunigen von 0-150 Km/h nichtmehr vor. BMW 335i E91 (Rasseln, Leistungsstörung) Was ist Defekt - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Hatte auch einige mal dann wieder probiert bei ca. 170-180kmh im 6. zu beschleunigen und dabei kam dieser Fehler nicht. Kommt irgendwie nicht immer sondern nur ab und zu wenn die bedingen anscheinend dafr passen. Wurde ausgelesen und dabei kam der Fehler "Ladedruckreglierung" vor. Was hat es genau zu bedeuten? Ich mein wenn es an den Turbos oder so liegen sollte msste das Problem beim fahren doch zu bemerken sein?
Bmw 335I E91 (Rasseln, Leistungsstörung) Was Ist Defekt - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe &Amp; Auspuff - Bmw E90 E91 E92 E93 Forum
Bis jetzt hat mich BMW enttäuscht, für das Geld und vor allem von dieser Premium Marke erwartet man nicht so ein fehlerhaftes Auto. Dabei hätten mir noch ein paar Performanceteile gefallen, an denen BMW wieder an mir verdient hätte. Nach diesem Werkstattverlauf bin ich erstmal froh, wenn das Auto ohne Fehler läuft. Ist alles sehr ärgerlich, nur kann das Auto wenig dafür wenn BMW unfähig ist das defekte Teil ausfindig zu machen. Ist ja teilweise völlig absurd was die bei dir getauscht haben. BJ und km Leistung wäre auch interessant gewesen. #33
Baujahr ist 12/06 KM Leistung bei den Defekten steht im Bericht neben dem Datum. Ich meld mich wieder, wenn ich ihn aus der Werkstatt abgeholt habe. #34
Hi, habe meinen 335i auch gestern auch wieder einmal von der Werkstatt zurück bekommen. Nach dem 2. Besuch wurden nun die Magnetventile getauscht. Beim ersten besuch die Vanos verstelleinheit. Ungleichmäßigen Reifenabnutzung sowie diverse andere kleine Problemchen hatte ich auch schon. Ein Gespräch mit der BMW Kundenbetreung ist eigentlich Zwecklos da die eigentlich alles nur ablehen.
Wobei man bei so heftigen Symptomen die BMW Pannenhilfe bemühen kann, die das Auto dann zum schleppen. Wer weiß was bei diesen Symptomen beim fahren noch kaputt geht. #13
Jap, hätte ich auch gemacht, aber ich habe es noch nichtmal einen Kilometer bis zur Werkstatt... das ist in dem Fall mein Glück
#14
Wurde da in 09 nichtmal vorsorglich von BMW der Hersteller der Pumpe gewechselt? Meine sowas mal im Syndikat oder bei den Drivers aufgeschnappt zu haben. Aber was solls, mein zu Hause is nunmal hier:D
#15
Hmm, interessant, dachte die Teile kommen, trotz immenser Probleme immer noch von Conti. #16
So, gerade nen Anruf bekommen. Drei Injektoren scheinen hinüber zu sein, mal gucken ob es das ist Morgen bin ich schlauer. #17
Moin, Erdinger hat mich von Deinem Problem informiert und meint, ich solle mal in der Werkstatt prüfen lassen, ob meine Pumpe zu den Tauschteilen gehört, ich werde es prüfen lassen, mit dem Argument, daß mein Fahrzeug kurzzeitig keine Leistung hatte, wie lange dies zurückliegt, spielt ja dafür erstmal keine Rolle.