Mit diesem Bauabschnitt wird das Gesamtnetz Nürnberg/Fürth auf rund 44 km Streckenlänge mit 51 Bahnhöfen anwachsen.
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Haltestellen entlang der Buslinie, Abfahrt und Ankunft für jede Haltstelle der U 1 in Fürth
Fahrplan der U 1 in Fürth abrufen
Rufen Sie Ihren Busfahrplan der Bus-Linie U 1 für die Stadt Fürth in Bayern direkt ab. Wir zeigen Ihnen den gesamten Streckenverlauf, die Fahrtzeit und mögliche Anschlussmöglichkeiten an den jeweiligen Haltestellen. Abfahrtsdaten mit Verspätungen können aus rechtlichen Gründen leider nicht angezeigt werden. Streckenverlauf
FAQ U 1
Informationen über diese Buslinie
Die U 1 beginnt an der Haltstelle Hardhöhe (Bayern) und fährt mit insgesamt 26 Haltepunkten bzw. Haltestellen zur Haltestelle Langwasser Süd, Nürnberg in Fürth. U1 nürnberg fahrplan in english. Dabei legt Sie eine Entfernung von ca. 18 km zurück und braucht für alle Haltstellen ca. 34 Minuten. Die letzte Fahrt endet um 23:59 an der Haltestelle Langwasser Süd, Nürnberg.
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Übersicht [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Name (Kürzel)
Lage
Stadtteil
Fahrgäste
Anmerkungen
Sehenswürdigkeiten / Bauwerke
Bild
Aufseßplatz (AP)
23. Sep. 1975
Tunnel
Galgenhof
27. 700
Wendeanlage, vorbereiteter Kreuzungsbahnhof
Bauernfeindstraße (BA)
0 1. Mrz. 1972
Einschnitt
Rangierbahnhof-Siedlung
5. 400
Eisenbahnersiedlung Rangierbahnhof, Parkwohnanlage Zollhaus, Silbersee, Volkspark Dutzendteich, Bahnhof Nürnberg-Zollhaus
Bärenschanze (BS)
20. Sep. 1980
Gostenhof
14. 000
Amtsgericht Nürnberg, Dürer-Gymnasium, Landgericht Nürnberg-Fürth, Ludwigsbahn-Denkmal, Oberlandesgericht Nürnberg
Eberhardshof (EB)
20. Jun. 1981
Plan
Eberhardshof
16. U1 nürnberg fahrplan der. 100
Wendeanlage, Endbahnhof
Flughafen (FL)
Flughafen
7. 200
Endbahnhof
Flughafen Nürnberg
Frankenstraße (FR)
18. Jun. 1974
Hummelstein
21. 900
Frankenstraße/Südring (1974–1980)
Z-Bau (Haus für Gegenwartskultur)
Friedrich-Ebert-Platz (FE)
10. Dez. 2011 [2]
St. Johannis
13. 200
vorbereiteter Kreuzungsbahnhof
Archivpark, Platnersanlage, Staatsarchiv
Fürth Hauptbahnhof (FH)
0 7.
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Herzlich Willkommen auf den Seiten des Nürnberger U-Bahnbauamts! Nürnberg besitzt seit jeher eine traditionsreiche Verkehrsgeschichte. Mit der Eröffnung der ersten deutschen Eisenbahn zwischen den Städten Nürnberg und Fürth im Jahr 1835 schlug gleichzeitig die Geburtsstunde des schienengebundenen Nahverkehrs, der seitdem eine besondere Rolle im Leben unserer Stadt spielt. Die zu Ehren des damaligen bayerischen Regenten König Ludwig I. benannte Ludwigs-Eisenbahn wurde zur Vorgängerin der heutigen U-Bahnverbindung. U-Bahnbau. Die erste Unterpflasterstraßenbahn in Deutschland wurde in Nürnberg verwirklicht. Neben Berlin, Hamburg und München zählt Nürnberg zu den wenigen Großstädten der Bundesrepublik Deutschland, die eine echte, klassische U-Bahn vorweisen können. Mit dem ersten Rammstoß am 20. März 1967 an der Bauernfeindstraße im Stadtteil Langwasser begannen die Arbeiten für den ersten Teilabschnitt der U-Bahn in Nürnberg. Am 1. März 1972 wurde der erste Bauabschnitt der U-Bahnlinie U1 zwischen den Bahnhöfen Bauernfeindstraße und Langwasser Süd auf einer Länge von 3, 7 km mit sieben Bahnhöfen in Betrieb genommen.
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