Wahrscheinlich wird es ausreichen beide Bremsen zu entlften und somit ordentlich zu befllen. 14. 2018, 11:42
# 7
nun habe ich die Informationen. Die Bremskraft hat so nach und nach nachgelassen. Es wurde schon mal was daran gemacht aber genaueres konnte mir die Person auch nicht sagen. Ich neige neugierigerhalber Weise dazu mir das Kit fr 20 € zu kaufen und mal neu zu befllen. Falls das nichts bringt sind es halt Informationen frs nchste Mal. 14. 2018, 13:04
# 8
Ich habe die Maguras (HS 33, ist aber technisch praktisch das gleiche) seit 9 Jahren und ca. 30. 000 km am Rad. Neu befllen oder entlften oder sonst was in der Art war noch nie ntig. Magura louise druckpunkt einstellen van. Ich kenne auch andere mit den Bremsen mit noch deutlich mehr Fahrleistung, wo das auch nie ntig war. Es wrde mich daher wundern, wenn das bei beiden Bremsen gleichzeitig ntig wrde. Frage: Fahren die Bremsbelge beim Bettigen der Hebel aus? Wenn ja und das Problem, wie Du schreibst, langsam entstanden ist, dann lsst das im Grunde auf Verschlei der Bremsbelge schlieen.
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Leistungsstärker, zugfester, biegsamer und bruchfester als herkömmliche, faserverstärkte Kunststoffe oder laminierte Carbonfaser-Matten. Ideal geeignet zur Verarbeitung im Carboflow®-Prozess. Kunstwort, das sich aus Carbon und Architektur zusammensetzt. Carboflow®: Ein von Magura entwickeltes Verfahren, mit dem sich Carbonfasern optimal auf die Belastungsrichtung ausrichten lassen. Erzeugt homogene, berechenbare Oberflächen. Deutliche Gewichtsersparnis möglich, da auf Überdimensionierung verzichtet werden kann. Der Formgebung sind kaum Grenzen gesetzt. Magura louise druckpunkt einstellen video. HCT (Hard Core Tech): Unter dem HCT-Programm, das bei Magura für Hard Core Tech steht und im Magura Powersport seinen Ursprung hat, vereint Magura alle Entwicklungen und speziellen Detailverbesserungen, die für den Rennsport oder höchste Beanspruchungen entwickelt werden. Speziell zur Optimierung der Ergonomie-Performance wurde der HC-Bremshebel für die MT-Scheibenbremsen entwickelt. Die Ergonomie des kürzeren HC Aluminium-Hebels ermöglicht volle Bremsleistung - sicher mit einem Finger.
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Unser interaktiver Buyers Guide leitet dich nutzerfreundlich durch alle #customizeyourbrake-Optionen. Wähle dein passendes Bremsenmodell und stimme es optimal für deinen Einsatzbereich mit den richtigen Komponenten ab.
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Magura-Felgenbremsen HS11 und HS33 richtig einstellen für eine optimale Bremsleistung, Bremsbelag wechseln und die Funktion des Schnellspanners an der Bremse. Ferner gibt es Tipps für die richtigen Bremsbeläge je nach Felgenart. Eine Anleitung für » Magura-Scheibenbremsen gibt es hier. 1. 0 Bremse perfekt einstellen und Bremsbelag wechseln 1. 1 Bremse richtig einstellen Benötigte Werkzeuge: Inbusschlüssel Die Bremsgummis sollten einen Abstand von 2, 0-2, 5 mm zur Felgenflanke haben und müssen parallel zur Felge stehen wie auf Bild 1. Außerdem sollten die Gummis mittig auf der Felgenflanke stehen und genügend Abstand zum Reifen haben. Wenn der Abstand 2, 0-2, 5 mm nicht stimmt, prüfen Sie zuerst ob dieses nicht durch die Bremsbelag-Nachstellung am Bremsgriff erfolgen kann. Siehe Punkt 1. 3. Kann die Einstellung am Bremsgriff nicht korrigiert werden, oder stimmt eine andere Einstellung nicht, muss die Grundeinstellung der Bremse neu vorgenommen werden. Magura louise druckpunkt einstellen 2019. Sind die Bremsgummis schon bis zur Hälfte verschließen, sollten Sie zuerst neue Bremsgummis montieren.
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13. 09. 2018, 17:44
Magura HS11 Problem mit Druckpunkt
# 1
repairitself2016
Themenersteller
Hallo zusammen,
habe eine Magura HS11 Bremse und folgendes Problem. Wenn ich den Bremshebel ganz durchdrcke kommt es nur bei der vorderen Bremse zu einer geringen Bremswirkung hinten garnicht. Die Einstellschraube sowohl vorne als auch hinten ist komplett hineingedreht. Die Frage die sich mir stellt ist es von Nutzen mir ein Bleeding Kit zu kaufen und einfach mal nach Videoanleitung das Teil neu zu befllen oder kann das Problem auch wo anders liegen? Wie kann ich den Bremsweg an der Magura-Louise einstellen?. Ich frage mich ob da vielleicht irgendetwas undicht ist. Warum kommt es zu Problemen mit dem Druckpunkt? Ich sage schon mal Danke fr die Hilfe
13. 2018, 19:11
# 2
Also vorne hast du nur eine geringe Bremswirkung und hinten ist alles normal? Hab ich das richtig verstanden? Seit wann ist das denn so? Hat die Bremswirkung sukzessive, erst mit der Zeit nachgelassen oder kam das ziemlich pltzlich? Waren die Bremsen vorher von der Bremswirkung her gleich?