2. 2 Die Verbindungseinrichtung (Kupplung und Deichsel) muss so gestaltet sein, dass
die Sicherheit ständig – auch bei einer Bedienung der Kupplung – gewährleistet ist. Verbindungseinrichtungen an Anhängern zur Beförderung von Personen müssen
nach § 22a StVZO in amtlich genehmigter Bauart ausgeführt sein. Die Verbindung
des Anhängers für die Personenbeförderung zum Fahrrad muss am Hinterbau in
Höhe der Achse oder an der Achse selbst erfolgen. Abweichende von Satz 3 darf die
Verbindungseinrichtung für einrädrige Fahrradanhänger höher angebracht sein. 2. 3 Abmessung (maximal):
Länge 2, 00 m (Spezialanhänger zum Transport von Sportgeräten: Länge 4, 00 m)
Breite 1, 00 m
Höhe 1, 40 m
2. 4 Zulässige Gesamtmasse für ungebremste Anhänger 40 kg, für gebremste Anhänger
80 kg. Hi Honiwepe,
also ein guter Freund von arbeitet bei der Polizei und ich hbae ihn gefragt was er dazu sagt. Bundesportal | Anhänger Kraftfahrzeug zulassen. Es ist so das du auch deinen selbstgebauten Anhänger mit dem Fahrrad auch im öffentlichen Straßenverkehr nutzen darfst, weil dein Fahrrad keinen Motor hat.
Bundesportal | Anhänger Kraftfahrzeug Zulassen
Das ist jetzt ein Ebay-Zitat. Habs aber woanders auch noch gelesen. Bekomms auf die Schnelle aber nicht mehr her. #4
Okay, Frage in die Runde: Weiß jemand, ob die TP-Nummer für solche Geschichten abgeschafft worden ist? #5
Irgendwo vor längerer Zeit habe ich hier irgendwo schon mal geschrieben, dass es keine Einzelabnahme für einen Neubau mehr gibt, es haben sich verschiedene Zulassungsvorschriften geändert ( nur noch EG-Abnahme), man braucht auch eine Genehmigung eines Ministeriums zusätzlich zur Abnahme des TÜVs. Ich kann dir leider nicht mehr sagen, wo das alles steht, aber seit 2009 ist ein Selbstbau mit Vollabnahme jedenfalls nicht mehr so einfach möglich wie früher. Das gilt nur für kpl. Neubauten, nicht für Gebrauchtfahrzeuge / Umbauten. #6
die Dekra hat sowieso nix zu sagen, zumindest im Westen, lass Dir kein Schmarrn erzählen das Thema hatten wir doch erst hier, mußt mal suchen, ist zwar richtig das Neufahrzeuge nach EG Norm abgenommen werden müssen, aber nicht Einzelfahrzeuge, und Du wirst ja kaum den Hänger in Serie bauen aber Dekra erzählt oft Mist Carsten, Du hast doch des TÜV Buch, da müsste des ja drinn stehen Nachtrag, habs gefunden oder so
#7
Hallo, es ist nach wie vor möglich Anhänger selbst zu bauen.
Und zwar so, das es jemand, der absolut keine Ahnung von dem Teil hat auch noch versteht. Der kann ja nicht alle Achsen kennen. Versuch doch mal einen gleichen Ladewagen aufzutreiben. Vielleicht sind dort noch Plaketten und Papiere vorhanden. Am besten mit dem Ladewagen zum TÜVler und ihn selber vergleichen lassen. Er muß halt irgendwie von selber drauf kommen, dass das die gleiche Achse ist, und zu der Erkentnis kommen, dass die für deine Zwecke mehr als Ausreichend ist. Ich denke mal, die ist von Fortschritt. oder? Da gibt es doch viele Bücher und Informationen drüber. Vielleicht wurde die auch in einem Streuer o. Güllefaß verbaut. Justice
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von robs97 » Di Mär 29, 2011 20:10
westi hat geschrieben: Hi, wie verhält sich das eigentlich wenn ich einen Hänger mit ABE (Miststreuer oder Ladewagen) umbaue. Bezieht sich die ABE nur auf die Achse, Zugöse und Bremseinrichtung? Kann dann "oben drauf" alles mögliche aufgebaut werden?