Beim 824er war das allerdings schon ne recht teure Reparatur, da wohl auch das Fahrerhaus runter musste... Aber was ist am Fendt schon nicht teuer zu reparieren? Haben letztens beim 824er den Gasbowdenzug wechseln lassen müssen (bei rund 5000 Stunden) weil der immer schwerer ging, bis man fast nur noch "digital" gas geben konnte... und selbst das wechseln so ne simplen Sache geht gut ins Geld, weil die Schlepper recht verbaut konstruiert sind... Nichts desto trotz möcht ich unseren 824er nicht missen. Fendt Farmer 2D Hinterachsproblem - Getriebe, Achsen - Das Oldtimer Traktor und Landmaschinen Forum. Der wird bei uns alt werden. Er sollte erst beim Kauf des MF 8480 verkauft werden, aber ob des aufgerufenen Preises dafür haben wir ihn dann doch im Betrieb gehalten und habens bisher nicht bereut - grad in Jahren wie letztes Jahr, wo man nur wenige Tage im Monat aufs Feld konnte - war Schlagkraft wiedermal einfach alles...
wie ich schon im anderen forum schon schrieb: hallo emu! ich hatte einmal einen 500er c. das größere rucken zw 2 und 3 ls-stufe ist normal, da kann ich nur das selbe wiederholen vom vorredner magic-m. kalibrieren kann man die vorderachse, ist auch hin und wieder sinnvoll, dass die ganze elektronik weiß wo anfangs- und endpunkt der sämtlichen potentiometer sind.
- Fendt getriebe probleme in der
- Fendt getriebe probleme et
- Fendt getriebe probleme des
- Fendt getriebe probleme aufnehmen
- Fendt getriebe probleme van
Fendt Getriebe Probleme In Der
Das ist ein Artikel vom Top-Thema:
Netzschau
Ein Filmemacher erklärt die Funktionsweise und den Aufbau des Variogetriebes am Fendt 724. Außerdem geht er auf die neue Generation ein. am Montag, 08. 02. 2021 - 05:00
Der Filmemacher Renè Wengelewski dreht Videos rund um seinen Traktor, einen Fendt 724 und veröffentlicht die Aufnahmen auf seinem youtube Sein neues Werk dreht sich um das Vario getriebe, das aktuell das Herzstück eines jeden Fendt-Schleppers ist. Im Video erklärt er den Zuschauern den Aufbau und die Funktionsweise dieses Getriebes und was sich in der neuen Generation alles verändert hat. Fendt getriebe probleme et. Die User sind begeistert und kommentieren fleißig: "Top Video, super verständlich erklärt - auch für mich, der noch keinen Vario gefahren ist! ", " Du machst echt hochwertige und hilfreiche Videos ", "Super Video, sehr schön erklärt! " - lauten die Urteile. Mit Material von Renè Wengelewski,
Fendt Getriebe Probleme Et
Hallo, ich habe ein Problem beim TS 80, der Wandler hat im vorwärtsgang wenig leistung, zurück aber volle leistung, Öl +Filter erneuert Hat jemand eine Idee was da sein könnte oder vielleicht hat schon jemand so ein Problem gehabt Danke
Fendt Getriebe Probleme Des
Das ist ein Artikel vom Top-Thema:
Maschine des Tages
Unsere Maschine des Tages auf ist ein Fendt 309 C mit 10. 070 Betriebsstunden. Der Traktor hat Probleme mit der Kupplung. Das sind die Details:
am Freitag, 24. 09. 2021 - 05:00
©
Auf wird dieser Fendt 309 C mit Baujahr 1999, 95 PS (70 KW) und 10. 070 Betriebsstunden zum Kauf angeboten. Er kommt aus zweiter Hand und wurde ausschließlich für Pflegearbeiten verwendet. Probleme mit der Kupplung: Fendt 309 C für 28.500 Euro | agrarheute.com. Nun wird er wegen Neuanschaffung verkauft. Mehr lesen
Der Traktor hat Probleme mit der Kupplung, da vermutlich Öl auf die Kupplung kommt, so der Verkäufer. Bei Last oder hohen Geschwindigkeiten rutscht sie durch. Erst vor drei Jahren wurde die Kupplung erneuert. Der Fendt 309 C besitzt eine mechanische Wendeschaltung, einen drucklosen Rücklauf und ein doppeltwirkendes Zwischenachssteuergerät. Kosten soll er noch 28. 500 Euro. Technische Daten des Fendt 309 C:
Zustand Gebrauchtmaschine PS (kW) 95 PS (70 KW) Betriebsstunden 10070 Stunden Baujahr 1999 Erstzulassung 06/1999 Anbieter privat Maschinenart Traktor Hersteller Fendt Modell 309 C Verfügbar ab sofort Antrieb Allrad Druckluftbremse ja Fabrikat Mitas Gangzahl v. 21 Gangzahl r.
Fendt Getriebe Probleme Aufnehmen
Der Schlepper hat bestimmt 10 T Std. auf der Uhr oder? Also da würe ich mit einiges mehr rechnen, sonst ist das halben kram. Wichtig ist bei der Schaltgabelmontage den Überschaltweg einstellen, ansonsten kommt das Problem wieder
Gruß Schrauber
MfG Schrauber Nicht verzagen Schrauber fragen, geht nicht gibt's nicht. Mobil: 017658993943 & 0157 74747501
Schrauber
Beiträge: 2951 Registriert: Mo Mai 28, 2007 11:36 Wohnort: 27239 Twistringen Niedersachsen
von Favorit » So Jul 01, 2007 12:05
Hi,
empfehle dir ein ´88er-Modell vom 600LSA. Fendt getriebe probleme aufnehmen. Hat einen Konstantleistungsmotor, 21/9-Getriebe serienmäßig, EHR mit größerer Hubkraft, Fendt-Tronic, Kabine mit 2 Türen sowie auf Wunsch Turbo-E. Dann
611 mit 125PS
612 mit 145PS
614 mit 165PS
und
615 mit 185PS (Turbo-E serienmäßig)
P. S. : Mit ca. € 25. 000, - mußt Du für ein halbwegs gut erhaltenes Modell mindestens rechnen. Favorit
Fendt Spezialist
Beiträge: 5532 Registriert: Do Dez 09, 2004 15:35
von lagavulin » So Jul 01, 2007 14:03
Hallo Favorit, hatten die 600er wirklich das 21/9 Getriebe verbaut?
Fendt Getriebe Probleme Van
Danke für die Neujahrswünsche. Prost Wolfi
#9
Tag! Alle Achtungw wenn du wirklich alleine in ein paar Stunden so ein Synchrongetriebe ordentlich schaffst zu reparieren. Welches Zahnrad war denn da kaputt? Hätte an deiner Stelle aber gebrauchte Teile besorgt, gibt ja genüg Schlächter. Bin auf der Suche zurzeit nach einer Getriebeeingangswelle für meinen 275er, neu wollen die über 600 Taler bei der Baywa NOch kurz ne Frage: Welche Kupplung hat der "kleine" 275er (70 PS) verbaut? Fendt Getriebe Problem • Landtreff. Da suche ich nämlich auch noch eine... Servus Markus
Ich hoffe dass ich vor Jahreswechsel den Schlepper noch zum Laufen bringe. Besten Dank Wolfgang
#6
Hallo Fendtfreunde, habe heute die Ersatzteile bei der Baywa abgeholt. Werde morgen vor dem Melken um 4 Uhr mit der Montage beginnen. Ich hoffe dass ich mittags fertig werde denn ab Mittag beginnt die große Sylvesterfete auf meinem Hof mit den Freunden vom Stammtisch, die sich zahlreich angekündigt haben. Guten Rutsch Und seid gewarnt vor den Männern in Grün Prost Wolfi
#7
Hallo Wolfi, bei unserem 275 GT hat am Sylvester der 4. Gang den Geist aufgegeben: Jault, springt raus. Fendt getriebe probleme und. Muss, für Reparatur, die Kabine abgebaut werden? Oder reicht es aus wenn man sie kippt? Für weitere Ratschläge wäre ich ebenfalls dankbar. Dir und allen Forum-Teilnehmern ein gutes neues Jahr! GT-Fan2
#8
Hallo, also ich hab bei meinem GT die Kabine heruntergenommen da dass ja in meinen Augen auch nicht mehr Aufwand ist. Würde dass dir auch empfehlen aber du kannst natürlich auch nur die Kabine kippen, aber ich bin mir nicht sicher ob du dann hinkommst.