Es ist sehr schwierig, zwischen trocken und feucht zu unterscheiden", berichtet er und erinnert: "Man hat dann leicht einen Unfall wie George und Valtteri im vergangenen Jahr. Das wäre unnötig. " "Ich glaube nicht, dass man etwas gewinnt, indem man [DRS] ein paar Runden früher freigibt", so Vettel. 20:28 Uhr Alpine: Erste Nullnummer seit Austin 2021 Zum ersten Mal seit dem Doppelausfall in Austin vor exakt einem halben Jahr blieben die Franzosen heute komplett ohne WM-Punkte. "Fernando hatte Pech, dass Mick sich gedreht und seinen rechten Seitenkasten getroffen hat", erklärt Otmar Szafnauer. "Daraus können wir nicht so viel lernen", zuckt er die Schultern. Michel und seine kappe im jahr 48 20. Aber zumindest habe Ocon einige Daten sammeln können. Der kam als Elfter ins Ziel, fiel wegen seiner Strafe nachträglich aber auf P14 zurück. Auch gestern im Sprint hatte es ja bereits keine Punkte gegeben. Ein gebrauchtes Wochenende. 20:20 Uhr Den kompletten Funkspruch...... von Wolff an Hamilton nach dem Rennen kannst Du Dir übrigens hier noch einmal anhören.
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06. Mai. Nach Raubüberfall an der Mosel: Keine Anhalter mitnehmen - Bad Kreuznach - Wochenspiegel. 2022
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"Nach einem wirklich guten Start hat er sich dann vorne wacker geschlagen", lobt Wolff. Der Österreicher räumt allerdings auch ein: "Platz vier war auch nur [möglich], weil Leclerc und Sainz gestrandet sind. " Denn eigentlich lässt der W13 solche Ergebnisse weiterhin nicht zu. 18:26 Uhr Vettel: P8 heute "wie ein Sieg" "Es ist zwar [nur] ein achter Platz, aber für uns, muss man ehrlich sein, ist es wie ein Sieg", berichtet Vettel nach seinen ersten Punkten in diesem Jahr bei 'Sky'. "Es hat alles gepasst", zeigt er sich zufrieden. Michel und seine kappe im jahr 48 hours. "Natürlich haben wir mit den Bedingungen mehr gewonnen als die anderen", weiß er und erklärt: "Das Risiko ist da für alle, dass es schiefgeht. Aber man kann natürlich auch der Gewinner da sein. " Und im Gegensatz zu einigen anderen Teams hatte Aston Martin eben nicht viel zu verlieren. 18:33 Uhr Verstappen: Am schwierigsten war das Überrunden "Das Überrunden", antwortet Verstappen auf die Frage, was heute am schwierigsten gewesen sei. Er berichtet: "Einige sind auf der Ideallinie geblieben und ich musste sie im Nassen überholen.