Der Kalender (ISBN: 978-3-928907-33-0) wird wieder von den FREUNDEN des Historischen Archivs finanziert. Der Verkaufspreis beträgt 15 €. Er wird gedruckt im Format A3 mit einer Drucklackveredelung über die Fotografien. Erhältlich ist er bei Kölntourismus, im Buchhandel, in den Lesesälen des Archivs sowie per Mail unter. Im Stadtanzeiger ist ein schöner Artikel zum Kalender erschienen:
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[bsa_pro_ad_space id=4] 21. Juni 2018 – Die Ausstellung "einFLUSSreich. Köln und seine Häfen" im Historischen Archiv der Stadt Köln stellt bis 16. November 2018 die Bedeutung des Kölner Hafens für die Entwicklung der Stadt am Rhein dar. Stets hat der Rhein Köln reich gemacht und der Stadt Einfluss verschafft. Für die Römer war die Lage am Fluss der ausschlaggebende Aspekt, um gerade hier ein oppidum, d. h. eine Stadt anzulegen. Im Mittelalter sicherte das Stapelprivileg von 1259 den Reichtum der Stadt. Kölner Stadtforscher - Leben in Köln - Themen - KölnerLeben. Dieses legte fest, dass Waren, die Köln zu Schiff passierten, vor dem Weitertransport drei Tage in Köln zum Verkauf angeboten werden sollten. Der Kölner Hafen in einer historischen Ansicht. © Stadt Köln, Historisches Archiv. Im Verlauf des 19. Jahrhunderts war Köln gezwungen, sich den Herausforderungen des industriellen Zeitalters zu stellen: Der moderne Rheinauhafen wurde 1898 erbaut. Mit Deutz und Mülheim kamen neue Häfen und neue Stadtteile hinzu. In den 1920er Jahren sah Konrad Adenauer in Köln noch Kapazitäten für neue Industrieansiedlungen und neue Hafenanlagen und es wurde mit dem Bau des Hafens Niehl begonnen.
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Foto: Eppinger
Das Historische Archiv blickt in alten Aufnahmen zurück in die Jahre zwischen 1880 und 1960. Köln. Köln wird vom großen Fluss Rhein geprägt — er trennt die Stadt in zwei Teile und sorgte schon früh für den Reichtum der Domstadt. Von großer Bedeutung sind hier die Häfen vom Niehler Containerhafen im Norden bis zum Godorfer Hafen, wo gasförmige und flüssige Stoffe verladen werden. Ein Hafen im Wandel ist der 1898 in Betrieb genommene Rheinauhafen, der sich heute als Wohn-, Freizeit und Büroquartier präsentiert. Er wurde seinerzeit als der modernste Hafen Deutschlands eröffnet. Seiner 120-jährigen Geschichte und die der anderen Rheinhäfen hat nun das Historische Archiv einen eigenen Kalender gewidmet. Unter dem Titel "EinFLUSSreich. Köln Termine - einFLUSSreich: Köln und seine Häfen, Donnerstag, 7. Juni 2018 | von report-k. Köln und seine Häfen" gibt es Einblicke aus den Jahren zwischen 1880 und 1960, die allesamt aus dem reichhaltigen Fundus des Archivs stammen. Eine Vielzahl der Aufnahmen gelangte nach dem Umzug der Häfen- und Güterverkehr kurz HGK in das Historische Archiv.
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In den 1950er Jahren kam zum inzwischen weiter ausgebauten Niehl I der Hafen Niehl II dazu. Schließlich wurde auch der Hafen Godorf der Köln Bonner Eisenbahnen neben den übrigen Häfen errichtet. Heute ist Köln immer noch die deutsche Metropole am Rhein und die Kölner Häfen gehören zum zweitgrößten Binnenhafen Deutschlands. Brachten die Schiffe in der Antike noch exotische Lebensmittel, wie Atlantikaustern oder Mittelmeeroliven nach Köln und transportierten im frühen 20. Jahrhundert Dampfschiffe noch die von der Industrie benötigte Kohle, fahren heute Containerschiffe auf dem Rhein, die im Hafen Niehl I be- und entladen werden. Ein Blick in die Ausstellung. Einflussreich köln und seine häfen gmbh eh eh. © Stadt Köln, Historisches Archiv. Zugleich sind die Häfen, die im 19. Jahrhundert oder im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts in Köln angelegt wurden, schon wieder Geschichte. Der Rheinauhafen wurde zu einem Wohn- und Arbeitsquartier umgestaltet, dem Hafen Deutz steht dies in Kürze bevor. Auch der Hafen Mülheim wird nicht mehr als Handelshafen genutzt.
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Stets hat der Rhein Köln reich gemacht und der Stadt Einfluss verschafft. Für die Römer war die Lage am Fluss der ausschlaggebende Aspekt, um gerade hier ein Oppidum, das heißt eine Stadt, anzulegen. Im Mittelalter sicherte das Stapelprivileg von 1259 den Reichtum der Stadt. Dieses legte fest, dass Waren, die Köln zu Schiff passierten, vor dem Weitertransport drei Tage in Köln zum Verkauf angeboten werden mussten. Im Verlauf des 19. EinFLUSSreich. Köln und seine Häfen - Stadt Köln. Jahrhunderts war Köln gezwungen, sich den Herausforderungen des industriellen Zeitalters zu stellen: Der moderne Rheinauhafen wurde 1898 erbaut. Mit Deutz und Mülheim kamen neue Häfen und neue Stadtteile hinzu. In den 1920er Jahren sah Konrad Adenauer in Köln noch Kapazitäten für neue Industrieansiedlungen und neue Hafenanlagen und es wurde mit dem Bau des Hafens Niehl begonnen. In den 1950er Jahren kam zum inzwischen weiter ausgebauten Niehl I der Hafen Niehl II dazu. Schließlich wurde auch der Hafen Godorf der Köln Bonner Eisenbahnen neben den übrigen Häfen errichtet.
js · 08. 11. 2018
Von 1926 bis 1928 gab es vor St. Kunibert einen Landeplatz für Wasserflugzeuge. Modell & Foto: Werner Müller
Eine Binsenweisheit: Geschichte wird von Männern gemacht. Mächtigen Männern. Aber wer hat die Kriege für Cäsar oder Friedrich den Großen gewonnen? Und wer schleppte die Steine für den Kölner Dom? Einflussreich köln und seine haven't. Es waren vor allem Amateur-Historiker, die die "Geschichte von unten" begründeten. Auch in Köln. So macht etwa seit 1985 der Frauengeschichtsverein Kölns Stadtgeschichte weiblicher. Und schon 1982 wurde das "Archiv für Stadtteilgeschichte Köln-Nippes" gegründet. Vereinsvorstand Pit Hoff (60) und Anne Ullrich (69) sitzen in einem kleinen Büro im Bürgerzentrum Nippes. An den Wänden Aktenordner, dicht an dicht. Darin alles, was es zu Politik, Wirtschaft oder Freizeit in Nippes gibt. Auch jede Menge Fotos. Stolz zeigen sie die Bücher, die schon erschienen sind. Wie "De Fahn erus" über die Zeit des Nationalsozialismus, ein Kapitel Veedelsgeschichte, das noch nicht beendet ist.