2. 7. 06-104, 4 Punkte Beim Bremsen in Kurven wird die Kippgefahr vermindert Das Durchdrehen der Räder beim Anfahren wird verhindert Starkes Bremsen und gleichzeitiges Ausweichen ist möglich
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Informationen zur Frage 2. 06-104
Führerscheinklassen: B. Fehlerquote: 61, 5%
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Welche Vorteile Bietet Abs. 3
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
⚠ Warum pulsiert mein Bremspedal, wenn ich mit aktivem Antiblockiersystem stark bremse? Die Erklärung ist die Funktionsweise Ihres Antiblockiersystems. Wie bereits beschrieben, soll unbedingt das Blockieren Ihrer Räder verhindert werden. Dabei kann Ihr ABS Ihre Bremskraft zeitweise verringern, sodass die Reifen nicht beginnen, nur noch über die Fahrbahnoberfläche zu rutschen (dies nennt man auch Schlupf). Für Sie als Fahrer bedeutet dies, dass Sie ein Pulsieren Ihres Bremspedals bemerken, wenn das ABS sich einschaltet. Dennoch sollten Sie Ihr Bremspedal vollständig durchtreten, um von der maximalen Bremsleistung zu profitieren. ⚠ Kann ein ABS Aquaplaning verhindern? Ein Antiblockiersystem ist leider nicht in der Lage, das so genannte Aquaplaning zu unterbinden. Zu diesem Effekt kommt es, wenn sich sehr viel Wasser auf der Fahrbahnoberfläche befindet. Dadurch kommt es ebenfalls zu einem Rutschen oder Gleiten Ihrer Reifen, wenn das Wasser nicht mehr über das Reifenprofil verdrängt werden kann.
Welche Vorteile Bietet Ein Antiblockiersystem (Abs)
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Die wichtigsten Vorteile des ABS möchten wir kurz zusammenfassen:
Fahrzeug bleibt lenkbar Bremsweg verkürzt sich Reifen werden geschont Individuelle Steuerung der Bremskraft
Einen Nachteil hat das ABS aber auch: Wie gut und schnell ein Auto zum Stillstand kommt, hängt nicht zuletzt auch vom Untergrund, also dem Material der Fahrbahn, ab. Bei Schotter, Gummi, Schnee oder Sand ist die Wirkung oft nicht dieselbe wie bei festem Asphalt. Von den Vorteilen haben Sie als Fahrer jedoch nur etwas, wenn das Antiblockiersystem nicht defekt ist. Jedes Auto sollte inkl. Software regelmäßig durchgecheckt werden. Blinkt eines der Symbole neben dem Tacho, fahren Sie am besten zeitnah in die Werkstatt und warten nicht erst bis zum TÜV-Termin. Dass Ihr ABS defekt ist, erkennen Sie in der Regel an der aufblinkenden Kontrollleuchte. Achtung: Es kann durchaus sein, dass zusammen mit dem ABS weitere Assistenzsysteme ausfallen! ABS beim Motorrad: Nicht für alle Zweiräder verpflichtend
Beim Motorrad ist das ABS noch nicht so lange Pflicht.