die war bei mir gebrochen. also bevor du nen heilen thermo unnötig das lieber nach. Interessant dass hier manche Leute zu 100& eine Ferndiagnose stellen können. Schon mal überlegt, dass es auch die Wasserpumpe sein könnte? Die geht nämlich auch gern mal kaput beim Polo 6N. Ich wäre mit Ferndiagnosen immer vorsichtig. Zählt lieber mögliche Fehlerursachen auf. Aber sagt nicht "das oder das ist es auf jeden Fall". Wenn man nämlich keine Ahnung hat dann verlässt man sich auf das Wort dieser Leute und wechselt unter Umständen ein Teil aus was vielleicht gar nicht defekt ist. Also den Temp. -Fühler schließe ich mal aus. Überhitzung Motor : Motor : Polo 86 / 86C / 2F. Denn wenn das Wasser überkocht dann bedeutet es, dass das Wasser entweder nicht richtig zirkuliert oder nicht richtig kühlt. Mein das Thermostat aus und leg es mal in einen Topf mit Wasser. Das Wasser zum kochen bringen und wenn das Thermostat öffnet dass weißt du genau dass das Thermostat nicht defekt ist. Dann würde ich mal ganz stark auf die Wasserpumpe tippen. Oder du hast Luft im Kühlkreislauf.
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Vw Polo Überhitzt 2015
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Bei den Polos gibts AB und zu probleme mit dem thermotatgehäuse,
in diesem gehäuse ist ein halter, damit sich das thermostat abstützt! Es kann durch die temperaturen dazu kommen, dass sich diese abstützung verformt und das thermostat dann verrutscht und somit nie aufmachen kann! das thermostat sitzt unten das heisst zuerst müsste der untere doch warm werden, oder? schlauch zum behälter ist frei. Vw polo überhitzt 2015. das wurde gleich mit dem thermostat getauscht, da ich das mit der verformung gewusst habe. Original von Pologeilheck
Trifft bei den Benzinmotoren zu, aber nicht beim Diesel! Lg! Original von HitmanZero
oberer und unterer kühlerschlauch, sowie der kühler bleiben kalt. die schläuche zum heizkühler sind eh heiss, heizung funkt auch.
Vw Polo Überhitzt Ursachen
Es wird trotz drehendem Pumpenrad kein Wasserstrom erzeugt. Der Defekt, der dabei entsteht ist ein Verklemmen der mechanischen Schelle im "Zu-Zustand". Damit läuft der Motor permanent im kleinen Kühlkreislauf. Die VW Werkstatt bestätigte den Verdacht auf die kaputte Wasserpumpe und wies mich gleich darauf hin, dass der Zahnriemen bei 210´000km sowieso getauscht werden müsste. Damit ist es sinnvoll diesen gleich mit zu tauschen wenn man sowieso am Steuertrieb arbeitet. Überhitzt 110 Grad : Polo 6N / 6N2 :. VW ruft für den Wasserpumpenwechsel ca. 700€ auf und zusammen mit dem Zahnrimen wurden es bei mir 1100€
Ich habe im Anschluss noch selber einen Ölwechsel mit 5W30 Öl nach VW 507 000 Freigabe gemacht weil die Öladditive bei den hohen Öltemperaturen schneller kaputt gehen. Gefällt dir der Beitrag? Schreibe dich in den Newsletter ein und bekomme in unregelmäßigen Abständen zusammenfassende Newsletter mit den neuesten Beiträgen. Ich halte es minimalistisch. Versprochen.
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Ein Verbrennungsmotor arbeitet durch Verbrennung, die Wärme auslöst. Diese Wärme muss kontrolliert werden, da sie die Motorteile beschädigen kann. Wenn aus Ihrem Motor weißer Rauch austritt und Sie einen Leistungsverlust spüren, Ihr Volkswagen Polo aufheizt und Sie Ihren Motor beschädigen, müssen Sie anhalten. Was sind die Ursachen für ein Aufheizen des Volkswagen Polo? Ein Leck im Kühlsystem Wenn Ihnen regelmäßig das Kühlmittel ausgeht und Sie Ihr System regelmäßig nachfüllen, kann es zu Undichtigkeiten kommen. Polo 6N Überhitzt. Lassen Sie Ihr System daher auf Undichtigkeiten überprüfen. Es ist auch denkbar, dass Ihre Zylinderkopfdichtung defekt ist. In diesem Fall sollten Sie im Bereich Ihres Motoröldeckels "Mayonnaise" identifizieren. Ein toter Kalorstat Die Aufgabe dieses Teils ist es, die Motorkühlung nur dann einzuschalten, wenn der Motor die optimale Temperatur hat. Wenn er kaputt ist, erreicht das Kühlmittel niemals den Motor und Ihr Volkswagen Polo erwärmt sich. Überprüfen Sie den Zustand. Ein verstopfter Kühler Trotzdem ist dieses Szenario weniger verbreitet.
Fahrzeuge von VW, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Volvo, Opel und weiteren Herstellern sind vom Dieselskandal betroffen. Durch aktuelle Gerichtsurteile (bspw. BGH-Urteil vom 21. 2. 22) gibt es immer wieder neue Entscheidungen zugunsten von Verbrauchern. Tipp: Prüfe hier bis zum kostenfrei und unverbindlich, ob dir Schadenersatz zusteht – erledigt in nur 1 Minute! Vw polo überhitzt 2008. Übrigens: Schadensersatzansprüche gelten oftmals auch dann, wenn du das Auto bereits wieder verkauft hast. *Jetzt zum schnellen Online-Check* Mögliche Ursachen eines überhitzten Motors Hinweis: Kühlwasserausgleichsbehälter keinenfalls direkt nach Ausschalten des Motors öffnen, da das System unter Druck steht! Verbrühungsgefahr! Thermostat defekt Das Thermostat hat die Aufgabe, die beiden Kühlwasserkreisläufe im Auto voneinander zu trennen. Ist der Motor noch kalt, zirkuliert das Kühlwasser lediglich durch den kleinen Kühlkreislauf im Motor selbst und sorgt so dafür, dass dieser möglichst schnell seine optimale Betriebstemperatur erreicht.