Vielen vielen Dank schon mal im Vorraus. IMG_6749[1]
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#7. 903
Ist ein Centurion Semi Professional ~ 1980. BJ ließe sich mit der ersten Ziffer der SN noch genauer bestimmen. Zur Sattelstütze: tagelang einweichen, dann Sattelstütze in Schraubstock klemmen und den Rahmen drehen (als Hebel nutzen). #7. 904
Wärme auf den Lack
Das gibt Kreusellack keine gute Idee
Gott sei Dank das du keine Hessluft Pistole hast
Versuchs mit Carramba & Geduld
#7. 905
Hmmm... Schraubstock habe ich auch nicht. Aber vllt kann ich das bei mir auf der Arbeit in der Werkstatt mal kurz machen. Ok, also immer wieder WD40 rein? Ich schau später mal nach der SN und poste sie hier. #7. 906
Carramba? Den Lack muss ich eh neu machen...
#7. BMC x Red Bull: Das schnellste Rennrad der Welt? | Rennrad-News.de. 908
Rrudi
Lange Rede, schnell drei Gin. #7. 910
Ja, immer wieder rein damit, die Fräsungen der Sattelstütze unterstützen das ja (wie leider vorher beim Regenwasser auch? ). Ich nehme Ballistol, aber ich glaube ehrlich, dass die Sorte des Kriechöls egal ist.
Woran Schraubt Ihr Gerade? | Seite 396 | Rennrad-News.De
2010 - 15:19
marcocille
RE:
294 Beiträge - Alfista
Zitat Original geschrieben von ilmaz
So eine Fußmatten-Verankerung hätte ich auch gerne, meine sind Original mit Ösen. Hab aber keine Befestigungen am Teppich. Wo bekommt man solche Teile her?? Marco
ALFA 159 SW 2. 2 JTS Distinctive
Beitrag vom 10. 2010 - 17:20
pinkpanther
3453 Beiträge - Cuore Sportivo
Hi Sebastian, das Problem hatte ich auch. Diese Clipse kann man mit einem Schraubenzieher leicht auseinander hebeln. Woran schraubt ihr gerade? | Seite 396 | Rennrad-News.de. Das gleiche geht auch beiden alten Matten. Dann bei den neuen Matten das Loch ca. 6-8 mm im Durchmesser vergrößern (Teppichmesser auf ner Holzplatte) bis die alten Ösen passen und wieder zusammenclipsen. Anschließend müssen nur noch die Verriegelungsschrauben in die neue Position eingeschraubt werden und schon passt die neue Matte auf die alten Befestigungen. Falls du noch was wissen willst schick mir ne IM, dann ruf ich dich an. Gerd
Beitrag vom 10. 2010 - 22:13
161 Beiträge - Alfista
Zitat Original geschrieben von James T.
die originalen Befestigungen, die auf dem Serienteppich befestigt sind
Das sind ja vielleicht mal sch... Dinger!
Bmc X Red Bull: Das Schnellste Rennrad Der Welt? | Rennrad-News.De
Ich mein so was auch schon mal bei Kassettenrecordern gesehen zu haben, es fällt mir im Moment nur nicht ein wo. PPS: Pulleys sind eigentlich immer Ballig und nie Zylindrisch, so läuft der Riemen immer mittig. Gruß ulrich
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Themen: 111
Registriert seit: Jun 2010
Hallo,
was ist das für eine Messcassette mit den 333Hz??? Kann sich da eventuell das Band gelängt haben? Gibt es eine andere Messcassette, wie liegt da die Abweichung? Stimmt der Anpressdruck der Andruckrolle gegen die Capstanwelle? MfG, Tobias
Strom kann erst dann fliessen, wenn Spannung anliegt. bitbrain2101, ' schrieb: Kann sich da eventuell das Band gelängt haben? Da die Frequenz als 345 Hz gemessen wurde, müßte das Band eingelaufen sein
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JUM, ' schrieb: Gab es überhaupt Länder mit 110 V/50 Hz Netz? Ja, in Japan. OK, nicht ganz. Es sind nicht 110V sondern 100V. Genau genommen hat der Nordosten 50Hz und der Südwesten 60Hz. Robert
Ein Inselstaat mit 110V und 50Hz gibt es, Jamaika
Es ist nicht gerade ein großer Staat, hat uns aber eine musikalische Stilrichtung gebracht.
#21
Volle Zustimmung LZ_,
das die ganze Bastelei nicht auf meiner Seite erfolgen soll/kann ist klar. Ich muss mich halt jetzt nur irgendwie über die Osterfeiertage retten und dann zum Händler fahren. Ich kann nur hoffen, dass der Händler das irgendwie schafft, ohne das Rad oder den Rahmen zu tauschen. Möchte jetzt nicht wieder ein halbes Jahr oder länger warten. Meine Messung habe ich übrigens mit einer digitalen Schublehre gemacht. Was anderes habe ich nicht zur Verfügung. Das das nicht 100%ig genau ist, ist mir klar. Aber es ist ein Anhaltspunkt. Fakt ist: Der Rahmen ist zu weit ausgeschliffen/gehohnt oder die Sattelstütze zu dünn. #22
So, ich war heute beim Händler und habe im das Problem mit der Sattelstütze gezeigt und er hat klar gesagt, dass das ein Garantiefall ist. Das Sattelrohr ist definitiv zu viel ausgeschliffen worden. Sprich im Durchmesser zu groß. Händler meinte, normalerweise müsste ich das Rad jetzt zu Cube einschicken und die müssen sich das anschauen. Das wäre aber zum jetzigen Zeitpunkt quasi "Selbstmord", denn dann würde ich mein Rad wahrscheinlich bis Herbst nicht mehr sehen.
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