Diskutiere Lüfter läuft nach Motorabschalten nach mit lauten Geräuschen im Mazda Tribute Forum Forum im Bereich Mazda Forum; Beim meinem Mazda Tribut läuft nach dem abschalten des Motors der rechte Lüfter lange nach und macht laute Geräusche. Wie kann man den Lüfter...
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Beim meinem Mazda Tribut läuft nach dem abschalten des Motors der rechte Lüfter lange nach und macht laute Geräusche. Lifter läuft nach motor abstellen bmw parts. Wie kann man den Lüfter Reinigen und(oder tauschen
Thema: Lüfter läuft nach Motorabschalten nach mit lauten Geräuschen
auto lüfter läuft nach mazda,
geräusch nach Motor abstellen beim mazda
Citroen Xsara Kühlerlüfter/ Ventilator läuft ständig
Citroen Xsara Kühlerlüfter/ Ventilator läuft ständig: Hilfe! bei meinem citroen xsara 1. 8i millesime (Baujahr 2000, 90 PS), läuft dauernd der Kühlerlüfter/ Ventilator. Hat einer eine Idee, was es...
lüfter läuft nicht an
lüfter läuft nicht an: hallo, 107, benziner, trotz 1/2 std im leerlauf läuft der lüfter nicht ist genug
motor und umgebung ist trocken. wer kann helfen?
Lüfter Läuft Nach Motor Abstellen Bmw Série 1
Ist das nicht normal? habe mir noch nie Gedanken drüber gemacht das er nicht nach läuft. #10
WES-F-206
also meiner BJ 2001 läuft auch nicht nach. Hat er noch nie gemacht....
denke aber, dass ist normal. Kangoo geht bei Kälte aus bis er warm ist. : Hallo,
ein ähnliches Problem wurde schon im Forum diskutiert, das Thema ist jetzt aber ein Jahr alt und es wurden leider nicht alle...
Honda crx aussetzer: Hey leute
Es fing ganz harmlos an, das er z. b. wenn ich geschaltet habe bei vollgas einfach aussetzte ne sekunde, und dann wie aus...
Sprints mit meinem CRX: Eins vorweg - wird ein langer, aber hoffentlich interessanter Text, und da hier eh nichts richtig los ist, wirds mal Zeit für meine...
Audi 100 2. 0E - (Start-)probleme: Ich hab einen Audi 100 2. 0E, BJ 05/91 mit knapp 210 000 km drauf. Lüfter schaltet sich automatisch ständig ein, obwohl Motor abgestellt ist? (Auto). Normalerweise ja nix für den Motor, läuft auch ziemlich gut. Jetz hab ich ein...
peugeot 206 sw lüfternachlauf,
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peugeot 206 nach einschalten der zündung läuft der lüfter,
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wie lange sollte der Motorlüfter nach Ausschalten nachlaufen peugeot 207,
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peugeot 206 zündung ist aus und lüftung im motor läuft,
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peugeot 206 zundung aus aber motor lauft weiter
Lüfter Läuft Nach Motor Abstellen Mercedes
Dem Kunden die Regenerierung des Dieselpartikelfilters erklären und weshalb der Kühlerlüfter mit hoher Motordrehzahl laufen muss. Kontinuierliche Regeneration: Diese Regeneration findet während des normalen Fahrbetriebs statt. Bei Abgastemperaturen zwischen 280 bis 350 °C findet die kontinuierliche Regeneration in Form einer langsamen Oxidation statt. Die Rußpartikel können erst verbrannt werden, wenn die erforderliche Abgastemperatur erreicht worden ist. Periodische Regeneration: Die periodische Regeneration wird spätestens nach 100 km (60 Meilen) automatisch von der DDE durchgeführt. Bei Fahrzeugen mit vielen Kurzstreckenfahrten findet die periodische Regeneration schon nach 400 bis 800 km (250 bis 500 Meilen) statt. Für die Regeneration wird die Ansaugluft durch die Drosselklappe verringert. Lüfter läuft nach motor abstellen mercedes. Eine oder zwei nachträgliche Kraftstoffeinspritzungen werden durchgeführt. Dadurch wird die Abgastemperatur auf etwa 600 °C erhöht. Der Ruß wird mit dem Restsauerstoff verbrannt. Die periodische Regeneration wird bei allen Geschwindigkeiten ausgeführt.
Lifter Läuft Nach Motor Abstellen Bmw Convertible
Ein Verklemmen der Klappen (Jalousie) habe ich ausgeschlossen. Kann sein, dass trotz leeren Fehlerspeichers einer der Temperatursensoren spinnt und kein go an das entsprechende STG zum Ansteuer der Klappen sendet? #12
Teste die klappen mit rg. Du kannst auch deine komplette Klima, Heizung damit testen. Die Temperaturen in den heizungskühlern, luftaustritt usw. schon mal die regelventile geprüft? #13
Danke euch schon mal für die prompte Rückmeldungen. Zum Prüfen der Regelventile, Temp usw. in RG unmittelbar das entspr. STG anwählen oder über allg. Servicefunktionen? #14
Mach es übers Steuergerät. #15
Hallo zusammen! Habe jetzt den Wagen mittels RG etwas genauer unter die Lupe genommen: die letzte Regeneration vom DPF fand vor ca. 600km statt, Status gesamte Restlaufstrecke:78320km, Rußmasse: 2, 38g. Mit DPF scheint es alles i. zu sein. Kühler/ Lüfter läuft ewig nach. Der Stecker am Kühkerklappen-Motor ist wieder dran, die Klappen lassen sich auch problemlos über RG ansteuern, sprich es klemmt auch nichts... Das Karussell geht weiter: Temperaturanstieg über 104°C (Wasser)-> Kühler auf Hochtouren für 15 sek bis Temp bis auf 96°C runter geht auf der BAB egal ob bei 90km/h oder 180km/h und das BEI 2°C Außentemperatur!!!
Lifter Läuft Nach Motor Abstellen Bmw De
Theoretisch könnte die Motorsteuerung von einem Fehler ausgehen wenn tmot über x km strecke <88°C oder ständig zwischen 88°C und 110°C schwankt.. Tut sie aber nicht, leider. #10
als ichs in der hand hatte war mir auch klar das es nicht elektrisch überwacht werden kann. selbst wenn... woher soll es auch wissen das es kaputt ist? #11
Dito. Es ist immer gut wenn ein Feedback über die Lösung kommt. Lifter läuft nach motor abstellen bmw 4. #12
Hallo Leute, ich habe das gleiche Problem. Könntet ihr nochmal kurz erklären welches Thermostat das ist und wo es sitzt bzw. wie man es tauscht? Danke! #13
Läuft der Lüfter sobald du den Motor startest, auch wenn das Auto kalt ist? #14
Also wenn er läuft auch wenn der Motor definitiv kalt ist, ist der Temperatursensor kaputt…
#15
Mein zentrales Problem ist eigentlich ein anderes und zwar das, dass der Motor im Kaltstart sehr schlecht anspringt und wenn es dann endlich geklappt hat, für ein paar Sekunden sehr unruhig läuft. Dieses Problem ist in anderen Threads schon ausführlich behandelt worden, ohne dass es jedoch eine einheitliche Lösung gegeben hätte.
Lifter Läuft Nach Motor Abstellen Bmw 4
Jetzt läuft er wieder. mfg
Michael
#7
Schon seltsam, denn bei mir macht er es wirklich nur, wenn ich die Regenerationsphase unterbreche. D. h. wenn ich währenddessen den Motor abstelle, dann läuft das Ding noch so ca. 5 Minuten nach. Aber wenn ich sonst den Motor abstelle ist gleich alles aus.... echt seltsam, dass es bei Euch so ist
#8
Beim 206 ging es mir früher ähnlich. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Seit er ein Software Update bekommen hat (ist jetzt 1, 5 Jahre her) ist es nicht einmal mehr aufgetreten! Und ich fahre jetzt nicht anders. Meiner ist von Ende 2004. #9
dank euch für die zahlreichen antworten. bin nun auch mal in de werkstatt meines vertrauens gefahren und hab da mal nachgehagt.
Am effizientesten ist die Regeneration bei einer konstanten Geschwindigkeit größer 60 km/h (38 mph) über 20-30 Minuten. Sag mir bitte nicht, dass dieses Ding während Fahrten bei nur 20 Grad Celsius so heiß wird, dass es den Lüfter für mehr als 5 Minuten laufen lassen muss. Per BimmerLink war keine Regenerierung aktiv. Was macht er bei 35 Grad Außentemperatur?! #15
Was meinst du denn mit welcher Temperatur er regeneriert? Dadurch das der DPF direkt hinter dem Turbo sitzt strahlen da fluffige 650 Grad in den Motorraum ab, da springt der Lüfter auch an wenn draußen -20 Grad sind. Nebenbei, bei mir springt er auch ab und an noch vor der Garage an wenn ich aussteige und Oldschool das Tor mit Hand öffne. 1 Seite 1 von 2
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Eberspächer Standheizung T4 Defekt 6
Macht gar nix. Lt. diverser Nachlesemöglichkeiten tippe ich auf Glühkerze. Batterie ist voll, Sicherungen auch Alle OK, Druck auf Startknopf-die Uhr läuft, die Heizung macht keinen Mucks. Soweit so klar-- Lt. Wiki --muss zum Glühkerzenwechsel die komplette Anlage unterm Bus raus. Auch kein Thema. AAABER: War eben bei Eberspächer im Ersatzteilbereich: Komplettkosten Aller Dichtungen und Kleinteile belaufen Sich auf Rund 230. - Euro. Zzgl. Meine Arbeitszeit --geh mal von etwa 6-8 Stunden aus. Nun meine Frage: Kann ich an diese Stelle eine Planar hängen --gibts die mittlerweile in Benzin? Oder welche Alternativen bieten sich an. Irgendwie widerstrebt es mir, für ein paar Dichtungen und ne Glühkerze mit Flammsieb diesen Betrag ab zu drücken, vor Allem, wenn ich mir ungefähr vorstellen kann, was der Gestehungspreis dafür ist. Ein Schelm, wer da an Kartell denkt. #14
Eine Glühkerze bei einer Benzinstandheizung??? Wenn man die Sicherung der Standheizung zieht und ca. Eberspächer standheizung t4 defekt netgear. 3 sec. draußen lässt, resettet sich die Heizung.
Springt sie gar nicht an, kann schon einmal die Sicherung oder der Glühstift defekt sein. Schaltet sich das Teil kurz nach dem Betrieb aus, kann der Flammwächter, das Gebläse oder die Dieseldosierpumpe hinüber sein. Es gibt also genug Möglichkeiten, wo man suchen kann. Grüße, Peter
#20
Moin moin,
ich habe auch ein Problem mit meiner Standheizung. (Wasserheizung) Sie läuft nicht bis zum Ende durch sondern zählt nur noch die Zeit runter nach ca 8min. Eberspächer standheizung t4 defekt 6. vorrausgesetzt mein 80l Tank ist mit weniger als 1/4 gefüllt. Wenn ich ihn dann wieder bis zur Hälfte auffülle auf 40l läuft sie ohne Probleme. Wenn es jedoch langsam an die 20l marke nähert heizt sie nicht mehr richtig woran kann das liegen? Ist vielleicht ist die Hauptspritleitung nicht richtig für die Standheizung angezapft worden, das die Förderpumpe den Ansaugdruck nicht mehr aufbringen kann? Mc_Givertechnik Wie äußert sich denn eine defekte Dieseldosierpumpe? MFG Dieselvernichter
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06. Eberspächer standheizung t4 defekt tp link. 02. 2022
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Probier das doch mal aus. Was bei mir funktionierte war folgendes: Standheizung lief nur bei laufendem Motor, d. h. Probleme mit Eberspächer Standheizung - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. erst Motor starten und dann die Standheizung starten. #15
Servus,
ja auch die Benzinstandheizung hat eine Glühkerze, zum Zünden. Aber Danke für den Tip mit der Sicherung --wird morgen mal versucht --allerdings ist die Hoffnung nahe Null. #16
Schau auch mal auf, ob du da deine benötigten Teile günstiger bekommst
Die Autotem Air B wurde leider immernoch nicht veröffentlicht
Eberspächer Standheizung T4 Defekt Netgear
Dabei lief die Heizung, bei der Diagnose unter dem Lenkrad bin ich mir nicht sicher. Wie gesagt, die Kerze sah gut aus, habe jetzt eine neue eingeschraubt. Zu der Kerze fällt mir ein, daß in meiner Heizung kein separates Sieb war. Statt dessen ist ein dickes Drahtgewebe in der Brennkammer selbst zu erkennen. Dieses hat just im Bereich der Glühkerze ein Loch von ca. 5mm Durchmesser. Dieses Loch gehört ja wohl dort hin, oder hat die Kerze das Gewebe durchgebrannt? gruß, Helmoald
#4
Hi zusammen, als kurze Ergänzung: Min 2001er AXG hatte zum Winteranfang exakt diese Symptome. Ursache war die Zweitbatterie - teilweise (nicht immer) hatte diese Unterspannung. Gruß Wolf
#5
Hallo, ich möchte nur kurz einen Zwischenstand abgeben und mich dafür entschuldigen, falls ich Verwirrung gestiftet habe. UDOZ hat natürlich volkommen recht, wenn er sagt, daß die Wasserstandheizung in meinem 2000er T4 nur mit der VW Software ausgelesen werden kann. Moduluhr Eberspächer Standheizung Diagnoseuhr Vorwahluhr VW T4 in Bayern - Kirchham | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Mit der Moduluhr funktioniert es nicht! Ich bin inzwischen allerdings doch mit meiner Heizung beim Boschdienst gewesen und wir haben das Ding laufen lassen und den Fehler ausgelesen.
#11
Hiho,
meine Luftstandheizung ging unter 12 V schon gar nicht mehr. 11, 7 hat das Messgerät angezeigt, reichte nicht, um die Standheizung in Betrieb zu nehmen. Musste zum Starten beide Batterien kurz gleichschalten, dann lief die Standheizung hinterher auch so rein über die tterie weiter. Aber auch nur eine Nacht, dann war Ende. #12
Wenn die Heizung Original verbaut war dann ist sie Diagnosefähig über VAG 1551 Adresse 18-Zu- und STandheizung.... aber nur wenn Heizung eingeschaltet ist... egal ob sie Läuft oder nicht. Es ist schon komisch, das noch nicht einmal der Lüftermotor anläuft.... das ist normaler weise bei einer Luftstandheizung so üblich.... zumindest bei meiner. #13
war ORGINAL jeweils eine Stinknormale Batterie als 2-Batterie eingebaut. Witzigerweise war beim MV1 aus 99 ohne serienmäßige Standheizung eine größere Batterrie eingebaut als im MV2 von 2002 mit Clima und Standheizung
Naja, und so eine bekommst du als geschlossene doch überall für wenig Geld! #14
also ich habe jetzt eine neue gel batterie eingebaut eine 60er so wie sie orginal drin war.