Das Rad-/Schiene-System ist ein sehr empfindliches Gebilde - das sieht man zum Beispiel dann, wenn Fahrzeuge immer an der gleichen Stelle entgleisen. Deshalb sind alle wichtigen Abmessungen von Rad und Schiene genormt. In Spur N wird beispielsweise durch die NEM 310 "Radsatz und Gleis" vorgegeben, dass das Radsatz-Innenmass (der innere Abstand zwischen den Radscheiben) mindestens 7. 4mm betragen soll. "Mindestens" bedeutet nach meiner Erfahrung einen Wert möglichst zwischen 7. 4 und 7. 6mm, nicht mehr. Was tun, wenn das Radsatz-Innenmass nicht stimmt? Weinert H0 Radsätze. Bei meinem braunen Krokodil habe ich beobachtet, dass sich die mittleren Triebachsen jedes Halbrahmens mit der Zeit nach aussen gearbeitet haben. Das führte zu einem Auflaufen des Rades am Weichenherzstck: Die Lok machte jedesmal einen Bocksprung. Ich habe dann ein Radsatz-Innenmass von ca. 8mm gemessen - eindeutig zuviel des Guten. Bei Loks ohne Kuppelstangen können die Räder einfach durch schraubenartiges Verdrehen zusammengeschoben werden.
Radsatz Spur Z O.O
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Radsatz Spur Z.E.R
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