Aufgrund der aktuellen Datenschutzbestimmungen veröffentlichen wir nur noch selten Fotos, auf denen Kinder und Kolleginnen unserer Schule abgebildet sind. Das bedeutet natürlich nicht, dass an der Peter-Lustig-Schule nichts mehr los ist.
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Lustige Schule Bilder Fürs Handy Und Whatsapp
In der Schule wird radiert, bis der Lehrer explodiert! Erst denkt man noch, wie langweilig die Schule ist, bis man eines Tages gestresst an seinem Schreibtisch sitzt und sie ein wenig vermisst. Erst dann wird einem langsam klar, wie entspannt es in der Schule war. In der Schule läutet das Telefon. Sekretärin: "Hallo? " Tobias(9): "Guten Tag. Mein Sohn Tobias kann heute leider nicht zur Schule kommen. Er ist krank. " Sekretärin: "Aha. Und mit wem spreche ich? " Tobias: "Mit meinem Vater. " am 27/08/2013 von Jörg |
Foltergrube, Penne, Bretterpenne, Lernanstalt, Paukstudio, Lerngehege. am 04/12/2014 von Maik |
Wie läufts so in der Schule? Rutschig, der Hausmeister hat heute mal wieder die große Halle gebohnert! am 31/01/2019 von Joh3 |
Am Montag auf dem Weg zur Schule: Die Schule verläuft diametral zu meinem Wochenende! Lustige Schule Bilder fürs Handy und Whatsapp. am 24/01/2018 von Peter |
Was ist der Unterschied zwischen Schule und Irrenanstalt? Die Telefonnummer. Welche Schule unterrichtet keine Kinder? Die Baumschule am 12/04/2016 von LisaB |
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import_Kay
23. 05. 2002
80
hi
also meiner Meinung nach kannst du da nix mehr verstellen weil die Zündung in Abhängigkeit von der Einspritzung erfolgt und dieses vom Motorsteuergerät elektronisch geregelt wird. mfg Kay
import_georg
09. 10. 2001
148
aber hallo
ein verstellen des verteilers hat keinen einfluß auf den zündzeitpunkt
so mit bringt ein verstellen nichts
der zündzeitpunkt wir vom motorsteuergerät in abhänigkeit
der last und drehzahl eingestellt. gruß georg
es ist halt ein VW
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Diskutiere Zndung Zndzeitpunkt AAM 1, 8 L 75PS Orginalwerte einstellen im Elektronik & Alarm Forum im Bereich Sonstige Volkswagenmodelle; Zndung einstellen beim Golf 3 brauch Hilfe
Ich habe ein Golf 3 Bj 08/97 1, 8L 75PS MKB: AAM
Ich habe neuen Verteiler eingebaut. nun will
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Zndung Zndzeitpunkt AAM 1, 8 L 75PS Orginalwerte einstellen
11. 07. 2012, 00:57
# 1
Zndung einstellen beim Golf 3 brauch Hilfe
nun will ich die Zndung einstellen
den Orginal VAG 1551 Tester HAB ich - kein Problem da hab ich ein guten Kontackt habe
vorgehensweise:
00. Motor Starten
01. VAG 1551 anschlieen
02. tasten 01
03. tasten 04
04. tasten 00
somit whre ich in Grundeinstellung
Und nu??? Welchen Zndzeitpunkt hat den der AAM Motor laut VAG???? Auf welsche Zahl vor OT stell ich den Zndverteiler ein??? Bitte um werte und ggf. noch Tips zum einstellen. Mir ist aufgefallen das Die Motortemp wenn ich 12 Km gefahren bin bei 100 C liegt - Ist das OK???
Golf 3 Zündzeitpunkt Einstellen Win 10
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Langen
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Beiträge: 38 Registriert: 28. Aug 2017 13:06
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Zündung einstellen
Hallo zusammen, ich habe ein 2, 0 Cabrio bj. 99 mit dem MKB "ATU". Der Wagen hatte beim Kauf wenig Leistung und den Fehler: Nockenwellensensor implausibles Signal G40. Ich habe also die Zündung überprüft und festgestellt das man beim Zahnriemenwechsel die Zwischenwelle verdreht hat. Das konnte ich durch drehen des Verteilers soweit verändern das der Wagen jetzt deutlich besser läuft und der Fehler nicht wieder hinterlegt ist. Nun wollte ich die Zündung auf Werkseinstellung einstellen lassen aber keiner findet Werte wie dieser Motor optimal eingestellt wird. Kann mir jemand helfen? Kann doch nicht sein das die grobe Einstellung alles ist! Gruß Frank
Renegade
Cabrio-Urgestein
Beiträge: 3511 Registriert: 17. Apr 2008 13:53
Baujahr: 2001
MKB: AWG
GKB: DFQ
Motorleistung (PS): 115
Echter Name: Martin
Wohnort: Elmshorn
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Kontaktdaten:
Beitrag
von Renegade » 28.
Kann es sein das mein Luftmassenmesser im Eimer ist? mfg. Toppy
pitcock
Erfahrener Benutzer
30. 09. 2002
339
Ja also bei 6° sollte zumindest die Leistung stimmen. Ich glaub eher dass die Steuerzeiten nicht stimmen sprich nicht richtig eingestellt wurden. Da reicht auch ein Zahn. Ich würde wieder in die Werkstatt fahren und das korrigieren lassen. So, jetzt weis ich wo der Fehler lag! 1) Die Werkstatt hat alles richtig gemacht ( Steuerzeiten usw. sind sehr genau eingestellt gewesen! ) 2) Der verursacher war der Temperaturschalter am Zylinderkopf! Martin R
13. 06. 2004
1. 245
Wie hast du den Fehler gefunden?? Erst habe ich den Luftmassenmesser und das Drosselklappenpotentiometer geprüft und da diese Elemente I. O. waren, habe ihn einfach so ausgetauscht und der Fehler war wech! Noch was:
Sollte die Drezahl ab und zu unter 600 U/min. sinken dann ist das auch ein Zeichen das der Temperaturschalter einen Fehler hat. Hey Import_Toppy kannst du eventuell mal ein foto von dem temperaturschalter am zylinderkopf machen weil das gleiche problem habe und ich nich weiß welchen du meinst
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