Guten Abend zusammen,
ich weiß, dass Thema wurde hier und in verschiedenen Foren bereist bearbeitet nur helfen mir die meisten Beiträge nicht. Meine Situation sieht wie folgt aus. Ich möchte mir zeitnah einen Cla 45 amg kaufen als Privatperson. Bei meiner Suche bin ich auf verschiedene Ausführungen gestoßen und habe mich in die Edition 1 verliebt. Ich habe ein Fahrzeug gefunden mit EZ 07/2014 und einer Laufleistung von 65. 000 km. Das Fahrzeug wird von einem Autohaus verkauft, aber kein Mercedes Händler. Cla 45 amg haltbarkeit 2021. Der Kaufpreis liegt bei 39. 000 € und das Auto ist voll ausgestattet. Gewartet wurde das Auto nur bei Mercedes. Meine Fragen an euch: Ist eine Laufleistung von 65. 000 km noch in Ordnung oder schon zu viel bei einer Fahrleistung von 12000 km im Jahr und der Motorisierung des Cla 45 amg. Worauf sollte ich bei dem Kauf des Fahrzeugs achten? Wo sollte man das Fahrzeug am besten vor Kauf checken lassen? Mercedes selbst tut sich mit sowas etwas schwer, wenn dass Fahrzeug bei einem freien Händler gekauft wird.
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Guten Morgen,
in meiner Letzen fragen ging des schon um den Mercedes CLA 45 AMG und jetzt würde es mich interessieren wie es mit der Langlebigkeit des Motors aussieht. Ich habe einen CLA zu einem guten Preis mit 50000km gefunden, ich würde das Auto ca. 100000km fahren, nur habe ich jetzt ein wenig bedenken, dass er keine 150000km schaffen könnte. Ich würde den Motor natürlich schonend behandeln jedoch weiß ich natürlich nicht wie der Vorbesitzer mit dem Auto umgegangen ist. Meine Frage nun an euch ob jemand Erfahrungen gemacht hat? Vieleicht besitzt ja einer einen CLA 45 AMG (altes Model, dieser ist bj. 11/2017) und kann mir seine Erfahrungen mitteilen. Meine Frage richtet sich an Leute die Ahnung davon haben nicht an Laien und ihre Vermutungen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Vielen Dank für alle Antworten:)
ps. bitte keine Kommentare wie Mercedes ist scheiße, hol dir ein anderes Auto oder ähnliches. Danke
Wer einen AMG kauft, sollte genug Geld haben. Sämtliche Verschleißteile und Wartungen sind alles andere als billig.
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Zwei Bekannte sind den motor in der A-Klasse und einer im Shooting brake gefahren. Waren alle froh, als das Leasing vor anbruch der 50 tkm vorbei war. Keiner hat (wie ich mitebkommen habe, zu günstigen Preisen ausgelöst) Selbst in den Mercedes Werkstätten bescheinigt dir keiner Laufleistungen über 150tkm. Naja, wenn es dein Traum ist, dann lass dich davon nicht abhalten. Sollte dir der Motor um die Ohren fliegen, siehst du spätestens beim Kauf des Austauschmotors, das es kein handbuilt AMG-Motor ist. Cla 45 amg haltbarkeit verpflichten. Kommst also vergleichsweise günstig an Ersatzmaschinen. Abschließend würde ich dir raten weiter zu schauen. Du bekommst welche von 2015 oder gar 2016 für das Geld, wenn auch ohne Edition one. Leder, Navi, Harman Kardon und Performance AGA haben die meisten sowieso. Weitere Ausstattung zieht den Kunden, sollte aber nicht extra bezahlt werden bei nem Gebrauchten. Gruß
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Keines der o. g. Autos kommt für mich vom Fahrgefühl an den BMW heran und hätte meinen BMW ersetzt. Bis dann endlich der M2 kam und ich ihn das erste Mal live in blau sehen durfte, da war sofort alles vorbei! Es mag sein, dass gerade aus ein A45/CLA45/RS3.... Cla 45 amg haltbarkeit convertible. schneller launcht als ein M2, aber wann launche ich, wann latsche ich an der Ampel voll aufm Pinsel, wann baller ich wie ein Irrer über die Autobahn... Der M2 ist für mich einfach das echte Auto, wahrscheinlich einer der letzten seiner Art, deshalb habe ich Ihn bestellt. :victory:
#20
SAMOHT schrieb:
du weißt aber schon, dass das technisch dasselbe Auto ist? !, Kofferraumvolumen und Leergewicht sind unterschiedlich
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Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911
Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. CLA 45 AMG Haltbarkeit? (Auto, Auto und Motorrad, Motor). Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Kurze Anmerkungen damit keine Fragen oder Diskussion auftreten. Mir ist bewusst, dass es ein Facelift gibt mit mehr ps und so weiter. Für mich kommt dieses nicht infrage, da es mir optisch nicht gefällt. Auch weiß ich, dass Bremsen, Service und andere Unterhaltskosten sehr üppig ausfallen. Spielt aber eher eine sekundäre Rolle. Vielen Dank im Voraus und einen schönen Abend. 2 Antworten
Sowie es aussieht, hast du nicht wirklich ahnung von autos, wenn es technisch geht oder? So gesehen ist alles wichtig im Auto. Lohnt sich ein CLA 45 AMG? (Mercedes Benz). Ob wirklich alles Checkheft gepflegt ist ohne lücken und auch seriös. Ob das Öl schleimig ist oder nicht (kurzstrecken auto oder nicht) all sowas. Ich würde kosten aufs Haus, den beim Tüv prüfen lassen und begutachten. Stell dir mal vor, du bezahlst 39 tausend für nichts. Das wäre echt heftig. Community-Experte
Auto, Mercedes Benz, Auto und Motorrad
Ist schon ne Menge kohle für nen bald vier Jahre alten CLA. Wohlbemerkt noch das vorMopf modell. Ich will dir den Wagen nicht schlecht reden, aber die Haltbarkeit ist zumindest bei den Motoren nicht so berauschend.
Hallo, 🙂 Ich lasse am 25. Juni, bei Herrn Dr. Raab in München eine BV durchführen. Bin jetzt schon wahnsinnig aufgeregt und kann es kaum erwarten. Anfangs war ich mir total sicher die anatomischen Implis zu nehmen.. Da es natürlicher und nicht ganz so aufgesetzt aussieht. Hatte Angst bei denn runden Implis zu viel Konturen zu sehen, da ich wenig Eigengewebe habe. Doch mittlerweile hab ich viele Foren,, durchgeklappert,, und hab meine Meinung über die runden Implis geändert.. Denke dass sie doch ein volleres und schöneres Dekolteé zaubern. Ebenso hab ich Angst dass sich die anatomischen Implis drehen könnten und nach ein Paar Jahren hängen.. Mein BC sagte zu mir dass die runden besser wären, wenn mir meine bisherige Form der Brust gefällt und ich die behalten möchte. Aber genau das ist ja das Problem dasses eig keine Form gibt… Weil ich ja fast keine Brust habe.. Nicht mal 70a.. Nun bin ich total unschlüssig.. Bin 1. Anatomische oder runde implantate auto. 60 groß und wiege 49kg. Wunschgrösse wäre zwischen C-D Es werden zwischen 350-370ml eingesetzt.
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Runde und anatomische Brustimplantate im Vergleich
Was unterscheidet runden von tropfenförmigen Implantaten? Mehr Info auf unserem Instagram-Account! Brustimplantate auf einen Blick! PD Dr. Max Geishauser erklärt die Unterschiede der verschiedenen Formen gänginger Brustimplantate.
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Deshalb: Um dem Wunsch nach einer natürlichen Brustform nachkommen zu können, ist immer eine individuelle Betrachtung unter Einbeziehung der anatomischen Gegebenheiten erforderlich. Pauschalisierende Aussagen, dass nur anatomische Implantate zu einer natürlichen Form führen, sind schlichtweg falsch! Öffnungszeiten
Mo - Do
09:00 - 12:00 / 13:00 - 18:00
Fr
09:00 - 12:00 / 13:00 - 17:00
Termine nach Vereinbarung
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Diese anspruchsvolle Operationsmethode beansprucht einen höheren Zeitaufwand bei der Vorbereitung der Brustvergrößerung und setzt im Vergleich zum Einsetzen "runder" Implantate eine größere Erfahrung des Chirurgen voraus. Anatomische oder runde Implantate - T-Klinik | Plastische Chirurgie Köln. Der Mehraufwand bei einer Brustvergrößerung mit anatomischen, tropfenförmigen Implantaten lohnt sich auf jeden Fall, denn er sorgt im Ergebnis für ein optimales Erscheinungsbild der Brust, die einerseits exakt den Wünschen der Patientin entspricht und andererseits natürlich aussieht und sich auch so anfühlt. Manchmal wird gegen das anatomische Verfahren angeführt, es bestehe die Möglichkeit, dass das Implantat nach der Operation rotiere. Das passiert, wenn die Implantattasche zu groß dimensioniert worden ist, es zur Ansammlung von Flüssigkeit in der Implantattasche kommt (die "Late seroma" ist auch mehrere Jahre nach der Brustvergrößerung möglich) sowie bei einer Kapsel-Kontraktur. Das Risiko von Implantat-Rotationen und deren Ursachen lässt sich zu hundert Prozent durch die Verwendung von Implantaten mit Polyurethan-Beschichtung ausschließen, wie sie in der T-Klinik regelmäßig zum Einsatz kommen.
Anatomische Implantate werden aufgrund ihrer hohen Gelfestigkeit auch als formstabile Implantate bezeichnet, was zur Folge hat, dass sie sich kaum verformen lassen. Die Formgebung ist somit statisch anatomisch. Runde Implantate weisen diese Formstabilität nicht auf, da hier weichere Gele zur Füllung verwendet werden. Sie sind somit in ihrer Ausformung nicht statisch, sondern passen sich den äußeren Gegebenheiten an und sind somit dynamisch anatomisch. Ob sich der Oberrand eines Implantates stärker abzeichnet und zu einem unnatürlichen Ergebnis führt, hängt somit nicht davon ab, ob das Implantat anatomisch oder rund ist, sondern alleine von der Implantathöhe, der sogenannten Projektion. Denn, je weiter sich das Verhältnis des Implantatdurchmessers zur Implantathöhe zugunsten der Höhe verschiebt, desto "künstlicher" fällt das spätere Ergebnis aus. Anatomische oder runde Implantate? Brustvergrößerung, 390 ml, UBM. Dieses Verhältnis Breite/ Höhe lässt sich aus den verschiedenen Bezeichnungen (z. B. moderat, full oder high) der Implantate durch die Hersteller ablesen.