Bei einer starren Citroën C4 PICASSO I Anhängerkupplung ist der Kugelkopf fest mit der Quertraverse verschraubt oder verschweißt und bleibt damit immer sichtbar. Eine starre Anhängerkupplung ist für Dauernutzer interessant. Also für Kunden, die den Anhänger sehr oft benötigen und für Kunden, denen ein niedriger Preis am wichtigsten ist. preisgünstige Anhängerkupplung
für Viel- und Dauernutzer geeignet
Kugelkopf kann nicht angenommen werden
Bei einer abnehmbaren Citroën C4 PICASSO I Anhängerkupplung kann der Kugelkopf abgenommen werden. Die abnehmbare Anhängerkupplung ist als Hand- und Hebelsystem, sowie als vollautomatisches System erhältlich. Der Unterscheid zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischen Systemen liegt in erster Linie in der Bedienbarkeit. Citroën C4 Picasso - Jetzt Anhängerkupplung nachrüsten| BRINK. Bei vollautomatischen Citroën Anhängerkupplung Systemen rastet der Kugelkopf automatisch hörbar ein. einfache Bedienbarkeit
ausgewogenes Preis/Leistungsverhältnis
das am meisten verkaufteste Anhängerkupplung System
Bei einer schwenkbaren Citroën C4 PICASSO I Anhängerkupplung ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden.
- C4 picasso anhängerkupplung nachrüsten test
- C4 picasso anhängerkupplung nachrüsten bausatz
- C4 picasso anhängerkupplung nachrüsten model
C4 Picasso Anhängerkupplung Nachrüsten Test
Hersteller
Modellgruppe
Modell
Motor
Inhaltsverzeichnis
Wissenswertes über Citroën C4 PICASSO I Anhängerkupplungen
Citroën C4 PICASSO I Anhängerkupplung starr
Citroën C4 PICASSO I Anhängerkupplung abnehmbar
Citroën C4 PICASSO I Anhängerkupplung schwenkbar
Citroën C4 PICASSO I Anhängerkupplung nachrüsten: Kosten
Das Produkt " Anhängerkupplung " ist sehr komplex. Es gibt unzählige AHK Systeme auf dem Autoteile-Markt. Je nach Fahrzeugtyp können Anschraubpunkte unterschiedlich sein, ggf. muss am Stoßfänger ein Ausschnitt vorgenommen werden oder die Verkabelung der Fahrzeugelektrik ist unterschiedlich. Die Fahrzeugauswahl dient ausschließlich dem Zweck, dafür zu sorgen, dass beim Anhängerkupplung nachrüsten alles optimal verläuft. Sie sind nur noch wenige Klicks von Ihrer neuen Citroën C4 PICASSO I Anhängekupplung entfernt. C4: Anhängerkupplung nachrüsten. Sie müssen jetzt lediglich Fahrzeugtyp und im letzten Schritt den Motor auswählen wenn Sie eine Citroën C4 PICASSO I Anhängerkupplung nachrüsten möchten. Bei einer starren Citroën C4 PICASSO I Anhängerkupplung ist der Kugelkopf fest mit der Quertraverse verschraubt oder verschweißt und bleibt damit immer sichtbar.
C4 Picasso Anhängerkupplung Nachrüsten Bausatz
Vorgehensweise
Stoßstange demontieren
Die Stoßstange ist nur an einer Stelle mit einer Schraube befestigt. Alles andere ist geklipst oder wird durch diese Plastik-Nieten gehalten. Schritt 1: Rückleuchten demontieren
Dazu an dem oberen Teil der Rückleuchten die Schraube lösen und dann den oberen Teil entfernen. Um den unteren Teil der Rückleuchte entfernen zu können, muss man erst die Innenverkleidung lösen, indem man zwei der Plastik-Nieten entfernt. Wenn man nun die mit Fasern bezogene Pappe nach vorne biegt, hat man Zugang zu einer Flügelschraube, die man lösen muss. Dann kann man den unteren Teil der Rückleuchte entfernen. Die Leuchtmittel kann man einfach mit Halterung herausdrehen. Unter dem unteren Teil der Rückleuchten ist die Stoßstange geklipst, deswegen muss man diese entfernen. Hier sieht man die weiteren Befestigungspunkte der Stoßstange. C4 picasso anhängerkupplung nachrüsten bausatz. Die äußeren Befestigungen im Innenkotflügel ist auch nur eine Plastik-Niete, auch wenn sie wie eine Schraube aussieht. Bevor man nun die Stoßstange entfernen kann, muss man vorher den blauen Stecker am Steuergerät der PDC und den weißen unter der Kofferraumverkleidung entfernen.
C4 Picasso Anhängerkupplung Nachrüsten Model
Ich habe heute eine abnehmbare Anhängerkupplung an meinen Berlingo Multispace BlueHDi 100 montiert. AHK + fahrzeugspezifischer E- Satz von Westfalia, 416€. Die Montage des Querbalkens und der beiden Zugstreben ging schnell und problemlos. Passgenauigkeit gut, keinerlei Schnitte am Stoßfänger nötig, gemütlich 2 Std. Hintere linke Seitenverkleidung ab, Kunststoffclips oben feste abziehen, dann etwas nach hinten schieben und schräg weg kippen. Der dicke Kabelstrang kann zu dem schon vorhandenen durch das Gummi geschoben werden, Gummi dazu etwas einschneiden. Vorher die schwenkbare Steckdose nach Anleitung montieren. Diese bebilderte Anleitung ist gewöhnungsbedürftig...
Radhausverkleidung kann drin bleiben, geht auch so. Der Kabelstrang der nach vorne gelegt werden muss verlegt sich gut unter dem Teppich/Formschaum. Wenn man seitlich die Dichtungsgummis hoch zieht reicht das schon. Vorne lassen sich die zwei Plastikabdeckungen auch leicht ausklipsen. Anhängerkupplung Citroen C4 Grand Picasso, Verkauf und Einbau einer AHK. Nach Anleitung die Kabel verbinden klappt ganz gut, man muss sich die Zeichnungen genau und oft genug anschauen.
Uns sonst stört da nix und löst Alarm aus. BG
Dann kann man die Kabeldurchführung herausdrücken und den Kabelbaum der Stoßstange heraus ziehen. Dazu muss man vorher die hintere Kofferraumverkleidung entfernen, welche auch einfach nur links und rechts mit zwei Plastik-Nieten befestigt ist. Nun hat man Zugriff auf die Befestigungspunkte der AHK. Befestigungspunkte
Am Unterboden befinden sich rechts und links zwei Stehbolzen, an denen die AHK befestigt wird. Die vorderen Befestigungspunkte sind zwei Schrauben der eigentlichen Stoßstange. Diese Schrauben muss man entfernen und durch die o. g. ersetzen. Jetzt einfach die AHK ansetzen und befestigen. Sorry, habe kein Bild von der fertig montierten AHK gemacht. C4 picasso anhängerkupplung nachrüsten model. E-Satz
Den E-satz schließt ihr bitte gemäß dessen Anleitung an. Diese sind immer unterschiedlich, es hängt vom Steuergerät ab, welches dazu geliefert wird. Davon hängt es auch ab, ob ihr die AHK im System anmelden müsst oder nicht. Dazu schreibe ich demnächst etwas. Durchgeführt habe ich den Kabelbaum an dieser Stelle:
Ausschnitte
Damit die AHK besser passt, habe ich nur die Unterbodenverkleidung etwas einschneiden müssen.